Toyota Urban Cruiser Tasor: जापान की कार निर्माता कंपनी टोयोटा भारत में मारुति फ्रॉन्क्स बेस्ड अपनी नई माइक्रो एसयूवी कार अर्बन क्रूजर टैसर को आगामी 3 अप्रैल को लॉन्च करने जा रही है. कंपनी ने इस कार को मारुति की जापानी कंपनी सुजुकी के सहयोग से टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर को फ्रॉन्क्स के प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है और इसका उत्पादन भारत में ही किया जा रहा है. ऐसा पहली बार नहीं हो रहा है कि टोयोटा और मारुति आपसी सहयोग के साथ पहली बार कोई मॉडल बाजार में उतारने जा रही हैं. इससे पहले भी मारुति ने ग्रैंड विटारा और ब्रेजा जैसे मॉडलों को टोयोटा के सहयोग से बाजार में ग्राहकों के सामने पेश किया है. आइए, टोयोटा के इस नए मॉडल के बारे में जानते हैं.
टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर की कीमत और वेरिएंट
टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर कई वेरिएंट में उपलब्ध होगी, जिसमें एस, एस एटी, जी, जी एटी, वी, एस हाइब्रिड, वी एटी, वी एडब्ल्यू, जी हाइब्रिड, वी हाइब्रिड और एस सीएनजी विकल्प शामिल हैं. भारत के एक्स-शोरूम में इसकी कीमत करीब 12.53 लाख रुपये होने की उम्मीद है. वहीं, बाजार में इसका मुकाबला टाटा पंच और हुंडई एक्सटर से होगा.
टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर के इंटीयर फीचर्स
टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर के इंटीरियर फीचर्स की बात की जाए, तो इसमें लेटर कवर्ड स्टीयरिंग व्हील्स, 360 डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, क्रूल कंट्रोल, 16-इंच डायमंड-कट एलॉय व्हील्स, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम दिए जा सकते हैं. इसके अलावा, इसमें फास्ट यूएसबी चार्जिंग प्वाइंट, रियरव्यू कैमरा, कलर्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, 9.0-इंच टचस्क्रीन इन्फोसिस्टम, वायरस असिस्ट ओटीए और सवारियों की सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग भी शामिल किए जा सकते हैं.
टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसर का इंजन
टोयोटा की अर्बन क्रूजर टैसर एसयूवी दो पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ आ सकती है. इसका पहला ऑप्शन 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है, जो 90 बीएचपी पावर और 113 एनएम टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इसे 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. दूसरा ऑप्शन 1.0-लीटर बूस्टरजेट इंजन है, जो 100 बीएचपी पावर और 147 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है. यह इंजन 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर सपोर्ट के साथ आता है.
मारुति फ्रॉन्क्स को भी जानिए
अब अगर मारुति फ्रॉन्क्स की बात की जाए, तो एक्स-शोरूम में यह 7.51 लाख रुपये से 13.04 लाख रुपये के बीच मिलती है. यह कुल पांच वेरिएंट सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा प्लस, जेटा और अल्फा में आती है. इसके सिग्मा और डेल्टा वेरिएंट में सीएनजी ऑप्शन दिया गया है. यह तीन ड्यूल-टोन और छह मोनोटोन कलर में उपलब्ध है. मारुति फ्रॉन्क्स फाइव सीटर कार है. इसमें दो इंजन ऑप्शन दिया गया है. इसका पहला इंजन 1-लीटर टर्बो पेट्रोल बूस्टरजेट है, जो माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ 100पीएस की अधिकतम पावर और 148एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है.
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मारुति की माइक्रो एसयूवी फ्रॉन्क्स का दूसरा इंजन 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल है, जो 90पीएस की अधिकतम पावर और 113एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इसके टर्बो इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है, जबकि नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है. इस एसयूवी के सीएनजी वेरिएंट्स में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है. हालांकि, सीएनजी मोड में इसका पावर आउटपुट 77.5पीएस और 98.5एनएम है. फ्रॉन्क्स सीएनजी में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है.
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