ATMA: आटोमोबाइल टायर मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ATMA) ने सोमवार को कहा कि देश में टायर निर्माण की पर्याप्त क्षमता है और इसलिए आयात को मुक्त व्यापार समझौतों (एफटीए) के माध्यम से शुल्क रियायतें देकर उदार नहीं बनाया जाना चाहिए.
ATMA ने केंद्र को अपने सुझाव में कहा है कि वाहन टायर उन क्षेत्रों में सबसे आगे हैं जहां घरेलू निर्माण क्षमता आयात को अनावश्यक बना सकती है. आटमा ने बयान में कहा कि उसने सरकार को उन उद्योगों के बारे में सुझाव दिए हैं जिनमें भारत में आत्मनिर्भर होने की क्षमता है. सरकार ने आगामी एफटीए का मसौदा तैयार करते समय घरेलू उद्योग के हितों की रक्षा करते हुए सुझाव मांगे थे.
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उद्योग निकाय ने कहा है कि एफटीए के जरिए शुल्क रियायत देकर आयात का उदारीकरण नहीं किया जाना चाहिए. भारत के घरेलू टायर उद्योग को दुनिया में सबसे बड़ा बताते हुए कहा कि दोपहिया, यात्री वाहन, वाणिज्यिक वाहनों सहित सभी श्रेणियों में वार्षिक उत्पादन 20 करोड़ यूनिट से अधिक है.
आटमा ने कहा कि पर्याप्त विनिर्माण क्षमता के बावजूद, वित्त वर्ष 2023-24 की पहली तीन तिमाहियों में 2,000 करोड़ रुपये से अधिक के टायर आयात किए गए, जो एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में 27 प्रतिशत अधिक है.
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आटमा के अध्यक्ष अर्णब बनर्जी ने कहा, “पिछले कुछ वर्षों में, प्रमुख टायर निर्माताओं ने क्षमता विस्तार, प्रौद्योगिकी उन्नयन और अनुसंधान एवं विकास पर 35,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश किया है. नई इकाइयों में उत्पादन शुरू होने के साथ, आयात के बजाय घरेलू विनिर्माण के माध्यम से मांग को पूरा करना महत्वपूर्ण है.”
बयान के अनुसार, टायरों के घरेलू विनिर्माण को प्राथमिकता देना भी महत्वपूर्ण है क्योंकि 10 लाख से अधिक रबर उत्पादकों की आजीविका टायर उद्योग पर निर्भर करती है जो 70 प्रतिशत से अधिक घरेलू प्राकृतिक रबर की खपत करता है.
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