Bajaj Freedom 125 CNG vs Hero Splendor XTEC, आपको कौन सा खरीदना चाहिए?

Bajaj Freedom 125 CNG vs Hero Splendor XTEC: बजाज फ्रीडम 125 के आने से 125 सीसी सेगमेंट में हलचल मच गई है.आइए देखें कि यह बजाज सीएनजी मोटरसाइकिल हीरो सुपर स्प्लेंडर एक्सटीईसी के मुकाबले कैसी है.

Bajaj Freedom 125 CNG vs Hero Splendor XTEC: बजाज ऑटो ने दुनिया की पहली CNG मोटरसाइकिल फ्रीडम 125 को लॉन्च कर दिया है, जो निर्विवाद चैंपियन हीरो स्प्लेंडर XTEC से मुकाबला करेगी बजाज मोटरसाइकिल का मुकाबला ज़्यादा शक्तिशाली 125cc सुपर स्प्लेंडर से होगा.CNG मोटरसाइकिल आपके ईंधन बिल में कटौती करने में आपकी मदद करेगी, लेकिन यह CNG नेटवर्क तक ही सीमित होगी, जो बहुत व्यापक है.दूसरी ओर, सुपर स्प्लेंडर को देश के लगभग किसी भी हिस्से में ईंधन भरा जा सकता है और फिर ईंधन टैंक बंद करके माइलेज की चिंता नहीं करनी पड़ती.

हमने फ्रीडम 125 CNG और सुपर स्प्लेंडर के बीच तुलना की और पता लगाया कि 125cc सेगमेंट में कौन विजेता है.आइए जानते है

किसकी इंजन और माइलेज बेहतर

दोनों मोटरसाइकिलों में 125cc का पावरट्रेन है और इनका ध्यान ज़्यादा माइलेज देने पर है, लेकिन उन्होंने दो अलग-अलग रास्ते अपनाए हैं.चलिए फ्रीडम 125 से शुरुआत करते हैं क्योंकि यह एक अनोखी मोटरसाइकिल है. फ्रीडम का आउटपुट 9.3 bhp और 9.7 Nm का टॉर्क है.बजाज के मुताबिक, यह मोटरसाइकिल CNG मोड में करीब 200 किलोमीटर और पेट्रोल मोड में 130 किलोमीटर की रेंज देती है. ARAI रिपोर्ट के मुताबिक, CNG के लिए यह 101 प्रति किलोग्राम और पेट्रोल मोड में 65 किलोमीटर प्रति लीटर है.

इसके फीचर्स और बनावट

फ्रीडम 125 अपनी क्लास में ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित पहली मोटरसाइकिल है बजाज ऑटो के अनुसार, यह मोटरसाइकिल 1340 मिमी के व्हीलबेस और 785 मिमी की सीट की लंबाई के साथ सबसे लंबी भी है, 670 मिमी प्रयोग करने योग्य है.इसकी सीट की ऊंचाई भी 825 मिमी है.एंट्री-लेवल में आगे की तरफ 130 मिमी और पीछे की तरफ 110 मिमी ड्रम ब्रेक का संयोजन है.मिड-लेवल में आगे के ब्रेक बरकरार हैं, लेकिन पीछे की तरफ 130 मिमी का बड़ा ड्रम है और टॉप मॉडल में आगे की तरफ 240 मिमी का डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ 130 मिमी का ड्रम है। फ्रीडम 125 सीसी सेगमेंट की पहली मोटरसाइकिल भी है जो रियर मोनो-शॉक से लैस है.सुपर स्प्लेंडर पारंपरिक ट्यूबलर डायमंड फ्रेम, 1267 मिमी के व्हीलबेस और 793 मिमी की सीट की ऊंचाई पर आधारित है.प्रवेश स्तर की सुपर स्प्लेंडर में आगे और पीछे 130 मिमी ड्रम ब्रेक लगे हैं, जबकि शीर्ष मॉडल में 240 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक हैं.

इन दोनों मोटरसाइकिलों में कई सारे फीचर दिए गए हैं. सबसे पहले फ्रीडम 125 से शुरुआत करते हैं, जिसमें एलईडी हेडलाइट और टेल लैंप, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है जो मिस्ड कॉल अलर्ट भेजता है, और इसमें कॉलर आईडी और बैटरी की स्थिति की जानकारी होती है.इसमें यूएसबी पोर्ट भी है.सुपर स्प्लेंडर में ब्लूटूथ-सक्षम डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे कई सारे फंक्शन भी दिए गए हैं जो रियल-टाइम फ्यूल एफिशिएंसी को पढ़ता है, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट है और मैसेज और कॉल अलर्ट भेजता है.स्टार्ट-स्टॉप तकनीक के साथ, सुपर स्प्लेंडर में एलईडी हेडलाइट और टेल लैंप हैं.

दोनों की कीमत

Bajaj Freedom 125 NG04 Drum यह रियर व्हील पर ड्रम ब्रेक वाला बेस वेरिएंट है। इसकी कीमत 95,000 (ex-showroom).रुपये से शुरू होती है.और Bajaj Freedom 125 NG04 Drum LEDयह वेरिएंट बेस वेरिएंट पर आधारित है और इसमें एलईडी हेडलैंप भी जोड़ा गया है.और इसकी कीमत 1,05,000 (ex-showroom).रुपये है।Bajaj Freedom 125 NG04 Disc LEDT यह फ्रंट व्हील पर डिस्क ब्रेक और एलईडी हेडलैम्प वाला टॉप वेरिएंट है और इसकी कीमत 1,10,000(ex-showroom). रुपये है

हीरो सुपर स्प्लेंडर XTEC दो वेरिएंट में आता है: ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक वेरिएंट के लिए एक्स-शोरूम कीमत 85,178 रुपये और डिस्क ब्रेक वेरिएंट के लिए 89,078 रुपये से शुरू होती है.ऑन-रोड कीमत आपके स्थान और बीमा, करों और पंजीकरण शुल्क जैसे कारकों के आधार पर अलग-अलग होगी.