BMW की R20 कॉन्सेप्ट बाइक ने सबको हैरत में डाला, 2000cc का Big Boxer इंजन है कमाल

BMW R20 कॉन्सेप्ट का मुख्य आकर्षण अब भी एयर-ऑयल-कूल्ड बिग बॉक्सर इंजन है, जिसकी क्षमता अब 2,000 सीसी हो गई है. कॉन्सेप्ट बाइक के लिए, नए सिलेंडर हेड कवर, एक नए बेल्ट कवर और एक नए ऑयल कूलर को विकसित किया गया है, ताकि ऑयल पाइप को आंशिक रूप से छिपाया जा सके.

BMW R20: BMW मोटरराड ने एक नई Concept मोटरसाइकिल R20 से पर्दा उठाया है, R20 कॉन्सेप्ट की खासियत इसकी Craftsmanship और Big Boxer इंजन है. R20 कॉन्सेप्ट देखने में कैफे रेसर या बॉबर जैसी लग सकती है लेकिन बीएमडब्ल्यू मोटरराड इसे रोडस्टर कह रही है. अभी तक कंपनी ने यह पुष्टि नहीं की है कि R20 कॉन्सेप्ट का कोई प्रोडक्शन वर्जन आएगा या नहीं.

बीएमडब्ल्यू R20 कॉन्सेप्ट का मुख्य आकर्षण अब भी एयर-ऑयल-कूल्ड बिग बॉक्सर इंजन है, जिसकी क्षमता अब 2,000 सीसी हो गई है. कॉन्सेप्ट बाइक के लिए, नए सिलेंडर हेड कवर, एक नए बेल्ट कवर और एक नए ऑयल कूलर को विकसित किया गया है, ताकि ऑयल पाइप को आंशिक रूप से छिपाया जा सके. इसमें ट्विन मेगाफोन एग्जॉस्ट पाइप हैं जो खूबसूरती से तैयार किए गए हैं.

मोटरसाइकिल में नया डिज़ाइन किया गया फ्यूल टैंक है जिसे 1970 के दशक के “हॉट्टर दैन पिंक” रंग में रंगा गया है. सिलेंडर हेड कवर, बेल्ट कवर और एयर इनटेक फनल पॉलिश और एनोडाइज्ड एल्युमीनियम से बने हैं जबकि पैरालेवर स्ट्रट, फुटरेस्ट सिस्टम और ISR ब्रेक कैलीपर्स गनमेटल रंग में फिनिश किए गए हैं.

R20 कॉन्सेप्ट एक सिंगल-सीटर मोटरसाइकिल है, बीएमडब्ल्यू ने रियर LED टेल लैंप को सीट में ही इंटीग्रेट किया है और सीट को क्विल्टेड ब्लैक अल्केन्टारा और फाइन-ग्रेन लेदर में फिनिश किया गया है. LED हेडलैम्प एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप के साथ आता है और उनमें 3D-प्रिंटेड एल्युमीनियम रिंग है.

चेसिस को पूरी तरह से फिर से तैयार किया गया है और अब इसमें क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील ट्यूबों से बना एक ब्लैक डबल-लूप मेन फ्रेम है जो इसकी रीढ़ की हड्डी का काम करता है. आगे की तरफ 17-इंच का स्पोक व्हील है और पीछे की तरफ 17-इंच का ब्लैक डिस्क व्हील है. पिछला टायर 200/55 का है जबकि आगे का टायर 120/70 का है.

BMW R20 कॉन्सेप्ट पारंपरिक डिजाइन को आधुनिक तत्वों के साथ जोड़ती है. स्विंगआर्म क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील से बना है और पैरालेवर स्ट्रट एल्युमीनियम से बना है. एक्सपोज्ड ड्राइवशाफ्ट को R18 से लिया गया है लेकिन अब इसे रोडस्टर डिजाइन में फिट करने के लिए छोटा कर दिया गया है. सस्पेंशन के लिए, आगे और पीछे पूरी तरह से एडजस्टेबल Ohlins Blackline कंपोनेंट्स का इस्तेमाल किया गया है. बुनियादी वाहन ज्योमेट्री में 62.5° का स्टीयरिंग हेड एंगल और 1,550 मिमी का व्हीलबेस है. आगे और पीछे रेडियलली माउंटेड ब्रेक कैलीपर्स ISR के हैं – आगे की तरफ छह पिस्टन और पीछे की तरफ चार पिस्टन वाले ब्रेक कैलीपर्स हैं.