भारतीय लक्जरी कार सेगमेंट में बिक्री में रिकार्ड वृद्धि देखी जा रही है, जो 2023 की पहली छमाही में अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है. तीन बड़े जर्मन वाहन निर्माता, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी ने मर्सिडीज के साथ प्रभावशाली आंकड़ें सार्वजनिक किए हैं. -बेंज ने भारत में अपनी अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री हासिल की.
मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी ने 2023 की पहली छमाही में रिकॉर्ड संख्या दर्ज की है, अकेले मर्सिडीज-बेंज द्वारा 8,528 इकाइयां बेची गईं. बीएमडब्ल्यू और मिनी ब्रांडों ने भी 5,867 लक्जरी कारों की रिकॉर्ड बिक्री दर्ज की, जबकि ऑडी ने खुदरा बिक्री में 97% की बढ़ोतरी दर्ज की. ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों के अनुसार, इस साल भारतीय लक्जरी वाहन बाजार में बिक्री 46,000-47,000 तक पहुंचने की उम्मीद है, जो अब तक का उच्चतम स्तर है.
भारतीय लक्जरी कार सेगमेंट इस साल अबतक के रिकार्ड बिक्री की ओर बढ़ रहा है, जिसमें तीन बड़ी मर्सिडीज-बेंज , बीएमडब्ल्यू और ऑडी ने 2023 की पहली छमाही में रिकॉर्ड संख्या दर्ज की है. इस साल जनवरी-जून की अवधि में, जर्मन लक्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज ने भारत में अपनी अब तक की सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री 8,528 इकाइयों पर दर्ज की, जो कि एक साल पहले की अवधि में 7,573 इकाइयों से 13% अधिक है.
इसी तरह, बीएमडब्ल्यू समूह ने भी इस अवधि के दौरान अपने बीएमडब्ल्यू और मिनी ब्रांडों में लक्जरी कारों की 5,867 इकाइयों की रिकॉर्ड बिक्री दर्ज की , जो भारत में इसकी सबसे अच्छी अर्धवार्षिक बिक्री है. एक अन्य जर्मन लक्जरी कार निर्माता, ऑडी ने 2022 में जनवरी से जून की अवधि में 1,765 इकाइयों की तुलना में 2023 की पहली छमाही में भारत में खुदरा बिक्री में 97% की बढ़ोतरी के साथ 3,474 इकाइयों की वृद्धि दर्ज की.
इस साल लक्जरी क्षेत्र में लगभग 21,000 कारें बेची गई हैं और आम तौर पर एच2 (दूसरी छमाही) एच1 से बेहतर है. इसलिए, अनुमान है कि इस वर्ष संपूर्ण लक्जरी कार खंड लगभग 46,000-47,000 कारों के करीब होना चाहिए. ऑडी इंडिया के प्रमुख बलबीर सिंह ढिल्लों ने पीटीआई को बताया, जो निश्चित रूप से अब तक का उच्चतम स्तर है. पिछला रिकॉर्ड 2018 में लगभग 40,000 इकाइयों का था, उन्होंने कहा, उसके बाद 2019 में “आर्थिक स्थिति” के कारण लक्जरी सेगमेंट को नुकसान हुआ था और 2020 के बाद से महामारी ने विकास में बाधा उत्पन्न की थी.
इसी तरह, बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष विक्रम पावाह ने कहा, “दूसरी छमाही में भी हम रिकॉर्ड तोड़ देंगे… आपूर्ति सामान्य होने के साथ यह (पहली छमाही से) और भी बेहतर होगा. अगर सभी चीजें स्थिर रहीं तो हमारे लिए यह एक रिकॉर्ड वर्ष होगा.” अर्थव्यवस्था में. मांग मजबूत दिख रही है, उत्पाद लाइन-अप मजबूत है, नए X5 के लॉन्च से और भी वृद्धि हुई है और प्रतिक्रिया भी मजबूत है.”
उन्होंने कहा कि, लक्जरी सेगमेंट में मजबूत वृद्धि के पीछे के कारणों पर विकास को बढ़ावा देने वाले नए लॉन्च और मॉडल के अलावा, भारत की मजबूत अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है. “हमारे पास एक मजबूत अर्थव्यवस्था है. धारणा सकारात्मक है, लोगों की कमाई बढ़ रही है. हम मुद्रास्फीति के उन दबावों का सामना नहीं कर रहे हैं जिनका कुछ पश्चिमी देश इस समय सामना कर रहे हैं. हमारे लिए यह अभी भी यहां एक उचित स्तर है, यह उच्च है लेकिन नाटकीय रूप से उच्च नहीं. पवाह ने कहा, “भारतीय अर्थव्यवस्था और भारतीय प्रणाली में एक ठोस आधार है जो हमें विकास की संभावना देता है.”
इसके अतिरिक्त, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और सीईओ, संतोष अय्यर ने कहा कि अन्य कारक जैसे शेयर बाजार अब तक के उच्चतम स्तर पर है और कॉर्पोरेट भारत की कमाई भी मजबूत वृद्धि दर्ज कर रही है, बेहतर बोनस और भुगतान हुआ है और कई कंपनियां कारें भी खरीद रही हैं. अय्यर ने कहा, “फिलहाल, एक बहुत मजबूत गति है और लक्जरी कारों की ओर एक बहुत ही सचेत बदलाव भी है. इसलिए मांग जारी है और हमें इसमें बदलाव का कोई कारण नहीं दिखता है.”
भारतीय लक्जरी वाहन बाजार पर आशावादी ढिल्लों ने कहा, “हमारा मानना है कि मध्यम से दीर्घकालिक विकास की कहानी बरकरार है, न केवल समग्र कार खंड बढ़ेगा, बल्कि लक्जरी खंड भी बढ़ेगा. आज, हम लगभग 1% हैं हमारा मानना है कि 2030 तक कुल कार सेगमेंट में हमें 2% हो जाना चाहिए.” यह पूछे जाने पर कि क्या भारत में लग्जरी कार सेगमेंट अपनी क्षमता को पूरा करने के करीब है, पवाह ने कहा, “यह अभी भी दूर है लेकिन हम सही दिशा में आगे बढ़ रहे हैं.” उन्होंने तर्क दिया कि विकासशील या नव विकसित एशियाई अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में जहां लक्जरी कार की पहुंच उद्योग में 5 से 8% के बीच है, भारत अभी भी 1% पर है.
Also Read: भारत में मौजूद 5 बेहतरीन E-Scooter, जो देंगे स्टाइल के साथ-साथ बेहतरीन परफॉर्मेंस
