नई दिल्ली : मानसून के आने के बाद से ही भारत में वाहनों को बनाने और बेचने वाली ऑटोमोबाइल कंपनियों में ग्राहकों को आकर्षित करने के जोरदार प्रतिस्पर्धा शुरू हो गई है. इस प्रतिस्पर्धा के पीछे ग्राहकों को आकर्षित करने के साथ-साथ बाजार में अपना दबदबा कायम करना और बाजारी भागीदारी को बढ़ाना मुख्य उद्देश्य है. इसी बाजारू प्रतिस्पर्धा में एक-दूसरे को टक्कर देने के लिए ऑटोमोबाइल कंपनियां नई कार-बाइक या फिर पुराने मॉडलों में नए फीचर जोड़ते दूसरा वेरिएंट लॉन्च कर रही हैं. इसी क्रम में मोटरसाइकिल से ‘शाही सफर’ का मजा देने वाली भारत की स्वदेशी बाइक निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने के लिए अमेरिका की हार्ले डेविडसन और ब्रिटेन की ट्रायम्फ पुरजोर कोशिश कर रही हैं. इसके लिए हार्ले डेविडसन और ट्रायम्फ ने अपनी-अपनी नई मोटरसाइकिलों को भारतीय बाजार में लॉन्च किया है.
हार्ले-डेविडसन और ट्रायम्फ ने हीरो मोटो कॉर्प और बजाज ऑटो से की साझेदारी
हार्ले-डेविडसन और ट्रायम्फ अटलांटिक महासागर के दो किनारों पर बसे अमेरिका और ब्रिटेन की दो प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल निर्माता कंपनियां हैं. इन दोनों कंपनियों को भारत में रॉयल एनफील्ड से कड़ी टक्कर है. फिलहाल, इन दोनों कंपनियों को भारत में आधी सदी से अधिक समय से 350-650 सीसी कैटेगरी के मोटरसाइकिल बाजार पर अपना दबदबा बनाए रखने वाली भारतीय मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड से कड़ी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है. अब इस भारतीय कंपनी को टक्कर देने के लिए अमेरिकी मोटरसाइकिल ब्रांड हार्ले-डेविडसन ने हीरो मोटोकॉर्प और ब्रिटेन की कंपनी ट्रायम्फ ने बजाज ऑटो के साथ साझेदारी की है.
हार्ले-डेविडसन और ट्रायम्फ लॉन्च की दो मोटरसाइकिल
हार्ले-डेविडसन और ट्रायम्फ दोनों ने इस महीने ग्लोबल लेवल पर अपने सबसे सस्ते मॉडल पेश करके मोटरसाइकिल बाजार को आश्चर्यचकित कर दिया है. हार्ले-डेविडसन ने X440 मोटरसाइकिल को 2.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया, जबकि ट्रायम्फ ने अपनी स्पीड 400 को 2.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश किया, जो अब बढ़कर 2.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो गई है.
रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 को हार्ले-डेविडसन की X440 से मुकाबला
हार्ले-डेविडसन ने अपने X440 के साथ एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश करने की कोशिश की, जहां जेब पर ज्यादा दबाव डाले बिना उच्च प्रदर्शन वाले प्रीमियम मॉडल की मांग बढ़ रही है. इसके लिए, प्रतिष्ठित अमेरिकी मोटरसाइकिल निर्माता ने दुनिया के सबसे बड़े दोपहिया वाहन निर्माता और भारत के नंबर एक दोपहिया ब्रांड हीरो मोटोकॉर्प के साथ हाथ मिलाया. उनकी साझेदारी के तहत, टैक्स से बचने के प्रयास में X440 की परफॉर्मेंस, डिजाइन, डेवलमेंट और मैन्युफैक्चरिंग भारत में किया गया है, जिससे मोटरसाइकिल की इतनी सस्ती कीमत रखना असंभव हो सकता था. इस रणनीति के साथ, X440 अपने इतिहास का सबसे सस्ता हार्ले मॉडल बन गया है. यह मॉडल रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 , मेट्योर 350 और होंडा H’ness CB350 सहित अन्य को चुनौती देता है.
