Abhishek Anand

इलेक्ट्रिक वाहनों में कोई टेलपाइप उत्सर्जन नहीं होता है. लेकिन ध्यान रखें कि EV को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली बिजली तेल, प्राकृतिक गैस या कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्र से आ सकती है. इसके अलावा, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों में इलेक्ट्रिक कार की बैटरियों का उपयोग होता है, जिन्हें अंततः नष्ट करना होगा, और हम अभी तक इसके पर्यावरणीय प्रभाव को पूरी तरह से नहीं समझ पाए हैं.

नई जानकारी से पता चलता है कि Ola Electric Bike का सिंगल-सीट डिज़ाइन पिछले साल अनवील किए गए कॉन्सेप्ट पर देखे गए स्प्लिट-सीट डिज़ाइन की तुलना में है. हेडलाइट डिज़ाइन पर करीब से नज़र डालने पर हेडलाइट यूनिट के ऊपर ब्लिंकर के साथ एक हॉरिजॉन्टल DRL दिखाई देता है.

अगर आप अमेजन पर फुल पेमेंट कर के Hero Vida V1 Plus खरीदते हैं तो इसे 27,000 रूपये कम पेमेंट कर के खरीद सकते हैं. वहीं ईएमआई पर इसे खरीदने के बाद इस पर 32,000 रुपये तक की छूट मिल रही है, जो विभिन्न बैंकों के कार्ड्स पर निर्भर करता है.

Tata Motors ने कुछ दिन पहले ही भारत में कर्व ईवी लॉन्च किया था, जो देश की पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी के रूप में आई थी. अब, यह Tata Curvv का ICE संस्करण पेश करने की तैयारी कर रही है, जिसकी कीमतों का खुलासा 2 सितंबर को किया जाना है.

Toyota Land Hopper अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं और शानदार लुक की वजह हर किसी पसंद आने वाली एसयूवी है जिसके साथ ऑटो जाइन्ट टोयोटा का नाम जुड़ा है और ये बहुत जल्द भारतीय बाजार में लॉन्च हो सकती है.

मौजूदा आर्थिक स्थितियों को देखते हुए, हर किसी के लिए एक नया वाहन खरीदना संभव नहीं हो सकता. ऐसे में Used Cars बहुत मायने रखती हैं, क्योंकि कई मामलों में वे एक नए वाहन की कीमत से लगभग आधी होती हैं. यह कहने के बाद, चाहे वह नया वाहन हो या इस्तेमाल किया हुआ वाहन, बीमा होना बहुत ज़रूरी है.

Mahindra Thar Roxx में बेहतर ऑफ-रोड क्षमता के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से लॉक होने वाला रियर डिफरेंशियल, हवादार सीटें, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ी टचस्क्रीन, प्रीमियम हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और लेदर अपहोल्स्ट्री भी होगी.

Royal Enfield Classic 350 में ब्रेकिंग परफॉर्मेंस 300 मिमी फ्रंट डिस्क और 270 मिमी रियर डिस्क से आती है, जिसमें डुअल-चैनल ABS है. RE बेस ट्रिम्स पर सिंगल-चैनल ABS विकल्प भी देता है, जिसमें पीछे की तरफ 153 मिमी ड्रम ब्रेक है. उम्मीद है कि नई क्लासिक 350 में 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर स्पोक व्हील्स जारी रहेंगे, जबकि निर्माता नए एडीशन के साथ अलॉय व्हील वेरिएंट को अपडेट कर सकता है.

Nissan Magnite के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट चुनने वाले ग्राहक 80,600 तक की छूट का लाभ उठा सकते हैं. इसमें 25,000 का नकद लाभ, 30,000 का एक्सचेंज बोनस और 10,000 का कॉर्पोरेट बोनस शामिल है. XE नॉन-टर्बो ट्रिम पर 7,000 का कैश डिस्काउंट और 10,000 का कॉर्पोरेट बोनस मिलता है. अन्य नॉन-टर्बो मैग्नाइट वेरिएंट पर 22,000 का कैश बेनिफिट, 35,000 का एक्सचेंज बोनस और 10,000 का कॉर्पोरेट बोनस मिलता है.