Dhanbad News: धनबाद के मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) आशीष बंसल ने बुधवार को गया-कोडरमा रेलखंड स्थित गुरपा रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किया. इस दौरान रेल लाइन के किनारे दुर्घटनाग्रस्त मालगाड़ी का मलबा हटाने का निर्देश दिया. मिली जानकारी के अनुसार, डीआरएम ने कहा कि हर काम को समय सीमा के अंदर पूरा करें. अन्यथा संबंधित अधिकारी व कर्मचारियों पर कार्रवाई की जायेगी. बताया जाता है कि अब गया-धनबाद रेलखंड पर 160 किमी प्रति घंटा की स्पीड में ट्रेनों का परिचालन किया जायेगा. इसकी जांच डीआरएम ने की. इस दौरान सिग्नल, सिस्टम, रेल लाइन सहित अन्य सुविधाओं का जायजा लिया.
उन्होंने कहा कि जल्द ही गया-धनबाद रेलखंड पर 160 किमी प्रति घंटा की स्पीड में ट्रेनों का परिचालन किया जायेगा. 130 किलोमीटर परंपरागत पटरियों को हटा कर 160 किमी की स्पीड से चलने लायक बनाया जा रहा है. डीआरएम ने कोडरमा रेलवे स्टेशन पर चल रहे नन इंटरलॉकिंग का काम जल्द पूरा करने को कहा है. डीआरएम ने बताया कि कोडरमा रेलवे स्टेशन पर नन इंटरलॉकिंग का काम खत्म होने के बाद विकास का काम तेजी से किया जायेगा.
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विलंब से चल रही ट्रेनें यात्रियों के लिए परेशानी का सबब बन गयी हैं. धनबाद आने या धनबाद से गुजरने वाली ट्रेनें दो से साढ़े तीन घंटे तक विलंब से चल रही हैं. ऐसे में यात्री रेलवे को ट्वीट कर परेशानियों को रख रहे है. बुधवार को भी कई ट्रेनें विलंब से चलीं.
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फिरोजपुर से धनबाद आने वाली ट्रेन संख्या 13308 गंगा-सतलज एक्सप्रेस तीन घंटे देर से धनबाद पहुंची. ट्रेन सुबह 4.55 बजे की जगह सुबह आठ बजे पहुंची.
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जम्मूतवी से कोलकाता जाने वाली 13152 कोलकाता एक्सप्रेस 3.40 घंटे देर से पहुंची. ट्रेन सुबह 10 बजे की जगह अपराह्न 1.30 बजे पहुंची.
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12988 अजमेर-सियालदह सुपरफास्ट एक्सप्रेस ढ़ाई घंटे विलंब से पहुंची. ट्रेन 10.45 बजे की जगह 1.10 बजे धनबाद पहुंची.
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13554 वाराणसी-आसनसोल एक्स. भी दो घंटे देर से पहुंची. ट्रेन शाम 6.45 की जगह नौ बजे पहुंची.
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13010 योग नगरी ऋषिकेश-हावड़ा एक्स़ साढ़े तीन घंटे विलंब से पहुंची है. ट्रेन को रात एक बजे पहुंचना था लेकिन ट्रेन सुबह 4.20 बजे पहुंची.
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02832 भुवनेश्वर-धनबाद स्पेशल ट्रेन करीब दो घंटे विलंब से आयी. ट्रेन को 10.55 बजे धनबाद आना था लेकिन ट्रेन 12.53 बजे आयी
बुधवार को जिले में न्यूनतम तापमान 12 डिग्री दर्ज किया गया. ठंड कल से और बढ़ने वाली है. वहीं कई जिलों में हल्का कोहरा भी पड़ने लगा है. ऐसे में रेलवे की ओर से कोहरा से निपटने की तैयारी तेज हो गयी है. कोहरा के दौरान रनिंग ट्रेनों में फॉग सेफ डिवाइस का उपयोग किया जाता है. यह जीपीएस डिवाईस होती है. लोको पायलट्स को जीपीएस के जरिए सिग्नल का अलर्ट मिलता रहता है. ज्ञात हो कि धनबाद रेल मंडल में एब्सोल्यूट ब्लाक सिस्टम के तहत रेल परिचालन होता है. इसमें कुहासे के दौरान रेल चालक को 60 किमी. प्रति घंटा की रफ्तार से कम गति से ट्रेन का परिचालन करना होता है.
मार्च 2018 में ईडी डायरेक्टर सेफ्टी रेलवे ने एक पत्र जारी किया था. इसमें कहा गया था कि यदि किसी इंजन का फॉग डिवाइस काम कर रहा है तो उसकी गति 60 से बढ़ाकर 75 किमी. प्रति घंटा की रफ्तार कर चालक अपने विवेक के अनुसार चला सकता है. लगभग हर ट्रेन के इंजन में सिस्टम लगाया जा रहा है.