30 अगस्त को लॉन्च होगी रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350
बुलेट बनाने वाली भारतीय कंपनी रायल एनफील्ड नई बुलेट लॉन्च करने जा रही है. उसकी नई बुलेट अगले महीने की 30 अगस्त 2023 को भारत के बाजार में ग्राहकों के लिए लॉन्च की जाएगी. मोटरसाइकिल बनाने वाली कंपनी रॉयल एनफील्ड 30 अगस्त को भारतीय बाजार में बुलेट 350 की नई पीढ़ी को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है. नई पीढ़ी की बुलेट के कई टेस्ट मॉडल पहले ही कई बार सड़कों पर देखे जा चुके हैं. यह जे-प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जिसका उपयोग पहले से ही क्लासिक 350 , हंटर 350 और मीटियर 350 पर किया जा रहा है. नई बुलेट 350 को पावर देने वाला वही 349 सीसी इंजन, सिंगल-सिलेंडर मोटर, लॉन्ग-स्ट्रोक इंजन होगा, जो एयर-ऑयल कूल्ड है. पावर और टॉर्क आउटपुट 19.9 bhp और 27 Nm के आसपास होगा. ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 5-स्पीड यूनिट होगा.
टॉर्की नेचर के लिए प्रसिद्ध है रॉयल एनफील्ड
हालांकि, रॉयल एनफील्ड बुलेट की विशेषताओं के अनुरूप इंजन को फिर से ट्यून किया जाएगा. नया इंजन अपने रीफाइनमेंट और टॉर्की नेचर के लिए जाना जाता है. रॉयल एनफील्ड ने गियर चेंज के मामले में भी भारी सुधार किया है. मोटरसाइकिल सिंगल-पीस सीट और स्पोक रिम्स के साथ आएगी. लाइटिंग एलीमेंट्स को क्लासिक 350 के साथ साझा किया जाएगा. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एनालॉग स्पीडोमीटर और ईंधन गेज के लिए एक छोटे डिजिटल रीडआउट के साथ काफी सरल होगा.
चेसिस
रॉयल एनफील्ड बुलेट के चेसिस को क्लासिक 350 के साथ साझा किया जाएगा. इसे आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर द्वारा सस्पेंड किया जाएगा. ब्रेकिंग का काम फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक द्वारा किया जाएगा. हालांकि, रॉयल एनफील्ड रियर डिस्क ब्रेक वाले वेरिएंट भी बेचेगी.
क्या है कीमत
सबसे बड़ी बात यह है कि कीमत ही बुलेट 350 को दिलचस्प बनाती है. फिलहाल, रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 1.50 लाख रुपये से शुरू होती है और 1.75 लाख रुपये तक जाती है. इसके बाद लाइनअप में क्लासिक 350 है, जिसकी कीमत 1.93 लाख रुपये से शुरू होकर 2.25 लाख रुपये के बीच है. सभी कीमतें एक्स-शोरूम की हैं.
खासियत
बताते चलें कि रॉयल एनफील्ड द्वारा निर्मित रॉयल एनफील्ड बुलेट मोटरसाइकिलों की एक सीरीज है. बुलेट उत्पादन में सबसे लंबे समय तक चलने वाले मोटरसाइकिल मॉडलों में से एक है. इसका पहला मॉडल 1932 में पेश किया गया था. बुलेट अपने सरल, मजबूत डिजाइन और अपने विशिष्ट थंप-ए-थॉन एग्जॉस्ट नोट के लिए जाना जाता है. इसमें बुलेट 350, बुलेट 500 और बुलेट ट्रायल्स सहित कई अलग-अलग बुलेट मॉडल उपलब्ध हैं. बुलेट 350 सबसे लोकप्रिय मॉडल है, और यह 346cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है. बुलेट 500 499cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है और यह बुलेट 350 की तुलना में अधिक शक्तिशाली और भारी है. बुलेट ट्रायल्स एक अधिक ऑफ-रोड-उन्मुख मॉडल है और यह स्पोक पहियों, हैंडलबार और एक स्किड प्लेट से सुसज्जित है.
