चांडिल पाटा गांव में एनएच 33 के कनेक्टिव और रेलवे कॉसिंग पर नया रेलवे ओवरब्रिज बनकर तैयार हो गया है. रविवार को ब्रिज का दूसरा व अंतिम गार्डर स्थापित कर दिया गया. यह 14 मीटर ऊंचा, 12.5 मीटर चौड़ा और 76 मीटर लंबा है. 750 टन के गार्डर को लांच करने के लिए रेलवे ने अपराह्न 1.15 बजे से लेकर शाम 5.15 बजे तक चार घंटे ब्लॉक लिया था.
इससे 18601 टाटा-हटिया व 18602 हटिया-टाटा एक्सप्रेस रद्द रही. 13511 टाटा आसनसोल व 13512 आसनसोल टाटा को शॉर्ट टर्मिनेट किया गया. एआरएम अभिषेक सिंह ने ट्रेनों के रद्द व टर्मिनेट रहने की जानकारी दी. इस कार्य में 12 इंजीनियरों व 100 मैनपावर की टीम इसके लिए लगायी गयी थी. दो पुलियों से खींच कर गार्डर को पुल पर स्थापित किया गया.
गार्डर लगाने के लिए एनएचएआइ के रिजनल डायरेक्टर वाइबी सिंह, डायरेक्टर रंजन, चक्रधरपुर रेल डिवीजन केसी लाल, ए मौर्या, एडीइए, एजेंसी के आरकेएसएन मालिक, राम कृपाल सिंह, इंजीनियर जीवतेश मौजूद थे. 12 मई को रेलवे ब्लॉक लेकर ओवरब्रिज पर पहला गार्डर लाॅन्च किया गया था. निर्माणाधीन ओवरब्रिज चालू होने से टाटा-रांची और टाटा-धनबाद के बीच 1.05 किमी की दूरी कम हो जायेगी.
दिसंबर 2023 से आवाजाही शुरू हो पायेगी. रेलवे ओवर ब्रिज के एप्रोच रोड में डेढ़ एकड़ जमीन के अधिग्रहण व दूसरे काम बाकी है. इसे लेकर यहां से आवाजाही शुरू होने में चार माह का समय लग सकता है.
