Bike Reviews: KTM 390 Duke vs Bajaj Dominar 400 दोनों में कौन बेहतर विकल्प?

2023 KTM 390 Duke vs Bajaj Dominar 400, which is the better option 2023 केटीएम 390 ड्यूक 398 सीसी लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन के परिष्कृत संस्करण द्वारा संचालित है. बजाज डोमिनार 400 373.3c सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है. पावरप्लांट छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है.

2023 KTM 390 Duke vs Bajaj Dominar 400, which is the better option पिछले कई वर्षों में, केटीएम ने भारतीय बाजार में मजबूत वृद्धि देखी है, जिसका श्रेय बजाज ऑटो के साथ सहयोग और स्पोर्टी डिजाइन, प्रीमियमनेस, लोकल मैन्युफैक्चरिंग के कारण competitive price निर्धारण आदि जैसे अन्य कारकों को जाता है. अब, अद्यतन पुनरावृत्ति के साथ 390 ड्यूक, ऑस्ट्रियाई स्पोर्ट्सबाइक निर्माता का लक्ष्य 400 सीसी मॉडल की ओर अधिक युवा खरीदारों को आकर्षित करना है. केटीएम 390 ड्यूक 300-400 सीसी सेगमेंट में कई मॉडलों के साथ मुकाबला करता है और बजाज डोमिनार 400 उनमें से एक है. दिलचस्प बात यह है कि बाद वाला मॉडल घरेलू दोपहिया निर्माता से आता है, जो वह ब्रांड है जिसने भारत में केटीएम के लिए मार्ग प्रशस्त किया.

Bike प्राइस 

केटीएम ने भारत में 390 ड्यूक को ₹3.11 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है, जो कॉस्मेटिक और मैकेनिकल दोनों मोर्चों पर कई अपडेट के साथ आता है. 390 ड्यूक का अपडेटेड वर्जन पहले से ही पूरे भारत में ₹4,499 की कीमत पर बुकिंग के लिए उपलब्ध है. नेकेड स्ट्रीटफाइटर हाई-परफॉर्मेंस बाइक को इसके छोटे भाई केटीएम 250 ड्यूक के साथ लॉन्च किया गया है, जो कई अपडेट के साथ आता है. वहीं डोमिनार 2.80 लाख रुपये से शुरू होता है.

2023 KTM 390 Duke Specification 

2023 केटीएम 390 ड्यूक 398 सीसी लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन के परिष्कृत संस्करण द्वारा संचालित है. क्विक-शिफ्टर के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 44.25 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 39 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता

2023 KTM 390 Duke

• इंजन: 373.2 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक

• पावर: 43.5 bhp @ 9,000 rpm

• टॉर्क: 37 Nm @ 7,000 rpm

• ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स

• कीमत: ₹3.10 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली)

Bajaj Dominar 400 Specification 

बजाज डोमिनार 400 373.3c सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है. पावरप्लांट छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है और 8,800 आरपीएम पर 39.45 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 35 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है.

Bajaj Dominar 400

• इंजन: 373.3 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक

• पावर: 39.4 bhp @ 8,650 rpm

• टॉर्क: 35 Nm @ 6,500 rpm

• ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स

• कीमत: ₹2.80 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली)

दोनों बाइकों में कुछ अन्य विशेषताएं 

दोनों बाइक में LED लाइटिंग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ABS जैसे फीचर्स हैं. KTM 390 Duke में स्लिपर क्लच और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे अतिरिक्त फीचर्स हैं. दोनों बाइक दमदार परफॉर्मेंस देती हैं. KTM 390 Duke थोड़ी तेज है, लेकिन Bajaj Dominar 400 थोड़ी अधिक टॉर्क देती है. दोनों बाइक में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन हैं. KTM 390 Duke में डुअल-चैनल ABS है, जबकि Bajaj Dominar 400 में सिंगल-चैनल ABS है.

Bike Reviews: दोनों बाइकों में बेहतर कौन ?

दोनों बाइक अपने-अपने क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ हैं. KTM 390 Duke उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो एक स्पोर्टी बाइक चाहते हैं. Bajaj Dominar 400 उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो एक अधिक आरामदायक और किफायती बाइक चाहते हैं.