भारतीय बाजार में लांच हुई Hyundai की ये कार, टाटा पंच को देगी टक्कर
माइक्रो एसयूवी कार सेगमेंट में हुंडई एक्सटर का मुकाबला टाटा पंच और मारुति इग्निस से है. वहीं इस प्राइस रेंज में यह निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर, सिट्रोएन सी3 और मारुति फ्रॉन्क्स को भी टक्कर देगी. हुंडई एक्स्टर में इंटीरियर डिज़ाइन ऑरा या निओस जैसा है.
भारतीय बाजार में हुंडई ने अपनी एक्सटर गाड़ी लांच की है. हुंडई की सेफ्टी फीचर्स वाली एक्सटर एसयूवी गाड़ी है. ये गाड़ी टाटा पंच, निसान मैग्नाइट और रिनॉल्ट काइगर को टक्कर देगी. हुंडई एक्टर की पहले से ही 10,000 बुकिंग हो चुकी है. भारतीय बाजार में इस गाड़ी की डिलीवरी भी शुरू हो चुकी है. एक्सटर को सात वेरिएंट में पेश किया जा रहा है. इसमें EX, EX(O), S, S(O), SX, SX(O) और SX(O) कनेक्ट है. इस गाड़ी की कीमत 5.99 लाख से शुरू होकर 10 लाख रुपये तक जाती है.
सीएनजी और पेट्रोल में उप्लब्ध
हुंडई एक्सटर को पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन के साथ पेश कर रही है. दोनों समान 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग करते हैं. यह अधिकतम 81.86 बीएचपी की पावर और 113.8 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. सीएनजी पर चलने पर ये आंकड़े घटकर 68 बीएचपी और 95.2 एनएम रह जाते हैं. अधिकतम पावर 6,000 आरपीएम पर आती है जबकि पीक टॉर्क आउटपुट 4,000 आरपीएम पर आता है. पेट्रोल पावरट्रेन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ आता है. सीएनजी पावरट्रेन में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है. एक्सटर का व्हीलबेस 2,450mm और हाइट 1,631mm है. कार में सेगमेंट का पहला इलेक्ट्रिक सनरूफ दिया गया है. माइलेज के मामले में, एक्सटर मैनुअल के लिए 19.4 किमी प्रति लीटर और ऑटोमैटिक के लिए 19.2 किमी प्रति लीटर का वादा करता है. सीएनजी का माइलेज 27.1 किमी/किग्रा है.
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ये है इसके फीचर
एक्सटर गाड़ी में कई फीचर्स एड किए गये हैं, जिसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ 8-इंच HD टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 4.2-इंच कलर्ड TFT MID के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सेमी-लेदरेट अपहोल्स्ट्री शामिल है. सेफ्टी के लिए एक्सटर में आपको सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट और रियर कैमरे के साथ डैशकैम और 2.31 इंच का LCD डिस्प्ले, इसके बेस मॉडल में 6 एयरबैग, हाई-स्पीड अलर्ट और एक आपातकालीन स्टॉप सिग्नल के साथ आता है. एक्सटर सेगमेंट में पहली बार फुटवेल लाइटिंग, मेटल पैडल, शार्क-फिन एंटीना, स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, डुअल कैमरा के साथ डैशकैम, वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट, प्रीमियम फ्लोर मैट, पैडल शिफ्टर्स, ऑन-बोर्ड नेविगेशन और सपोर्ट जैसी सुविधाओं के साथ आता है.
टाटा पंच से होगा कड़ा मुकाबला
माइक्रो एसयूवी कार सेगमेंट में हुंडई एक्सटर का मुकाबला टाटा पंच और मारुति इग्निस से है. वहीं इस प्राइस रेंज में यह निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर, सिट्रोएन सी3 और मारुति फ्रॉन्क्स को भी टक्कर देगी. ह्युंडई एक्स्टर में इंटीरियर डिज़ाइन ऑरा या निओस जैसा है, जिसमें समान पैटर्न वाला डैशबोर्ड और 8 इंच का टचस्क्रीन है. एक्सटर में i20 की तरह एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है. बात करें टाटा पंच की तो इस गाड़ी की शुरुआती कीमत भी 5.99 लाख रुपये है. सेफ्टी के मामले में इस कार को ग्लोबल एनसीएपी से 5 स्टार रेटिंग मिली हुई है. बिल्ट क्वालिटी के मामले में यह कार काफी मजबूत है. ऐसे में हुंडई की एसयूवी एक्स्टर का टाटा पंच से कड़ा मुकाबला होगा.