Tata Altroz Racer ने मारी धमाकेदार एंट्री, मात्र 21,000 में करें बुक
Tata Altroz Racer को पूरी तरह से काले रंग का केबिन मिलता है जिसमें नारंगी हाइलाइट्स और इलेक्ट्रिक सनरूफ सहित अधिक फीचर्स हैं. टाटा अल्ट्रोज रेसर में सबसे बड़ा अपडैट इसका नया 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है जो Tata Nexon से लिया गया है. यह इंजन केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 118 bhp की पावर और 170 Nm का पीक टॉर्क देता है.
Tata Altroz Racer लंबे इंतजार के बाद आखिरकार भारत में लॉन्च हो चुकी है, जिसकी शुरुआती कीमत 9.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होकर 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है. नई Tata Altroz Racer टर्बो पेट्रोल पर आधारित More performance-oriented version है और इसे और आकर्षक बनाने के लिए स्पोर्टी डिज़ाइन अपग्रेड मिलते हैं. अल्ट्रोज रेसर के लिए बुकिंग 21,000 रुपये के टोकन में शुरू हो गई है.
लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए विवेक श्रीवात्स, मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने कहा, ‘अल्ट्रोज लाइन को मजबूत करते हुए, हम अल्ट्रोज रेसर को लॉन्च करने के लिए उत्साहित हैं – एक ऐसी कार जिसे हर रोज की ड्राइव में उत्साह लाने के लिए इंजीनियर किया गया है. इसका उच्च पावर आउटपुट सेगमेंट-लीडिंग फीचर्स और टेक-फर्स्ट दृष्टिकोण के साथ संयुक्त रूप से रेसर को नई पीढ़ी के ग्राहकों के लिए आकर्षक बनाता है जो जुड़े हुए हैं, फैशन के प्रति जागरूक हैं और एक ऐसी कार चलाना चाहते हैं जो उन्हें अलग बनाए रखे. इसके प्रदर्शन-केंद्रित डीएनए और रेस कार से प्रेरित लुक के साथ, हमें विश्वास है कि यह एक आदर्श साथी होगा जो आपको #RacePastTheRoutine बना देगा.”
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Tata Altroz Racer को पूरी तरह से काले रंग का केबिन मिलता है जिसमें नारंगी हाइलाइट्स और इलेक्ट्रिक सनरूफ सहित अधिक फीचर्स हैं. टाटा अल्ट्रोज रेसर में सबसे बड़ा अपडैट इसका नया 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है जो Tata Nexon से लिया गया है. यह इंजन केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 118 bhp की पावर और 170 Nm का पीक टॉर्क देता है. कोई स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प उपलब्ध नहीं है. टाटा का यह भी कहना है कि यह मॉडल मानक वेरिएंट की तुलना में स्पोर्टी एग्जॉस्ट नोट पैक करता है.
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Tata Altroz Racer पर Aesthetic अपग्रेड में डुअल-टोन पेंट स्कीम के लिए ब्लैक-आउट बोनट और रूफ शामिल हैं. कार को बोनट, रूफ और बूट पर रनिंग दोहरी सफेद धारियां मिलती हैं. नए संस्करण में फेंडर पर एक ‘रेसर’ बैज भी मिलेगा, साथ ही स्पोर्टी ट्रीटमेंट के लिए नए मिक्स एलीमेंट के पहिये भी मिलेंगे. अल्ट्रोज रेसर तीन दोहरे रंगों – एटॉमिक ऑरेंज, एवेन्यू व्हाइट और प्योर ग्रे में उपलब्ध है.
केबिन में काले रंग का लुक मिलता है जिसमें नारंगी हाइलाइट्स, कंट्रास्ट स्टिचिंग और ट्विन स्ट्राइप्स के साथ काले लेदरेट अपहोल्स्टरी है. डैशबोर्ड वही रहता है लेकिन मॉडल इलेक्ट्रिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, हवादार फ्रंट सीटें, क्रूज कंट्रोल, 360 डिग्री कैमरा आदि सहित कई फीचर्स पैक करता है.
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मुख्य रूप से टाटा अल्ट्रोज रेसर का मुकाबला सेगमेंट में हुंडई i20 N लाइन से होगा और यह अपने शुरुआती मॉडल में लगभग ₹50,000 कम कीमत पर उपलब्ध है. इसकी तुलना में i20 N लाइन की कीमतें ₹10 लाख और ₹12.52 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हैं.