Royal Enfield भारत में नई बाइक लाने की तैयारी कर रही है, और सबसे पहले सड़कों पर Royal Enfield Guerrilla 450 आएगी. क्लासिक रोडस्टर का यह आधुनिक एडीशन Sherpa 450 प्लेटफॉर्म से प्रेरित है, जो Himalyan 450 का भी आधार है. Guerrilla 450 की ज्यादा जानकारी 17 जुलाई, 2024 को आधिकारिक लॉन्च के समय सामने आएगी.
Guerrilla 450: फीचर्स और लुक
Guerrilla 450 रॉयल एनफील्ड की विरासत के अनुरूप है, जो लोकप्रिय मेट्योर 350 के डिज़ाइन की याद दिलाता है. एक गोल एलईडी हेडलाइट, एक टियरड्रॉप के आकार का ईंधन टैंक, न्यूनतम बॉडीवर्क और एक लंबा टेल सेक्शन की अपेक्षा करें.
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लीक हुई तस्वीर से दो संभावित वेरिएंट का पता चलता है. एक में चमकदार लाल और सुनहरे रंग की है, जो संभवतः अतिरिक्त सुविधाओं के साथ एक उच्च-अंत मॉडल का संकेत देती है. इसमें हिमालयन 450 के समान एक गोल TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है, जो अधिक उन्नत सूचना डिस्प्ले का संकेत देता है.
दूसरे वेरिएंट में सिंपल सिल्वर और ब्लू कलर स्कीम और सुपर मेट्योर 650 जैसा सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ व्यावहारिकता को प्राथमिकता दी गई है. इस वेरिएंट में ट्रिपर नेविगेशन मॉड्यूल भी शामिल है, जो यह सुझाव देता है कि यह अधिक किफायती विकल्प हो सकता है.
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Guerrilla 450: प्राइस
Guerrilla 450 को Himalyan 450 के मुकाबले अधिक बजट-फ़्रेंडली विकल्प के रूप में पेश किया गया है. उम्मीद है कि गुरिल्ला 450 को लगभग ₹2.3 लाख (एक्स-शोरूम) की प्रतिस्पर्धी कीमत सीमा में रखा जाना चाहिए.
इस कीमत के साथ, Guerrilla 450, Honda CB300R, Hero Maverick 440, Harley-Davidson X440, Bajaj Dominar and Pulsar NS400Z, KTM 390 Duke और Triumph Speed 400 जैसे स्थापित नामों के साथ मुकाबला करेगी.
Guerrilla 450: परफॉर्मेंस और हैंडलिंग
Guerrilla 450: टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, रोड-बायस्ड टायर के साथ 17-इंच एलॉय व्हील्स और आरामदायक और रिस्पॉन्सिव राइड के लिए सिंगल-पीस सीट के साथ क्लासिक डिज़ाइन पर आधुनिक रूप प्रदान करता है. यह हिमालयन की तुलना में हल्का होने की भी उम्मीद है, जो शहर की सवारी के लिए चपलता को बढ़ाएगा.
Guerrilla 450: इंजन
पावर हाल ही में विकसित 452cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर शेरपा 450 इंजन से आती है जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. आसान गियर परिवर्तन और आसान थ्रॉटल नियंत्रण के लिए स्लिपर क्लच और राइड-बाय-वायर थ्रॉटल भी शामिल हैं.
गुरिल्ला 450 का प्लेटफॉर्म हिमालयन 450 प्लेटफॉर्म से लिया गया, लेकिन शहर के वातावरण के लिए कुछ बदलाव के साथ. गैटर के साथ आरएसयू टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स का उपयोग सस्पेंशन राइड में सुधार का सुझाव देता है, जो संभवतः ऊबड़-खाबड़ शहर की सड़कों से निपटने के लिए इसे बेहतर बनाता है.
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