Ford Everest Tremor एडीशन को ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च किया गया है. फोर्ड रेंजर पर आधारित इस एसयूवी को पहले भारत में एंडेवर के नाम से बेचा जाता था और इसे वैश्विक स्तर पर एवरेस्ट के नाम से जाना जाता है. नया ट्रेमर एडिशन कई अतिरिक्त उपकरणों के साथ ऑफ-रोड जाने पर इसे और भी अधिक सक्षम बनाता है.
Ford Everest Tremor में कई बड़े बदलाव
नई फोर्ड एवरेस्ट ट्रेमर में कई बड़े बदलाव किए गए हैं, जिसमें सस्पेंशन अपग्रेड, ऑफ-रोड टायर और अंडरबॉडी प्रोटेक्शन के अलावा लुक संबंधी बदलाव भी शामिल हैं. नई एवरेस्ट ट्रेमर में बिलस्टीन डैम्पर्स और लिफ्ट किट है जो पोजिशन-सेंसिटिव है. लिफ्ट किट के बावजूद, टोइंग क्षमता 3.5 टन ही है. इसमें जनरल ग्रैबर AT3 ऑल-टेरेन टायर और डामर ब्लैक व्हील आर्क मोल्डिंग के साथ 17-इंच ब्लैक-आउट एलॉय व्हील भी दिए गए हैं.
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नए एवरेस्ट ट्रेमर में पोजिशन-सेंसिटिव बिलस्टीन डैम्पर्स और लिफ्ट किट है. दिखने में, नया एवरेस्ट ट्रेमर एक नई ग्रिल, फैक्ट्री-फिटेड सहायक एलईडी लाइट्स और फ्रंट टो हुक के साथ खुद को अलग करता है. फ्रंट बम्पर को संशोधित किया गया है और बेहतर ऑफ-रोड सुरक्षा के लिए स्टील बैश प्लेट को शामिल किया गया है. ग्राहकों के पास रफ़ टेरेन पैक प्राप्त करने का विकल्प भी है जो आगे की तरफ़ एक ARB स्टील्थ बार, एक ARB अंडर व्हीकल आर्मर और एक सहायक स्विच बैंक जोड़ता है. इसके अलावा, Ford Everest Tremor में SUV पर उपलब्ध मानक ऑफ-रोड मोड के अलावा एक नया रॉक क्रॉल ड्राइव मोड भी है. मॉडल में उभरा हुआ ‘ट्रेमर’ लोगो और ऑल-वेदर फ़्लोर मैट के साथ लेदर-एक्सेंटेड सीटों के साथ एक नया इंटीरियर भी है. ट्रेमर बैजिंग सामने के दरवाज़ों तक फैली हुई है.
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Ford Everest Tremor: इंजन
एवरेस्ट ट्रेमर टॉप-स्पेक 3.0-लीटर V6 डीजल के साथ उपलब्ध है जो 247 bhp और 600 Nm का आउटपुट देता है. नई Ford Everest Tremor में 3.0-लीटर V6 डीजल इंजन दिया गया है जो 247 bhp और 600 Nm का पीक टॉर्क देता है. इंजन को 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जो चारों पहियों को पावर देता है. Ford Everest Tremor एंडेवर के चाहने वालों के लिए एक आकर्षक खरीद होगी, खासकर जब SUV की ऑफ-रोडिंग क्षमताओं की बात आती है. हालांकि, इसका मतलब यह भी है कि Ford को आधिकारिक तौर पर भारत में अपनी वापसी की घोषणा करनी होगी. कहा जाता है कि एवरेस्ट या एंडेवर को विचार सूची में उच्च स्थान दिया गया है और रिपोर्ट बताती हैं कि कंपनी इसकी वापसी के लिए व्यवहार्यता अध्ययन कर रही है. कहा जाता है कि एवरेस्ट पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में आने की संभावना है और 2026 तक आ सकती है. Ford इस बार अपने वैश्विक नाम ‘एवरेस्ट’ के लिए एंडेवर नाम को भी हटा सकता है.
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