Mahindra की BSA Gold 650 ने भारत में मारी एंट्री, RE Interceptor 650 को लगा झटका

BSA Gold Star 650, Royal Enfield Interceptor 650 से मुकाबला करेगी, जो ब्रिटिश मूल के दो मोटरसाइकिल निर्माताओं के बीच दशकों पुरानी दुश्मनी को फिर से जिंदा करती है.

BSA मोटरसाइकिल ने भारत में अपनी पहली पेशकश, BSA Gold Star 650 को लॉन्च कर दिया है. जिसकी बुकिंग 15 अगस्त से शुरू हो चुकी है. भारत के 78वें स्वतंत्रता दिवस इसे पर भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया. इसकी कीमत 3 से 3.35 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है. BSA गोल्ड स्टार 650 का स्वामित्व एक भारतीय निर्माता – क्लासिक लीजेंड्स प्राइवेट लिमिटेड के पास है, जो महिंद्रा समूह की सहायक कंपनी है, जो जावा और येज़डी मोटरसाइकिल भी बनाती है.

BSA Gold 650 Engine

BSA गोल्ड स्टार 650 में 652 cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है. यह मोटर भारत में बिक्री के लिए सबसे बड़े विस्थापन वाले सिंगल-सिलेंडर इंजनों में से एक है और 6,500 rpm पर 45 bhp और 4,000 rpm पर 55 Nm का पीक टॉर्क देता है. मोटर को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है.

BSA Gold 650 Retro Design

गोल्ड स्टार 650 में मूल BSA गोल्ड स्टार की डिज़ाइन भाषा को बरकरार रखा गया है, जिसे मूल रूप से 1938 और 1963 के बीच बेचा गया था. आधुनिक-क्लासिक डिज़ाइन में एक गोल हेडलैम्प, घुमावदार फेंडर और एक टियर-ड्रॉप के आकार का ईंधन टैंक शामिल है. बाइक क्रोम से ढकी हुई है, साथ ही इसमें एक चौड़ा सिंगल-पीस हैंडलबार, एक वन-पीस सीट और वायर-स्पोक व्हील हैं, जो सभी रेट्रो आकर्षण को और बढ़ाते हैं. बाइक में डिजिटल रीडआउट और USB चार्जिंग के साथ रेट्रो-स्टाइल वाला ट्विन-पॉड मीटर है.

आधुनिक क्लासिक को क्रैडल फ्रेम द्वारा समर्थित किया गया है, जिसमें आगे की तरफ टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर द्वारा सस्पेंशन ड्यूटी संभाली जाती है. ब्रेकिंग परफॉरमेंस दोनों छोर पर डिस्क ब्रेक से आती है, जिसमें 320 मिमी फ्रंट और 255 मिमी रियर डिस्क ब्रेक सेटअप के साथ डुअल-चैनल ABS है.

BSA Gold 650 Rivals

BSA गोल्ड स्टार 650 रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 से मुकाबला करती है, जो ब्रिटिश मूल के दो मोटरसाइकिल निर्माताओं के बीच दशकों पुरानी दुश्मनी को जिंदाकरती है. बाद की कीमत ₹3.03 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है.