Hyundai Creta EV और KIA EV3 में ये 5 चीजें हो सकती हैं एक समान

KIA और Hyundai जैसा कि हम जानते हैं, दोनों ही ब्रांड्स एक दूसरे से जुड़े हुए हैं और उनकी ज्यादातर गाड़ियों में इंजन, प्लेटफॉर्म, फीचर्स आदि समान होते हैं. हाल ही में किआ ने ग्लोबल मार्केट में ‘EV3’ लॉन्च की है जिसे E-GMP प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. ये खास इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए इस्तेमाल होता है. EV3 की लंबाई 4300mm है जो इसे कॉम्पैक्ट SUV कैटेगरी में रखता है. अगर इसे भारत में लॉन्च किया जाता है तो ये MG ZS EV, BYD Atto3 और हुंडई Kona को टक्कर देगी.

हुंडई काफी समय से क्रेटा के इलेक्ट्रिक वर्जन को लॉन्च करने की योजना बना रही है. माना जा रहा है कि ये किआ EV3 के साथ न सिर्फ इंजन बल्कि और भी चीजें साझा कर सकती है. पेश हैं 5 चीजें जो किआ EV3 और हुंडई क्रेटा EV में समान हो सकती हैं:

केबिन डिज़ाइन

अगर सेल्टोस/क्रेटा और आईओनिक 5/EV6 के अंदरूनी हिस्से को देखें तो स्क्रीन लेआउट और डैशबोर्ड डिज़ाइन अलग हो सकते हैं, लेकिन बुनियादी रूप से दोनों गाड़ियों के डैशबोर्ड और बाकी चीजों में काफी समानताएं हैं. इसीलिए माना जा रहा है कि हुंडई क्रेटा EV का केबिन डिज़ाइन किआ EV3 से प्रेरित होगा.

किआ EV3 का इंटीरियर

इसमें शामिल हैं दो बगल वाली स्क्रीन, मिनिमलिस्टिक एसी वेंट्स, स्लाइडिंग सेंटर कंसोल और कुल मिलाकर केबिन का लेआउट. वैसे तो डिज़ाइन और लेआउट किआ EV3 से प्रेरित होगा, लेकिन फिर भी माना जा रहा है कि भारत में लॉन्च होने पर हुंडई क्रेटा EV किआ से ज्यादा प्रीमियम नहीं होगी.

फीचर्स

दोनों गाड़ियों को एक ही सेगमेंट में लॉन्च किया जाएगा जिसका मतलब है कि दोनों में ज्यादातर फीचर्स समान होंगे, सिर्फ कुछ ही चीजें अलग होंगी ताकि दोनों गाड़ियों में फर्क बना रहे. चूंकि किआ ने EV3 को पहले ही ग्लोबल मॉडल के तौर पर लॉन्च कर दिया है, तो माना जा रहा है कि ये ज्यादा प्रीमियम गाड़ी बनी रहेगी. वहीं, हुंडई क्रेटा EV को खासकर भारतीय और दक्षिण-पूर्व एशियाई बाजारों को ध्यान में रखकर बनाया जाएगा.

हमें उम्मीद है कि क्रेटा EV में किआ EV3 वाले कुछ फीचर्स देखने को मिलेंगे, जैसे कि डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले, टच-सेंसिटिव ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ रियर एसी वेंट्स, एंबियंट लाइटिंग, क्रूज़ कंट्रोल, वाहन-टू-load (V2L), और पैनोरमिक सनरूफ. प्रीमियम फीचर्स जैसे कि 12-इंच हेड्स-अप डिस्प्ले सिर्फ EV3 में ही मिल सकते हैं.

सेफ्टी

भारत में सुरक्षा के मामले में हुंडई कोई कसर नहीं छोड़ रही है, इसलिए हमारा मानना है कि किआ EV3 के वैश्विक मॉडल में मिलने वाले लेवल 2 ADAS जैसे सुरक्षा फीचर्स हुंडई क्रेटा EV में भी बरकरार रहेंगे.

इस सेटअप में फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, रियर कोलिजन वार्निंग, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल हैं. एयरबैग की संख्या, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360 डिग्री व्यू कैमरा और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर जैसे अन्य सुरक्षा फीचर्स के भी समान होने की संभावना है.

बैटरी और रेंज

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, किआ EV3 दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ आती है: एक 58.3 kWh यूनिट और एक बड़ा 81.4 kWh यूनिट. लागत की कमी के कारण, हमारा मानना है कि भारत के लिए EV3 छोटे 58.3 kWh बैटरी पैक के साथ आएगी, क्योंकि बड़ा वाला काफी महंगा लगता है. इसलिए, हम उम्मीद करते हैं कि Creta EV को भी वही बैटरी मिलेगी. हम उम्मीद करते हैं कि दोनों मॉडल केवल फ्रंट एक्सल पर ही चलेंगे और ड्राइव रेंज लगभग 450 किमी होनी चाहिए.

परफॉर्मेंस

Kia EV3 के छोटे बैटरी पैक में फ्रंट एक्सल पर सिंगल मोटर से लैस होने की पुष्टि हुई है और इसका आउटपुट 204PS पावर और 283Nm टॉर्क रेटेड है. EV3 में परफॉर्मेंस के आंकड़े 7.5 सेकंड का 0-100 का दावा किया गया है और टॉप स्पीड 170 किमी प्रति घंटा तक सीमित है.

इसे और किफायती बनाने के लिए, हुंडई भारत-स्पेक क्रेटा ईवी के लिए प्रदर्शन ट्यूनिंग को कम कर सकती है. यह एक उत्साही ईवी नहीं हो सकता है, लेकिन यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी की कुल रेंज के लिए बेहतर बनाता है.

कीमत और प्रतिद्वंदी

हुंडई क्रेटा EV के टेस्ट म्यूल को कई बार देखा जा चुका है और हमें पूरा विश्वास है कि इसे अगले साल के शुरुआती कुछ समय में लॉन्च कर दिया जाएगा. कीमत काफी प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है और लगभग 20 लाख रुपये एक्स-शोरूम में लॉन्च होगी. एक बार लॉन्च होने के बाद यह MG ZS EV, BYD Atto3 और आने वाली Tata Curvv EV जैसी कारों को टक्कर देगी.