2019 में भारत में कदम रखने के बाद से, Citroen ने कहा था कि यहां विकासशील ऑटो बाजार के लिए उसकी बड़ी योजनाएं हैं. फ्रांसीसी कार निर्माता वर्तमान में भारत में चार मॉडल पेश करती है – C5 Aircross, C3, eC3 और C3 Aircross. इस लाइनअप में पांचवां मॉडल Citroen Basalt है, जिसकी तस्वीरें कुछ महीने पहले सामने आई थीं.
पिछले एक साल के दौरान कई बार कूप एसयूवी के टेस्ट म्यूल देखे गए हैं. हाल ही की एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, सिट्रोएन ने तमिलनाडु के थिरुवल्लूर में स्थित कंपनी के प्रोडक्शन हाउस में उत्पादन शुरू कर दिया है. Basalt C3 और C3 Aircross, CMP (कॉमन मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म) आर्किटेक्चर पर आधारित है.
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इस क्रॉसओवर को कुछ महीनों में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है, इसके बाद इस साल के अंत में त्योहारी सीजन के आसपास डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है. Basalt, भारत और दक्षिण अमेरिका जैसे विकासशील बाजारों के लिए विशेष रूप से तैनात सी-क्यूबेड कार्यक्रम में तीसरा चरण है.
सिट्रोएन बासाल्ट: डिज़ाइन और स्पेसिफिकेशन
Citroen Basalt की बाहरी हाइलाइट कार को स्पोर्टी कूप जैसा प्रोफाइल देती है. हालाँकि, प्रोफाइल और नए अलॉय व्हील्स के अलावा, बासाल्ट और C3 Aircross में अंतर करने के लिए बहुत कुछ नहीं है. उदाहरण के लिए, संपूर्ण फ्रंट फेसिया लगभग C3 Aircross के समान है, जिसमें अधिक पारंपरिक डिज़ाइन है.
दोनों मॉडलों में शीर्ष पर समान क्रोम-लाइन वाला शेवरॉन लोगो, टू-पार्ट वाली ग्रिल, प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट्स हैं. इसके अलावा, एलईडी टेललैंप C3 Aircross में पेश किए जाने वाले टेललैंप की तुलना में थोड़े अधिक स्पोर्टी और नुकीले हैं. अन्य बाहरी हाइलाइट्स में स्क्वेर्ड व्हील आर्च और डोर सिल्स पर ग्लॉस ब्लैक क्लैडिंग, फ्रंट और रियर बम्पर पर फॉक्स स्किड प्लेट और पूरी तरह से ब्लैक अलॉय व्हील शामिल हैं.
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सिट्रोइन बासाल्ट इंजन
बासाल्ट को केवल 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में से किसी से जोड़ा जाएगा. यह मोटर 109 bhp और 190 Nm (AT में 205 Nm) का उत्पादन करता है. कोई डीजल इंजन नहीं होगा. हम उम्मीद करते हैं कि कूप एसयूवी C3 Aircross के ऊपर बैठेगा, और इसके परिणामस्वरूप बाद वाले की तुलना में बेहतर आराम सुविधाएं प्रदान करेगा.
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