Tata Motors ने हाल ही में Tata Curvv ICE और Tata Curvv EV लॉन्च किया है जिसके बाद से टाटा उम्मीद कर रही है आने वाली फेस्टिवल सीजन में उसकी बिक्री में सुधार होगा.
टाटा मोटर्स के सीएफओ ने कथित तौर पर कहा, “कुल मिलाकर, मांग के नजरिए से, हम अनुमान लगाते हैं कि जहां तक वैश्विक मांग का सवाल है, यह सुस्त रहने की संभावना है. यह ऐसा ही रहा है. इसके सुस्त रहने की संभावना है. इसमें तत्काल कोई बदलाव नहीं है.” रिपोर्ट में टाटा मोटर्स के ग्लोबल सीएफओ पीबी बालाजी के हवाले से कहा गया है कि इस वित्तीय वर्ष में वैश्विक बाजार में समग्र मांग सुस्त रहने की संभावना है. उन्होंने आगे कहा कि ऑटोमेकर को इसमें तत्काल कोई बदलाव नहीं दिख रहा है.
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हालांकि, जब घरेलू बाजार की स्थिति की बात आती है, तो कंपनी को उम्मीद है कि शेष वर्ष के दौरान मांग में धीरे-धीरे सुधार होगा. बालाजी ने कहा कि कई कारक भारतीय बाजार में वृद्धि की वापसी में सहायता करेंगे, जिसमें बुनियादी ढांचे में निवेश करने की सरकार की योजना, स्वस्थ मानसून, अनुकूल समग्र आर्थिक मैक्रो, नए उत्पाद लॉन्च और आगामी त्यौहारी अवधि शामिल हैं. उन्होंने कथित तौर पर कहा, “इसलिए, जहां तक घरेलू मांग में वृद्धि का सवाल है, आशावादी होने के लिए एक पूर्ण कारण की आवश्यकता है, यह कितना क्रमिक होने जा रहा है, हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा.” भारत में पीवी की बिक्री में गिरावट देखी गई भारत की यात्री वाहन खुदरा बिक्री में इस वित्त वर्ष में लगातार दो महीनों – मई और जून में गिरावट देखी गई. इस बारे में बोलते हुए, टाटा मोटर्स के यात्री वाहन प्रभाग के एमडी शैलेश चंद्रा ने उच्च चैनल इन्वेंट्री को एक उल्लेखनीय चुनौती के रूप में उद्धृत किया. उन्होंने कहा कि कंपनी के पास अब तक की सबसे अधिक चैनल इन्वेंट्री है, जिसमें पहली तिमाही में और वृद्धि हुई है. इसने थोक विक्रेताओं पर दबाव बढ़ा दिया. उन्होंने आगे कहा कि मार्च 2024 में FAME 2 योजना की समाप्ति के कारण इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े खंड की मांग में नरमी आई है.
ऐसी स्थिति में, ऑटो कंपनी की रणनीति को रेखांकित करते हुए, चंद्रा ने कहा, “जहां तक हमारा सवाल है, कार्रवाई के मामले में, हम प्रभावी मार्केटिंग अभियानों, माइक्रो मार्केट फोकस, लक्षित उत्पाद हस्तक्षेपों द्वारा समर्थित खुदरा त्वरण पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जो आने वाले महीनों में आने वाले हैं.”
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चंद्रा ने आगे कहा कि ग्राहकों का उत्साह बढ़ाने के लिए नए वाहन लॉन्च किए जा रहे हैं. उन्हें उम्मीद है कि इन नए लॉन्च से शोरूम में ग्राहकों की संख्या में सुधार होगा. उन्होंने कथित तौर पर कहा, “ग्राहकों का उत्साह बढ़ाने के लिए नए लॉन्च किए जा रहे हैं और निश्चित रूप से, इससे कंपनी को शोरूम में ग्राहकों की संख्या में सुधार करने में भी मदद मिलेगी.” टाटा मोटर्स ने कुछ दिन पहले ही भारत में कर्व ईवी लॉन्च किया था, जो देश की पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी के रूप में आई थी. अब, यह टाटा कर्व का ICE संस्करण पेश करने की तैयारी कर रही है, जिसे 2 सितंबर को लॉन्च किया जाना है.
चंद्रा ने कहा कि टाटा मोटर्स की मौजूदा डीलर इन्वेंट्री 35-40 दिन की होगी, जिसे ऑटो कंपनी कम करके सामान्य करने का लक्ष्य रखती है. उन्होंने कहा, “सामान्यीकृत इन्वेंट्री के मामले में, आमतौर पर, हम लगभग 30 दिनों का लक्ष्य रखते हैं, इसलिए यह उच्चतर है.” टाटा मोटर्स के प्रमुख अधिकारी ने यह भी कहा कि खुदरा बिक्री में गिरावट के बावजूद मई और जून में पूछताछ मजबूत रही. यह काफी हद तक संकेत देता है कि आने वाले महीनों में खुदरा बिक्री में वापसी होने वाली है. चंद्रा ने कथित तौर पर कहा, “ग्राहक ही थे जो खुदरा में बदलने के मामले में थोड़ा अधिक समय ले रहे थे और हमने जुलाई में कुछ हद तक उछाल देखा. और हमें उम्मीद है कि आने वाले त्योहारी सीजन में मांग में वृद्धि होगी.”
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