हार्ले डेविडसन Vs रॉयल एनफील्ड : X400 की लुक अच्छी या Classic 350 की शाही सवारी? जानें कौन बेहतर

Harley Davidson X400 Vs Royal Enfield Classic 350 : मोटरसाइकिलों की दुनिया में रायल एनफील्ड बुलेट की अपनी अलग ही बात है, लेकिन हार्ले डेविडसन भी कुछ कम नहीं है. दुनिया का कोई भी बाइक राइडर ऐसा नहीं होगा, जिसे रायल एनफील्ड की बुलेट और हार्ले डेविडसन की बाइक ललचाती नहीं होगी. मोटरसाइकिलों में ये दोनों करीब 100 साल से अधिक पुराने ब्रांड हैं. रायल एनफील्ड जहां शानदार शाही सवारी और दमदार आवाज के लिए प्रसिद्ध है, तो हार्ले डेविडसन अपने दमदार इंजन और आकर्षक लुक के लिए जानी जाती है. जहां तक भारत की बात है, तो आज भी रायल एनफील्ड बुलेट करीब-करीब प्रत्येक भारतीयों को ललचाती है. घरेलू बाजार में हार्ले डेविडसन ने रायल एनफील्ड को सीधी टक्कर दी है, लेकिन रायल एनफील्ड भी उसे टक्कर देने के लिए क्लासिक 350 बुलेट का नए वेरिएंट को लॉन्च करने जा रही है और संभावना है कि वह 30 अगस्त तक इसे लॉन्च कर देगी. तो आइए, जानते हैं कि मोटरसाइकिलों की सवारी में कौन बेहतर है.

हार्ले डेविडसन की X440 बेहतर या रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

हार्ले डेविडसन ने अभी हाल ही में हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी करके X440 मोटरसाइकिल को भारत के बाजार में लॉन्च किया है. हार्ले डेविडसन की X440 को एक्स शोरूम में 2.29 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है और इसे रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 बुलेट से कड़ी टक्कर मिल रही है. अब हार्ले डेविडसन की X440 बाजार में पेश किए जाने के बाद उसकी तुलना रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 से की जा रही है. अब लोगों के मन में सवाल यह पैदा हो रहा है कि इन दोनों बाइक्स में से किसे सलेक्ट किया जाए और किसे नहीं, क्योंकि एक को लेने के बाद दमदार आवाज के साथ शाही सवारी का फायदा मिलेगा. वहीं, दूसरे में आकर्षक लुक और दमदार इंजन मिलेगा.

लुक्स और डिजाइन

हार्ले डेविडसन X440 : हार्ले डेविडसन की X440 बाइक की इंजीनियरिंग, टेस्टिंग और इसका डेवलपमेंट हीरो मोटोकॉर्प द्वारा किया गया है. हार्ले डेविडसन ने X440 को मसक्युलर लुक और डिजाइन दिया गया है, जो नियो-रेट्रो एलिमेंट्स के साथ आता है. इसका डिजाइन हीरो मोटोकॉर्प के बड़े मॉडल XR1200 से काफी हद तक प्रेरित है. इसमें फ्यूल टैं और स्लिक साइड पैनल्स आदि XR1200 के आधार पर लगाए गए हैं. इस बाइक में मिड-सेट फुटपेग और एक फ्लैट हैंडलबार दिया गया हे. इसका लुक स्पोर्टी है.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक : रॉयल एनफील्ड क्लॉसिक 350 पारंपरिक रेट्रो डिज़ाइन के साथ आती है, जो कि इसे भीड़ में सबसे अलग करता है. हालांकि इस बाइक का लुक वर्षों पुराना है, जो कि ख़ास तौर पर RE की ज्यादातर बाइक्स में देखने को मिलता है. इसका सर्कूलर हेडलैंप, टियरड्रॉप-शेप फ्यूल टैंक, ट्रायंग्युलर साइड पैनल इसे बेहतर स्टांस देते हैं. हालांकि ये अपनी तरह की इकलौती बाइक है, जिसका लुक सबसे अलग है.

पावर और परफॉर्मेंस

हार्ले-डेविडसन X440 : इस बाइक में 440 सीसी की क्षमता का सिंगल-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है, जो 27hp पावर और 38Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसे 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. इसमें बतौर स्टैंडर्ड स्लिपर क्लच भी मिलता है.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 : रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 में 349 सीसी का सिंगल सिलिंडर एयर कूल्ड इंजन है, जो 20hp पावर और 27Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. यह इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है. बड़ा होने की वजह से पावर के मामले में हार्ले डेविडसन के इंजन को बेहतर बताया जा रहा है.

टायर और सस्पेंशन

हार्ले डेविडसन X440 : इस मोटरसाइकिल में 43mm इनवर्टेड फोर्क और प्रीलोड-एडजस्टेबल गैस-चार्ज्ड ट्विन सस्पेंशन है. इसके अलावा, X440 दोनों सिरों पर ByBre डिस्क दिया गया है, जो स्टैंडर्ड डुअल चैनल एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ आता है. इस मोटरसाइकिल में नए MRF जैपर हाइक टायर दिए गए हैं, जो कि 18-/17-इंच अलॉय व्हील को कवर करते हैं.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 : रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 बुलेट में एक टेलीस्कोपिक फोर्क और 6-स्टेप प्रीलोड-एडजस्टेबल डुअल शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन है. इसमें ब्रेकिंग के लिए सामने से 300 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 270 मिमी डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं. इसमें 19-/18-इंच के स्पोक और अलॉय व्हील का विकल्प मिलता है.

फीचर्स

हार्ले डेविडसन X440 : इस बाइक में हार्ले DNA मिलता है. यह बिना किसी फॉरवर्ड-सेट फुटपेग या स्वेप्ट बैक हैंडलबार के साथ पेश किया गया है. इस बाइक में कंपनी ने मिड-सेट फुटपेग और एक फ्लैट हैंडलबार दिया है. बाइक का लुक स्पोर्टी है. इस बाइक में डे-टाइम-रनिंग (डीआरएल) लाइट्स का दिया किया है, जिस पर ‘हार्ले डेविडसन’ लिखा हुआ है. इसके साथ ही, इसमें एक टीएफटी कंसोल मिलता है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ-साथ बेसिक रीडआउट प्रदान करता है जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल और कॉल/मैसेज अलर्ट को ऑपरेट करने की फैसिलिटी देता है.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 : रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 बुलेट में स्पीडोमीटर के साथ पारंपरिक एनालॉग कंसोल मिलता है. साथ ही, एक ट्रिपमीटर, फ्यूल गेज और सर्विस रिमाइंडर दिखाने वाला डिजिटल इनसेट भी दिया गया है. इसके अलावा, यह स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ एक वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन पॉड के साथ आता है. इसके लिए खरीदारों को अलग से पैसों का भुगतान करना पड़ता है.

प्राइस

हार्ले-डेविडसन X440 को तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है. एक्स शोरूम में इसकी कीमत 2.29 लाख रुपये से शुरू होती है. यह रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 से करीब 37,000 रुपये महंगी बनाती है. वहीं, रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 की कीमत 1.93 लाख रुपये से शुरू होती है. हालांकि, हार्ले डेविडसन की कीमत रॉयल एनफील्ड की क्लसिक 350 के मुकाबले कहीं अधिक है. इस बाइक में कई ऐसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन सवारी के मामले में शाही तो रॉयल एनफील्ड को ही माना जाता है.