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TATA Punch iCNG सनरूफ के साथ लॉन्च, शुरुआती कीमत 7.10 लाख रुपये

टाटा मोटर्स की Punch iCNG को पावर देने वाला 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन है, जो पेट्रोल पर चलते समय 84.82 bhp की अधिकतम पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है. सीएनजी पर पावर आउटपुट 75.94 बीएचपी तक गिर जाता है, जबकि टॉर्क आउटपुट घटकर 97 एनएम हो जाता है.

नई दिल्ली : टाटा मोटर्स की बहुप्रतीक्षित Punch iCNG लॉन्च कर दी गई है. इसकी कीमत 7.10 लाख रुपये से शुरू होकर 9.68 लाख रुपये तक जाती है. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं. टाटा Punch iCNG को 3 वेरिएंट में बेचेगा. इनमें प्योर, एडवेंचर और एक्म्प्लिश्ड शामिल हैं. एडवेंचर वेरिएंट को रिदम पैक के साथ भी पेश किया जाएगा, जबकि एक्म्प्लिश्ड वेरिएंट को डैज़ल एस पैक के साथ भी पेश किया जाएगा. इसके अलावा, टाटा मोटर्स ने Tiago iCNG और Tigor iCNG को भी अपडेट किया है.

टाटा पंच सीएनजी का इंजन

टाटा मोटर्स की Punch iCNG को पावर देने वाला 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन है, जो पेट्रोल पर चलते समय 84.82 bhp की अधिकतम पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है. सीएनजी पर पावर आउटपुट 75.94 बीएचपी तक गिर जाता है, जबकि टॉर्क आउटपुट घटकर 97 एनएम हो जाता है. इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ आता है. हालांकि, CNG पॉवरट्रेन में केवल 5-स्पीड AMT मिलता है.

टाटा पंच सीएनजी की खासियत

टाटा की iCNG रेंज की सबसे बड़ी खास विशेषताओं में से एक डुअल-सिलेंडर तकनीक है. एक बड़े सीएनजी सिलेंडर का उपयोग करने के बजाय टाटा मोटर्स दो छोटे 30-लीटर सिलेंडर का उपयोग कर रही है, जिसका मतलब है कि कुल क्षमता 60 लीटर के लिए निर्धारित है. सिलेंडरों को बूट के फ़्लोर वेल में रखा गया है. इसका मतलब यह है कि इसमें बैठने वालों के लिए अपना सामान और अन्य सामान रखने के लिए अभी भी उपयोगी बूट स्पेस उपलब्ध है. पंच अपने आप में एक ‘पंच’ भी पैक करता है. इसमें 7 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, वॉशर के साथ रियर वाइपर, क्रूज़ कंट्रोल, कूल्ड ग्लव बॉक्स रेन सेंसिंग वाइपर, कूल्ड ग्लव बॉक्स, प्रोजेक्टर हेडलैंप और बहुत कुछ मिलता है.

टाटा पंच सीएनजी का फीचर्स

टाटा मोटर्स के सीएनजी वाहन कई सुरक्षा सुविधाओं के साथ भी आते हैं. इसमें लीक डिटेक्शन फीचर मिलता है और टाटा उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील और जंग और प्रतिरोधी सामग्री का उपयोग कर रहा है. इसमें थर्मल इंसिडेंट प्रोटेक्शन भी है, जिसमें इंजन को सीएनजी की आपूर्ति स्वचालित रूप से कट जाती है और सिलेंडर में गैस ऑटोमेटिक वायुमंडल में छोड़ दी जाती है. इसमें एक माइक्रोस्विच भी है जो यह सुनिश्चित करता है कि ईंधन ढक्कन खुला होने पर कार स्टार्ट नहीं होगी. कॉस्मेटिक तौर पर ब्रांड ने नई iCNG बैजिंग के अलावा कोई बदलाव नहीं किया है. केबिन में एक सीएनजी बटन मिलता है, जिसका उपयोग ईंधन आपूर्ति को सीएनजी से पेट्रोल या इसके विपरीत में स्विच करने के लिए किया जाता है. सीएनजी गेज दिखाने के लिए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को अपडेट किया गया है.

सेफ्टी पैकेज

टाटा पंच का टॉप मॉडल केवल 2 एयरबैग के साथ आते हैं. हालांकि, 6-एयरबैग का सरकारी आदेश अक्टूबर 2023 में आने वाला है. इसलिए पंच में जल्द ही 4 एक्स्ट्रा एयरबैग मिलेंगे. इसके अलावा, इसमें सेगमेंट-फर्स्ट फीचर के रूप में बर्गलर अलार्म, टू-वे डैशकैम, ईएससी, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और हिल-असिस्ट कंट्रोल मिलता है. इस एसयूवी में सामान्य एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, आईएसओफिक्स चाइल्ड माउंट और बहुत कुछ मिलता है.

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टियागो और टिगोर को भी किया गया पेश

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड के हेड-मार्केटिंग विनय पंत ने कहा कि अल्ट्रोज़ iCNG के साथ अपनी सफलता को आगे बढ़ाते हुए और CNG सेगमेंट को और भी अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए हम इसे पेश करने के लिए उत्साहित हैं. आज केवल एक ही नहीं बल्कि तीन उत्पादों में ट्विन सिलेंडर तकनीक – टियागो, टिगोर और बहुप्रतीक्षित और पसंदीदा सब कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा पंच सीएनजी को लॉन्च किया गया है. ऑटो एक्सपो 2023 में अपनी शुरुआत के बाद से पंच iCNG इस सेगमेंट में सबसे प्रतीक्षित उत्पादों में से एक रहा है. अपने बूट स्पेस और हाई एंड फीचर अपग्रेड के साथ पंच iCNG एक एसयूवी के कहीं भी जाने के रवैये को प्रदर्शित करता है, जिसे ग्राहकों की लगातार बढ़ती आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है. यह काफी किफायती उत्पाद है.

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