Ather 450X Photo Review : इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी एथर एनर्जी ने अभी हाल ही में नए इलेक्ट्रिक स्कूटर 450X को लॉन्च किया है. इलेक्ट्रिक स्कूटर के क्षेत्र में एथर एनर्जी प्रमुख खिलाड़ियों में से एक है. एथर 450X भारत के बाजार के टॉप इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से एक है. इसका सीधा मुकाबला ओला एस1 प्रो और टीवीएस iQube से है. 450X भारतीय बाजार में इसका टॉप-एंड इलेक्ट्रिक स्कूटर है। इसका सीधा मुकाबला Ola S1 Pro और TVS iQube से है. एथर 450X इलेक्ट्रिक स्कूटर का स्पोर्टी लुक इसे क्रेजी बनाती है. आइए, जानते हैं इसकी खासियत
एथर 450X स्कूटर की प्रमाणित रेंज 146 किमी है, लेकिन वास्तव में इसकी स्पीड 105 किमी की रेंज की उम्मीद की जा सकती है. हालांकि, इस रेंज को प्राप्त करने के लिए स्मार्ट इको मोड का उपयोग करना होगा. ऑफर में अन्य राइडिंग मोड्स इको, नॉर्मल, स्पोर्ट और वार्प हैं.
सवारियों के वजन के आधार पर एथर 450X लगभग 90 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड पकड़ सकता है. यह महज 3.3 सेकंड में 0-40 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है. स्कूटर पर वॉर्प मोड काफी आकर्षक है, क्योंकि यह तुरंत सारी पावर प्रदान करता है.
बूट स्पेस में केवल एथर का अपना हेलमेट ही रखा जा सकता है. अगर सवार के पास चार्जर नहीं है, तो इसमें अभी भी कुछ सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह है. इसमें एक अच्छा फोकस्ड एलईडी लाइट स्ट्रिप है, जो रात के समय काम आती है.
एथर एनर्जी ने स्कूटर बनाते समय बारीकियों पर विशेष ध्यान दिया है. एलॉय पर स्टिकर टायरों के लिए वायु दबाव दर्शाता है. इसमें टर्न इंडिकेटर्स को टेल लैंप और फ्रंट एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप में बड़े करीने से यूनिफाइड किया गया है. मोनोशॉक का रंग स्कूटर के कलर पर निर्भर करता है. ग्रिप्स के साथ-साथ हेडलैंप पर भी एथर बैजिंग है.
साइज की बात करें, तो यह स्कूटर साइज में काफी कॉम्पैक्ट है. इसलिए, मोटे-ताजे लोगों को कुछ समस्या का सामना करना पड़ सकता है. सामने एप्रन के पीछे एक हुक है, जिसका उपयोग सामान लटकाने के लिए किया जा सकता है. बाईं ओर चार्जर के लिए सॉकेट है.
सस्पेंशन सेटअप मजबूत है, जो एथर 450X को कोनों के माध्यम से एक ठोस एहसास देता है. चेसिस राइडर के इनपुट पर बहुत अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करता है और बिना किसी झंझट के दिशा बदल देता है.
ब्रेकिंग का काम आगे और पीछे एक डिस्क द्वारा किया जाता है. स्कूटर सीबीएस के साथ आता है और इसमें कोई एबीएस नहीं है. पिछला ब्रेक बहुत अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड है, जबकि सामने वाले ब्रेक पर भरोसा करने में कुछ समय लगता है.
टचस्क्रीन प्रतिक्रियाशील है और केवल महत्वपूर्ण जानकारी दिखाती है. इसमें गूगल मैप्स बहुत मददगार हैं. डिस्प्ले कम टायर दबाव की चेतावनी भी दिखाता है, क्योंकि स्कूटर टायर दबाव निगरानी प्रणाली के साथ आता है.
मुख्य रूप से एथर 450X उन लोगों के लिए बनाया गया है, जो चाहते हैं कि उनका इलेक्ट्रिक स्कूटर स्पोर्टी हो और वे वास्तव में व्यावहारिकता की ज्यादा परवाह नहीं करते हैं. 450X एथर ग्रिड नामक एथर के चार्जिंग नेटवर्क के लाभ के साथ भी आता है.
