गुजरात के आणंद के निकट स्थित गमदी गांव में कास्टिंग यार्ड का निर्माण तेजी से चल रहा है. गर्डर, पीयर कैप जैसे वायाडक्ट के निर्माण में कास्टिंग यार्ड की अहम भूमिका होती है.

मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर प्रोजेक्ट का निर्माण अलग-अलग स्तर पर जारी है. गुजरात के वलसाड क्षेत्र में बुलेट ट्रेन वायाडक्ट पर चलेगी, जो धरती से 10-15 मीटर ऊपर होगा.

गुजरात के कई क्षेत्रों में एक साथ बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के निर्माण का काम चल रहा है. सूरत में भी कास्टिंग यार्ड विकसित किया गया है, ताकि तय समयसीमा के भीतर बुलेट ट्रेन परियोजना राष्ट्र को समर्पित हो सके.

सूरत में MAHSR कॉरिडोर के लिए गर्डर की कास्टिंग का काम चल रहा है. कंक्रीट से बने गर्डर की लंबाई आमतौर पर 30 से 40 मीटर होगी. वहीं, इसका वजन सैकड़ों टन होगा.

गुजरात के नवसारी में निर्माण कार्य अपनी पूरी गति से चल रहा है. यहां से आने वाली तस्वीरें लोगों को आकर्षित करती हैं.

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) को MAHSR कॉरिडोर पर बनने वाले अहमदाबाद और साबरमती स्टेशनों के निर्माण के लिए 4 बोलियां मिलीं. इसमें मेसर्स इरकॉन-दिनेश चंद्र ज्वाइंट वेंचर की बोली सबसे कम थी.

मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर का निर्माण कार्य जारी है. जगह-जगह गर्डर की कास्टिंग की तैयारी चल रही है. करीब 40 मीटर लंबे और 1000 मीट्रिक टन वजनी गर्डर को स्थापित करना कोई आसान काम नहीं है. तकनीक की मदद से इस काम को अंजाम दिया जायेगा.

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के निर्माण को गति देने के लिए स्ट्रैडल कैरियर और गर्डर ट्रांसपोर्टर मंगवाये गये हैं. निर्माण स्थलों पर इन उपकरणों की असेम्बलिंग की गयी है.

स्ट्रैडल कैरियर और गर्डर ट्रांसपोर्टर की मदद से निर्माण कार्य में तेजी आयेगी. हर बीतते दिन के साथ बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के काम में तेजी आ रही है.

यह कोई UFO नहीं है. गुजरात के सूरत में महाराष्ट्र-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के निर्माण स्थल का दृश्य है. निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है.