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Union Budget 2023 : ‘आयात शुल्क में 5 साल नहीं करना होगा बदलाव, सीमा शुल्क दरों में करे कटौती’

जीटीआरआई ने बजट-पूर्व अनुशंसाओं में सुझाव दिए हैं कि सरकार को घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए सीमा शुल्क में कम से कम पांच वर्ष तक कोई भी बदलाव नहीं करना चाहिए. उसने कहा कि बजट 2023-24 में सरकार को कर स्लैब को घटाकर 5 तक कर देना चाहिए.

नई दिल्ली : वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण एक फरवरी को संसद में केंद्रीय बजट पेश करेंगी. इस साल का बजट भारत के नागरिकों और केंद्र की मोदी सरकार के लिए बेहद खास है, क्योंकि इस साल का बजट चुनाव पूर्व वर्ष का पूर्ण बजट है. इसलिए इस साल के बजट से लोगों को काफी उम्मीदें हैं. लोग सरकार के पास अपने सुझाव भेज रहे हैं, उससे मांग की जा रही है. आर्थिक शोध संस्थान ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (जीटीआरआई) ने बजट-पूर्व अनुशंसाओं में सुझाव दिए हैं कि सरकार को घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए सीमा शुल्क में कम से कम पांच वर्ष तक कोई भी बदलाव नहीं करना चाहिए. उसने कहा कि बजट 2023-24 में सरकार को कर स्लैब को घटाकर 5 तक कर देना चाहिए.

आयात शुल्क जारी रखा जाना चाहिए

समाचार एजेंसी भाषा की खबर के अनुसार, जीटीआरआई ने यह भी कहा कि कलपुर्जों पर आयात शुल्क जारी रखा जाना चाहिए, उलट शुल्क के मुद्दों को हल किया जाना चाहिए और कानूनी पचड़ों तथा भ्रम से बचने के लिए सीमा शुल्क स्लैब को मौजूदा के 25 से घटाकर 5 कर देना चाहिए. जीटीआरआई की रिपोर्ट में कहा गया कि ये सुझाव चुनौतीपूर्ण वैश्विक आर्थिक माहौल से निपटने के लिए भारत को तैयार करेंगे.

वर्तमान वैश्विक परिस्थिति में शुल्क में बदलाव नहीं

संस्थान ने कहा कि दुनियाभर के देश कठिन वैश्विक परिस्थितियों से निपटने के लिए तैयार हो गए हैं और इसके मद्देनजर भारत को 5 साल के लिए (आयात) शुल्क में कोई बदलाव नहीं करने की घोषणा करनी चाहिए. उसने कहा कि कोई भी बदलाव उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजना (पीएलआई), चरणबद्ध विनिर्माण कार्यक्रम और विनिर्माण पहल के लिए प्रतिकूल साबित हो सकता है. सरकार को आयात शुल्क घटाने जैसा कदम आर्थिक परिदृश्य साफ होने पर ही उठाने चाहिए.

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कब पैदा होते हैं कानूनी पचड़े

जीटीआरआई ने कहा कि सभी इलेक्ट्रॉनिक और जटिल इंजीनियरिंग वाले उपकरणों में हजारों कलपुर्जे होते हैं. भारत एक सच्चा विनिर्माता तभी बन सकता है, जब घरेलू स्तर पर कलपुर्जों का निर्माण हो, लेकिन अगर कलपुर्जों पर शुल्क शून्य होगा तो उनका आयात किया जाएगा. नतीजतन, भारत में अंतिम उत्पादन को बस जोड़ने का ही काम होगा. यह काम करने वाली ज्यादातर कंपनियां प्रोत्साहन खत्म होने के बाद गायब हो जाती हैं. वहीं, भारत में शून्य से लेकर 150 फीसदी तक सीमा शुल्क के 26 से ज्यादा स्लैब हैं, जिससे विवाद और कानूनी पचड़े पैदा होते हैं.

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