कुणाल चौरसिया, लोयाबाद
करकेंद-कतरास मुख्य सड़क के लोयाबाद पंजाबी मोड़ के समीप पुल के पास बीसीसीएल का अंडर पास ब्रिज बनेगा. इसमे करीब तीन माह का समय लगेगा. इसके लिए बीसीसीएल प्रबंधन ने झारखंड सरकार को निवेदन किया था. जिसके बाद स्टेट हाइवे ऑथरेटी ऑफ झारखंड की ओर से पंजाबी मोड़ के समीप जोगता व लोयाबाद थाना सीमा क्षेत्र में करीब आधा किलोमीटर डायवर्सन सड़क तैयार की जा रही है.
इसका ठेका एयूएम कंस्ट्रक्शन कंपनी रांची को दिया गया है. कंपनी की ओर से डायवर्सन सड़क लगभग तैयार की जा चुकी है. काम पूरा होने के बाद वर्तमान सड़क को डायवर्ट कर नयी सड़क से आवागमन शुरू किया जायेगा और अंडर पास ब्रिज का काम शुरू किया जायेगा.
अंडर पास ब्रिज बनाने की जरूरत क्यों
बीसीसीएल क्षेत्र में कोयला खनन के दौरान सबसे बड़ी समस्या ओबी डंप करने के लिए आउटसोर्सिंग कंपनी को जगह उपलब्ध कराने की है. मुख्य सड़क से ओबी डंप करने का काम नहीं किया जाता है. इससे कोयला खनन में परेशानी होती है. अब अंडर पास ब्रिज बनने से ओबी को एक परियोजना से दूसरे परियोजना क्षेत्र में ले जाकर डंप किया जा सकता है.
धनबाद में बीसीसीएल की ऐसी पहली योजना
अब तक बीसीसीएल ने धनबाद में ऐसी योजना नहीं बनायी थी, जिसके तहत मुख्य सड़क पर अंडर पास ब्रिज बनाकर ओबी व कोयले की ट्रांसपोर्टिंग की जायेगी. योजना के तहत सरकार डायवर्सन व अंडर पास ब्रिज बनायेगी.
जिससे मोदीडीह कोलियरी अंतर्गत शुरू होने वाली तेतुलमुड़ी आउटसोर्सिंग पैच का ओबी तेतुलमारी परियोजना के रास्ते तेतुलमारी एरिया में डंप किया जायेगा. योजना के तहत अंडर पास ब्रिज के जरिये तेतुलमुड़ी व तेतुलमारी ओपेन कास्ट परियोजना को एक-दूसरे से जोड़ दिया जायेगा. इससे सड़क के नीचे ही ओबी लोड वाहनों का आवागमन होगा.
क्या कहते हैं जीएम
सिजुआ क्षेत्र के जीएम आशुतोष द्विवेदी ने कहा कि तेतुलमुड़ी पैच का ओबी डंप करने के लिए अंडर पास ब्रिज बनवाया जा रहा है. बीसीसीएल के निवेदन के बाद झारखंड सरकार ने डायवर्सन सड़क का काम शुरू कर दिया है. अंडर पास ब्रिज बन जाने से ओबी डंप की समस्या दूर होगी. कनकनी हनुमान बाजार के समीप गोमो – आद्रा रेल लाइन पर भी ऐसा अंडर पास ब्रिज बनवाने की बीसीसीएल की योजना है.
