22.1 C
Ranchi

BREAKING NEWS

Advertisement

‘Ather 450X Gen 3 या OLA S1 Pro’, जानिए दोनों में किसकी परफॉर्मेंस दमदार?

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों की वजह से भारतीय मार्केट में ई-स्कूटर्स का प्रचलन काफी तेजी से बढ़ा है. मार्केट में मौजूद 300 से ज्यादा बैटरी से चलने वाले ई-स्कूटर्स में इस व्यक्त सबसे ज्यादा प्रचलित एथर 450X जेन 3 और OLA S1 Pro के बीच काफी कंपटीशन है.

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों की वजह से भारतीय मार्केट में ई-स्कूटर्स का प्रचलन काफी तेजी से बढ़ा है. मार्केट में मौजूद 300 से ज्यादा बैटरी से चलने वाले ई-स्कूटर्स में इस व्यक्त सबसे ज्यादा प्रचलित एथर 450X जेन 3 और OLA S1 Pro के बीच काफी कंपटीशन है. ऐसे में कंज्यूमर असमंजस की स्थिति में रहते हैं की कौन सा ब्रांड उनके लिए बेहतर होगा. हम आज आपको एथर 450X जेन 3 और OLA S1 Pro ई-स्कूटर्स के बारे में विस्तार से जानकारी देंगे.

Ather 450X Gen 3 और OLA S1 Pro की खास बात 

Ather 450X Gen 3 की एक्स-शोरूम कीमत ₹ 1,44,852, OLA S1 Pro की कीमत ₹ 1,39,828 है. Ather 450X Gen 3 6 रंगों और 2 वेरिएंट में उपलब्ध है, OLA S1 Pro 12 रंगों और 1 वेरिएंट में उपलब्ध है. कीमतों के अलावा आप इन बाइक्स की तुलना विस्थापन, माइलेज, परफॉर्मेंस और कई अन्य मापदंडों के आधार पर भी पा सकते हैं. उपयोगकर्ताओं को एथर 450X जेन 3, OLA S1 Pro के बीच सही खरीदारी निर्णय लेने में मदद करने के लिए इन बाइक्स के बीच तुलना की गई है.

  • Key Highlights 450X Gen 3 S1 Pro

  • Price ₹ 1,44,852 ₹ 1,39,828

  • Riding Range 146 Km 170 Km

  • Charging time 15 Hrs 6.30 Hrs

  • Power 6400 W 8500 W

OLA S1 Pro

OLA S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर केवल 1 वैरिएंट और 12 रंगों में उपलब्ध है. S1 प्रो की कीमत 1,39,828. रुपये से शुरू होती है. भारत में OLA S1 Pro अपने मोटर से 5500 W पावर जेनरेट करता है. फ्रंट और रियर दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, OLA S1 Pro दोनों पहियों के संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है. ओला एस1 प्रो, ओला इलेक्ट्रिक के एस1 इलेक्ट्रिक स्कूटर रेंज का प्रीमियम वेरिएंट है. S1 रेंज का यह संस्करण मानक S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर की तुलना में उच्च विशिष्टताओं और अधिक रंग विकल्पों से सुसज्जित है.

फुल चार्ज में 181 किमी की रेंज का दावा

S1 Pro की इलेक्ट्रिक मोटर को 8.5kW की अधिकतम पावर और 58Nm का पीक टॉर्क देने के लिए तैयार किया गया है. कंपनी 115 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड का वादा करती है और बेस मॉडल पर 90 किमी प्रति घंटे और 121 किमी के मुकाबले प्रति फुल चार्ज 181 किमी की रेंज का दावा करती है. 3.97kWh बैटरी पैक को 18 मिनट में 75 किमी की दूरी तक तेजी से चार्ज किया जा सकता है. पूर्ण चार्जिंग समय साढ़े छह घंटे आंका गया है.

S1 Pro के फीचर्स 

बेस मॉडल के समान फीचर सूची में फ्रंट में ट्विन-पॉड हेडलाइट, एप्रन-माउंटेड स्लीक एलईडी इंडिकेटर्स, बॉडी-कलर फ्रंट फेंडर, कर्वी साइड पैनल, स्लीक एलईडी टेललाइट, पीछे एक बाहरी चार्जिंग पोर्ट शामिल है. , और एक स्प्लिट-स्टाइल पिलियन ग्रैब्राइल. स्कूटर में 36-लीटर अंडर-सीट स्टोरेज स्पेस है जो दो ओपन-फेस हेलमेट को समायोजित कर सकता है. प्रो संस्करण के रंग पैलेट में 10 विकल्प शामिल हैं.

दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक

दोनों मॉडलों की मानक सुविधाओं में प्रॉक्सिमिटी लॉक/अनलॉक, रिमोट बूट लॉक, कॉल अलर्ट, मैसेज अलर्ट, इंफोटेनमेंट, साइड-स्टैंड अलर्ट, एंटी-थेफ्ट अलर्ट, जियो-फेंसिंग, वाई-फाई, ब्लूटूथ, जीपीएस, ऑनबोर्ड नेविगेशन, लिम्प होम शामिल हैं. मोड, रिवर्स मोड, गेट-होम मोड, टेक-मी-होम लाइट्स, फाइंड माई स्कूटर, ध्वनि के साथ एचएमआई मूड, इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग लॉक, एचएमआई ब्राइटनेस एडजस्टर, वेलकम स्क्रीन, ओटीए अपडेट, मैनुअल एसओएस और पूर्वानुमानित रखरखाव. प्रो वैरिएंट में हिल-होल्ड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, वॉयस असिस्ट और तीन राइड मोड (नॉर्मल, स्पोर्ट और हाइपर) का लाभ मिलता है. दोनों वेरिएंट में हार्डवेयर समान है. इस प्रकार, निलंबन कार्यों को एक सिंगल फ्रंट फोर्क, एक रियर मोनो-शॉक, दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक और एक संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है.

Ather 450X Gen 3

Ather 450X Gen 3 इलेक्ट्रिक स्कूटर जो 2 वेरिएंट और 6 रंगों में उपलब्ध है. 450X Gen 3 की टॉप वेरिएंट की कीमत 1,44,852 रुपये से शुरू होती है. और 1,65,366 टॉप एंड . Ather 450X Gen 3 अपनी मोटर से 3300 W पावर जेनरेट करता है. फ्रंट और रियर दोनों डिस्क ब्रेक के साथ, एथर 450X Gen 3 दोनों पहियों के संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है. एथर एनर्जी ने हाल ही में अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को अपडेट किया है. ब्रांड ने अपने 450 ई-स्कूटर के प्लस वेरिएंट को बंद कर दिया है और अब केवल 450X पेश करता है, लेकिन दो वेरिएंट में – स्टैंडर्ड और प्रो पैक

90 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड

दोनों ट्रिम एक जैसे दिखते हैं और केवल फीचर्स के मामले में अलग हैं. डिजाइन के लिहाज से, 450X अपनी आक्रामक समग्र स्टाइल के साथ काफी स्पोर्टी दिखती है. इसके प्रावरणी में एप्रन पर एक एलईडी हेडलाइट लगी हुई है. इस बीच, स्कूटर के स्पोर्टी अनुभव को बढ़ाने के लिए आगे और पीछे के पैनल पर कट और क्रीज़ हैं. एथर ने 450X को 6.2kW मोटर और 3.7kWh लिथियम-आयन बैटरी से संचालित किया है. उक्त सेटअप को स्कूटर की 105 किमी (इको मोड) की दावा की गई रेंज और 90 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है. इसके अलावा, एथर 450X में 2GB रैम और 16GB ROM भी मिलती है.

चार्जिंग समय 15 घंटे 20 मिनट

फीचर के मोर्चे पर, मानक मॉडल में सिंगल-राइड मोड और ग्रे-स्केल डैशबोर्ड के साथ सात-इंच टीएफटी मिलता है. बेस मोड के लिए चार्जिंग समय 15 घंटे 20 मिनट है. इस बीच, 450X प्रो पैक पांच राइडिंग मोड्स – स्मार्ट इको, इको, राइड, स्पोर्ट और वॉर्प के साथ आता है. इसमें फास्ट चार्जिंग, हिल असिस्ट, ब्लूटूथ कम्पैटिबिलिटी, म्यूजिक और कॉल डिस्प्ले, ऑटो-इंडिकेटर ऑफ, नेविगेशन, गाइड-मी-होम लाइट्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, डॉक्यूमेंट स्टोरेज, ओटीए (ओवर द एयर) अपडेट और रिमोट का भी लाभ मिलता है. प्रभारी निगरानी. प्रो पैक संस्करण का चार्जिंग समय पांच घंटे 40 मिनट है.

दोनों वेरिएंट्स की कीमत में करीब 2,000 रुपये का अंतर

एथर ने 450X को टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और सिंगल रियर शॉक से सुसज्जित किया है, जबकि ब्रेकिंग हार्डवेयर में संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम और रीजनरेटिव ब्रेकिंग के साथ सिंगल फ्रंट और रियर डिस्क शामिल है. दोनों मॉडल 90/90 फ्रंट और 100/80 रियर टायर में लिपटे 12 इंच के मिश्र धातु पर चलते हैं. 450X में 22-लीटर अंडर-सीट स्टोरेज स्पेस मिलता है. आप एथर 450X को छह अलग-अलग रंगों – लूनर ग्रे, ग्लॉस रेड, कॉमिक ब्लैक, साल्ट ग्रीन, स्पेस ग्रे और स्टिल व्हाइट में खरीद सकते हैं. दोनों वेरिएंट्स की कीमत में करीब 2,000 रुपये का अंतर है.

Also Read: Mahindra Scorpio Classic बनेगा भारतीय सेना का ‘कवच’, 2 हजार स्कॉर्पियो किया गया ऑर्डर

Prabhat Khabar App :

देश, एजुकेशन, मनोरंजन, बिजनेस अपडेट, धर्म, क्रिकेट, राशिफल की ताजा खबरें पढ़ें यहां. रोजाना की ब्रेकिंग हिंदी न्यूज और लाइव न्यूज कवरेज के लिए डाउनलोड करिए

Advertisement

अन्य खबरें

ऐप पर पढें