नई दिल्ली : ऑस्ट्रिया की स्पोर्ट्स कार और मोटरसाइकिल बनाने वाली कंपनी केटीएम ने ग्लोबल मार्केट में थर्ड जेनरेशन की 390 ड्यूक के साथ 250 ड्यूक और 125 ड्यूक मोटरसाइकिलों से पर्दा उठा दिया है. 2024 केटीएम 390 ड्यूक, 250 ड्यूक और 125 ड्यूक एक व्यापक रीडिजाइन, तेज स्टाइल, नए उपकरण और एक नए और बड़ी क्षमता वाले इंजन के साथ आते हैं. नई केटीएम 390 ड्यूक और 125 ड्यूक को 2024 के दौरान भारत के बाजार में लॉन्च होने की संभावना जाहिर की जा रही है. बता दें कि भारत में केटीएम का स्वामित्व पियर मोबिलिटी एजी और बजाज ऑटो के पास है. भारत में केटीएम 390 एडवेंचर बाइक को अभी हाल ही में लॉन्च किया गया है. इस बाइक पर फिलहाल कांग्रेस सांसद राहुल गांधी लद्दाख टूर पर निकले हैं.
डिजाइन
2024 केटीएम 390 ड्यूक, 250 ड्यूक और 125 ड्यूक में नए डिजाइन वाले एलईडी हेडलैंप के साथ नए बूमरैंग-आकार के एलईडी डीआरएल मिलते हैं. फ्रंट अधिक आक्रामक दिखता है, जिसमें नए ईंधन टैंक डिज़ाइन का योगदान है. साइड पैनल को नया रूप दिया गया है और वे अधिक मस्कुलर दिखते हैं, जबकि एक नई स्प्लिट-सीट सेटअप है, जो एक व्यापक राइडर सीट जैसी दिखाई देती है. नई 390 ड्यूक पर रियर सबफ्रेम अब सामने आ गया है. बाइक में नए 5-स्पोक अलॉय व्हील भी हैं और कुल मिलाकर इसे पहले की तुलना में अधिक कमांडिंग रोड प्रेजेंस मिलनी चाहिए.
इंजन
केटीएम की नई बाइक का दूसरा बड़ा अपडेट नया 399 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो अब 2024 केटीएम 390 ड्यूक को पावर देगा. ऑस्ट्रियाई बाइक निर्माता ने ट्रांसमिशन को 373 सीसी सिंगल-सिलेंडर यूनिट से बढ़ा दिया है, जबकि 6-स्पीड गियरबॉक्स स्लिपर क्लच और क्विकशिफ्टर के साथ समान है. 390 ड्यूक पर नए इंजन से पावर के आंकड़े अभी तक सामने नहीं आए हैं, लेकिन केटीएम ने खुलासा किया है कि नई बाइक में न्यू जेनरेशन के आरसी 390 की तरह एक बड़ा एयरबॉक्स और एक नया एल्यूमीनियम स्विंगआर्म मिलता है.
फीचर्स
न्यू जेनरेशन की मोटरसाइकिल लॉन्च कंट्रोल, मल्टीपल राइडिंग मोड्स – स्ट्रीट, रेन और ट्रैक और 5-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल सहित राइडर एड्स पर आधारित है. बाइक में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कॉल/एसएमएस अलर्ट, म्यूजिक कंट्रोल और बहुत कुछ के साथ टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, एक बहुप्रतीक्षित फीचर भी मिलेगा. मोटरसाइकिल अब लॉन्च कंट्रोल के साथ भी आती है, जो उपकरण सूची में एक बड़ा अतिरिक्त है.
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व्हील्स
2024 केटीएम 390 ड्यूक में नए पाउडर-लेपित स्टील ट्रेलिस फ्रेम के रूप में नए उपकरण भी मिलते हैं, 150 मिमी यात्रा के साथ रिबाउंड और कंप्रेशन एडजस्टेबिलिटी के साथ 43 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क और 150 के साथ प्रीलोड और रिबाउंड एडजस्टेबिलिटी के साथ पीछे एक मोनोशॉक मिलता है. ब्रेकिंग परफॉर्मेंस फ्रंट में नई 320 मिमी डिस्क और रियर में डुअल-चैनल और कॉर्नरिंग एबीएस के साथ 240 मिमी डिस्क से आती है. 2024 390 ड्यूक में पहली बार सुपरमोटो एबीएस भी मिलता है. नई 390 ड्यूक में मिशेलिन टायरों से लिपटे हल्के 17-इंच के व्हील्स हैं, लेकिन भारत-स्पेक मॉडल के आने पर इसमें बदलाव हो सकता है.
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सेफ्टी फीचर्स
2024 250 ड्यूक और 125 ड्यूक के साथ बाइक्स को लॉन्च कंट्रोल और कॉर्नरिंग एबीएस जैसी कुछ फीचर्स को छोड़कर लगभग सभी फीचर्स और हार्डवेयर अपग्रेड मिलने की संभावना है. उम्मीद है कि तीनों बाइक अगले साल किसी समय भारत में आ जाएंगी. उम्मीद यह भी है कि 2024 केटीएम 390 ड्यूक के आने पर मौजूदा मांग मूल्य से 35,000रुपये से बढ़कर 40,000 रुपये तक हो सकती हे. इसके अलावा, उम्मीद है कि केटीएम कुछ महीनों बाद नई 200 ड्यूक से पर्दा उठाएगी.
