संवाददाता, पटना : पटना मेट्रो के कॉरिडोर दो यानी पटना जंक्शन से आइएसबीटी (वाया फ्रेजर रोड, गांधी मैदान, अशोक राजपथ, राजेंद्र नगर) खंड पर एलिवेटेड के साथ ही अंडरग्राउंड खंड पर काम दिखने लगा है. एलिवेटेड एरिया में मलाही पकड़ी से आइएसबीटी खंड को पहले ही प्रायोरिटी कॉरिडोर के रूप में चिह्नित करते हुए लगभग पिलर और यू-गार्डर तैयार कर लिये गये हैं. वहीं, अंडरग्राउंड सेक्शन में मोइनुल हक स्टेडियम से पटना विवि स्टेशन तक लगभग 1.5 किमी लंबा डबल टनल इसी माह पूरा किया गया. एक टनल 20 मार्च 2024 को, जबकि दूसरा टनल 14 मई 2024 को तैयार हुआ. अब गांधी मैदान से पटना जंक्शन के बीच अंडरग्राउंड टनल निर्माण पर तेजी से काम हो रहा है. करीब एक किलोमीटर लंबे इस खंड पर दो टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) डाली गयी हैं, जिनमें एक (टीबीएम-3) ने लगभग आधी, जबकि दूसरी (टीबीएम-4) ने लगभग एक चौथाई दूरी तय कर ली है.
टीबीएम-3 आकाशवाणी से मात्र 51 मीटर पीछे
पटना मेट्रो की मुख्य निर्माण एजेंसी डीएमआरसी के मुताबिक टीबीएम -3 को पिछले साल 31 अक्तूबर व टीबीएम-04 को 21 नवंबर, 2023 को गांधी मैदान से पटना जंक्शन (बुद्ध स्मृति पार्क के पास) के लिए लांच किया गया था. यह दूरी 973 मीटर की है. इनमें से टीबीएम-3 ने 440 मीट व टीबीएम-04 ने 224 मीटर की दूरी तय कर ली गयी है. टीबीएम-03 आकाशवाणी स्टेशन से मात्र 51 मीटर पीछे है और कुछ दिनों में इस दूरी को तय कर लेगी.बुद्ध स्मृति पार्क के पास निकलेंगी दोनों टीबीएम
गांधी मैदान से लांच की गयी दोनों टीबीएम आकाशवाणी स्टेशन से डाकबंगला चौराहा होते हुए अंदर ही अंदर बुद्ध स्मृति पार्क के पास बने शॉफ्ट तक पहुंचेंगी और बाहर निकाल ली जायेंगी. पटना विवि स्टेशन के पास निकाली दोनों टीबीएम (टीबीएम-1 और टीबीएम-2) को पुन: पटना विवि स्टेशन से पीएमसीएच होते हुए आकाशवाणी तक लांच किया जाना है. इसको लेकर पटना मेट्रो के स्तर पर तैयारियां चल रही हैं.डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है