लंबी दूरी की सवारी
लंबी दूरी की सवारी के लिए बुलेट एक लोकप्रिय विकल्प है. यह आरामदायक और अपेक्षाकृत ईंधन-कुशल है. यह विभिन्न प्रकार की सड़क परिस्थितियों सरपट भागती है. बुलेट भी एक अपेक्षाकृत किफायती मोटरसाइकिल है. यदि आप एक मजबूत और किफायती मोटरसाइकिल की तलाश में हैं, जो लंबी दूरी की सवारी के लिए उपयुक्त है, तो रॉयल एनफील्ड बुलेट विचार करने के लिए एक अच्छा विकल्प है.
रॉयल एनफील्ड बुलेट की खासियत
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सिंगल-सिलेंडर, 346cc इंजन
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एयर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक
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5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
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डिस्क ब्रेक (सामने) और ड्रम ब्रेक (पीछे)
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ईंधन टैंक क्षमता: 13.5 लीटर
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सीट की ऊंचाई: 800 मिमी
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वजन: 191 किलो
हार्ले डेविडसन ने X440 को कर दिया है लॉन्च
हार्ले डेविडसन ने अभी हाल ही में हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी करके X440 मोटरसाइकिल को भारत के बाजार में लॉन्च किया है. हार्ले डेविडसन की X440 को एक्स शोरूम में 2.29 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है और इसे रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 बुलेट से कड़ी टक्कर मिल रही है.
लुक्स और डिजाइन
हार्ले डेविडसन की X440 बाइक की इंजीनियरिंग, टेस्टिंग और इसका डेवलपमेंट हीरो मोटोकॉर्प द्वारा किया गया है. हार्ले डेविडसन ने X440 को मसक्युलर लुक और डिजाइन दिया गया है, जो नियो-रेट्रो एलिमेंट्स के साथ आता है. इसका डिजाइन हीरो मोटोकॉर्प के बड़े मॉडल XR1200 से काफी हद तक प्रेरित है. इसमें फ्यूल टैं और स्लिक साइड पैनल्स आदि XR1200 के आधार पर लगाए गए हैं. इस बाइक में मिड-सेट फुटपेग और एक फ्लैट हैंडलबार दिया गया हे. इसका लुक स्पोर्टी है.
पावर और परफॉर्मेंस
इस बाइक में 440 सीसी की क्षमता का सिंगल-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है, जो 27hp पावर और 38Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसे 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है. इसमें बतौर स्टैंडर्ड स्लिपर क्लच भी मिलता है.
टायर और सस्पेंशन
इस मोटरसाइकिल में 43mm इनवर्टेड फोर्क और प्रीलोड-एडजस्टेबल गैस-चार्ज्ड ट्विन सस्पेंशन है. इसके अलावा, X440 दोनों सिरों पर ByBre डिस्क दिया गया है, जो स्टैंडर्ड डुअल चैनल एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ आता है. इस मोटरसाइकिल में नए MRF जैपर हाइक टायर दिए गए हैं, जो कि 18-/17-इंच अलॉय व्हील को कवर करते हैं.
फीचर्स
इस बाइक में हार्ले DNA मिलता है. यह बिना किसी फॉरवर्ड-सेट फुटपेग या स्वेप्ट बैक हैंडलबार के साथ पेश किया गया है. इस बाइक में कंपनी ने मिड-सेट फुटपेग और एक फ्लैट हैंडलबार दिया है. बाइक का लुक स्पोर्टी है. इस बाइक में डे-टाइम-रनिंग (डीआरएल) लाइट्स का दिया किया है, जिस पर ‘हार्ले डेविडसन’ लिखा हुआ है. इसके साथ ही, इसमें एक टीएफटी कंसोल मिलता है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ-साथ बेसिक रीडआउट प्रदान करता है जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल और कॉल/मैसेज अलर्ट को ऑपरेट करने की फैसिलिटी देता है.
