Hyundai की 46 लाख वाली कार को कंपनी ने वापस मंगवाया, जानें क्या है वजह?
Hyundai Ioniq 5 में लगी इंटीग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल यूनिट (ICCU) एक ऐसा कंट्रोलर है जो मेन बैटरी की हाई वोल्टेज को कम वोल्टेज में बदल देता है. यही कम वोल्टेज कार की दूसरी बैटरी यानी 12V की बैटरी को चार्ज करने के काम आती है.
Hyundai ने इंटीग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल यूनिट (ICCU) से जुड़ी समस्या के चलते Ioniq 5 इलेक्ट्रिक कार को वापस मंगवाया है. इस रिकॉल अभियान में कुल 1,744 इलेक्ट्रिक कारें प्रभावित हुई हैं. ये सभी गाड़ियां 21 जुलाई 2022 से 30 अप्रैल 2024 के बीच बनाई गई थीं. जनवरी 2023 में हुंडई ने Ioniq 5 को भारत में पूरी तरह से तैयार यूनिट (CKD) के रूप में लॉन्च किया था. इसका मतलब है कि भारत में बिकने वाली सभी हुंडई Ioniq 5 इलेक्ट्रिक कारें रिकॉल से प्रभावित हैं.
Hyundai का कहना है कि ICCU की समस्या से प्रभावित कारों में 12V की बैटरी खराब हो सकती है. इसीलिए इन गाड़ियों को जांच और मरम्मत के लिए स्वेच्छा से वापस मंगवाया गया है. कंपनी का कहना है कि इस जांच और मरम्मत का कोई खर्च नहीं लिया जाएगा. हुंडई Ioniq 5 EV के मालिक अपनी गाड़ी के डीलरशिप से संपर्क कर सकते हैं और पता लगा सकते हैं कि उनकी गाड़ी रिकॉल का हिस्सा है या नहीं.
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Hyundai Ioniq 5 कंपनी की प्रमुख इलेक्ट्रिक कार है. इसे Hyundai Kona EV के साथ बेचा जाता है. हुंडई Ioniq 5 की कीमत ₹46.05 लाख (एक्स-शोरूम) है. यह इलेक्ट्रिक कार केवल एक ही टॉप मॉडल में उपलब्ध है.
Hyundai Ioniq 5 में 72.6 kWh की बैटरी पैक है, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ी है. यह इलेक्ट्रिक प्रणाली 215 bhp की पावर और 350 Nm का टॉर्क जनरेट करती है. ARAI के अनुसार सिंगल चार्ज में हुंडई Ioniq 5 631 किलोमीटर तक चल सकती है.
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ICCU क्या है?
Hyundai Ioniq 5 में लगी इंटीग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल यूनिट (ICCU) एक ऐसा कंट्रोलर है जो मेन बैटरी की हाई वोल्टेज को कम वोल्टेज में बदल देता है. यही कम वोल्टेज कार की दूसरी बैटरी यानी 12V की बैटरी को चार्ज करने के काम आती है.
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