2024 Royal Enfield Classic 350 vs Guerrilla 450:देखे फीचर्स और इंजन
Classic 350 Vs Guerilla 450 हम यहा अपडेटेड क्लासिक 350 और नई बाइक गुरिल्ला 450 की तुलना करके बता रहे है.
Classic 350 Vs Guerilla 450 रॉयल एनफील्ड ने अपनी सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिल क्लासिक 350 को 2021 में लॉन्च होने के बाद से पहली बार बड़े बदलाव के साथ रिफ्रेश किया है.जब यह नए 349 सीसी जे-सीरीज इंजन के साथ आई थी.2024 क्लासिक ने अपने मैकेनिकल सेटअप को बरकरार रखा है. लेकिन इसमें कई सुधार किए गए है. फिलहाल रॉयल एनफील्ड ने केवल अपडेटेड क्लासिक 350 का अनावरण किया है. जिसे 1 सितंबर को लॉन्च किया जाना है. हम क्लासिक 350 को नई बाइक गुरिल्ला 450 के साथ तुलना कर रहे है.
Classic 350 Vs Guerilla 450 इंजन
2021 में जब रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 को फिर से लॉन्च किया तो इसका बड़ा बदलाव नया 349 सीसी एयर-कूल्ड जे-सीरीज़ इंजन था.जिसका आउटपुट 20.2 बीएचपी और 27 एनएम का टॉर्क है. इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.
दूसरी ओर गुरिल्ला में 452 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा है जो 39.5 बीएचपी और 40 एनएम टॉर्क पैदा करता है. हिमालयन के बाद यह दूसरा रॉयल एनफील्ड है जिसमें यह इंजन लगा है और इसे स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.
| Royal Enfield Specs | Classic 350 | Guerrilla 450 |
| Engine | 349 cc | 452 cc |
| Power | 20.2 bhp at 6100 rpm | 39.5 bhp at 8000 rpm |
| Torque | 27 Nm at 4000 rpm | 40 Nm at 5500 rpm |
| Gearbox | 5-speed | 6-speed |
Classic 350 Vs Guerilla 450: फीचर्स
रॉयल एनफील्ड ने क्लासिक 350 को टॉप मॉडल के लिए इंडिकेटर्स सहित सभी एलईडी लाइटिंग से सुसज्जित किया है. बाकी लाइनअप में बेहतर रोशनी के लिए एलईडी हेडलाइट और टेललैंप मानक रूप से दिए गए है. सिग्नेचर पायलट लाइट भी अब एलईडी है.
पहली बार क्लासिक 350 में एडजस्टेबल क्लच और ब्रेक लीवर, USB-C चार्जिंग पोर्ट और मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले में गियर इंडिकेटर दिया गया है. क्लासिक 350 अब जोधपुर ब्लू, मद्रास रेड, एमराल्ड, कमांडो सैंड, ब्राउन और स्टील्थ सहित सात नए रंगों में उपलब्ध है. ट्रिपर नेविगेशन टॉप ट्रिम में स्टैन्डर्ड आता है और बाकी क्लासिक 350 लाइनअप के लिए वैकल्पिक फीचर के रूप में उपलब्ध है.
गुरिल्ला 450 के टॉप मॉडल में हिमालयन की तरह 4 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है. जो गूगल मैप्स के साथ इनबिल्ट आता है. एंट्री-लेवल ट्रिम में एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ सेमी-डिजिटल राइडर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है. इसमें ट्रिपर फीचर को भी विकल्प के तौर पर पेश किया गया है. दोनों मोटरसाइकिलें डुअल-चैनल ABS के साथ स्टैंडर्ड आती है.
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गुरिल्ला 450 की एक्स-शोरूम कीमत 2.39 लाख रुपये से 2.54 लाख रुपये के बीच है जबकि 2024 क्लासिक 350 1 सितंबर को आधिकारिक तौर पर लॉन्च होगी. इसकी कीमत में 5000 रुपये से 7000 रुपये तक की बढ़ोतरी हो सकती है.