प्राइस
हार्ले डेविडसन X440 को तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है. एक्स शोरूम में इसकी कीमत 2.29 लाख रुपये से शुरू होती है. यह रॉयल एनफील्ड की क्लासिक 350 से करीब 37,000 रुपये महंगी बनाती है. हालांकि, हार्ले डेविडसन की कीमत रॉयल एनफील्ड की क्लसिक 350 के मुकाबले कहीं अधिक है. इस बाइक में कई ऐसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन सवारी के मामले में शाही तो रॉयल एनफील्ड को ही माना जाता है.
ट्रायम्फ ने भारत में लॉन्च की सबसे सस्ती बाइक
ब्रिटेन की बाइक निर्माता कंपनी ट्रायम्फ ने भारत की रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने के लिए अपनी सबसे सस्ती बाइक को पिछली पांच जुलाई को नई बाइक स्पीड 400 को बाजार में लॉन्च कर दिया है यह बाइक भारत में कंपनी की सबसे सस्ती बाइक है और बजाज ऑटो की सहायता से विकसित की गई है. ट्रायम्फ स्पीड 400 को 2.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है. हालांकि, कंपनी ने पहली 10,000 बाइक्स के लिए कीमत को 2.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखा है. इस कीमत पर यह रॉयल एनफील्ड बाइक क्लासिक 350 के टॉप मॉडल से केवल 2,000 रुपये महंगी है. ट्रायम्फ स्पीड 400 पूरी तरह से मेड-इन-इंडिया बाइक है. इस कारण कंपनी ने इसे भारत के घरेलू बाजार में कम कीमत पर उतारने में कामयाब हुई है. ट्रायम्फ स्पीड 400 का सीधा मुकाबला हार्ले-डेविडसन X440, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और मिटिओर 350 से होगा.
डिजाइन
ट्रायम्फ स्पीड 400 को कंपनी ने आकर्षक स्ट्रीटफाइटर डिजाइन दिया है. हालांकि कंपनी ने मॉडर्न के साथ ओल्ड लुक जो जारी रखने के लिए राउंड हेडलैंप, टीयरड्राप फ्यूल टैंक और रेट्रो रियर व्यू मिरर दिए हैं. इस बाइक में सामने अपसाइड डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप दिया गया है. यह बाइक नए डिजाइन की पेरिमीटर फ्रेम पर आधारित है जिसमें बाइक के एक्सपोज्ड पार्ट्स काफी मस्कुलर लुक दे रहे हैं. बाइक के अलॉय व्हील्स और इंजन में मैट ब्लैक पेंट मिलता है. वहीं फ्यूल टैंक पर अलग-अलग रंग के साथ ट्राइंफ का बड़ा लोगो दिया गया है. राइडर इनफार्मेशन के लिए कंपनी ने डिजिटल डिस्प्ले के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का इस्तेमाल किया है.
इंजन भी दमदार
ट्रायम्फ स्पीड 400 में कंपनी ने 398cc सिंगल सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया है. यह इंजन 8,000rpm पर 40 बीएचपी की पॉवर और 6,500rpm पर 37.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है. इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इसमें स्लीपर असिस्ट क्लच भी मिलता है. कंपनी का दावा है कि इस बाइक में 28 kmpl की माइलेज मिलेगी.
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सिक्योरिटी
सुरक्षा के लिहाज से बाइक के स्टैंडर्ड फीचर्स में डुअल डिस्क ब्रेक, डुअल चैनल एबीएस और इंजन इमोबलाइजर शामिल हैं. बाइक में सभी लाइटिंग एलईडी में दी गई हैं. इसमें स्टैंडर्ड तौर पर 17-इंच के अलॉय व्हील्स के साथ डुअल पर्पस रेडियल टायर लगाए गए हैं.
