Air India: एयर इंडिया की फ्लाइट में सहयात्री पर पेशाब करने का मामला अभी पूरी तरह शांत नहीं हुआ है. ऐसे में एक नया खुलासा हुआ है. बताया जा रहा है कि न्यूयॉर्क-नई दिल्ली फ्लाइट पर हुई इस घटना की जानकारी चालक दल के एक सदस्य ने एयरलाइन के सीईओ कैंपबेल विल्सन सहित शीर्ष अधिकारियों को उड़ान के दिल्ली उतरने के कुछ घंटों के भीतर दी थी. मीडिया एजेंसी एएनआई द्वारा एक्सेस किए गए ई-मेल के अनुसार, एयर इंडिया के केबिन क्रू सुपरवाइजर ने कथित तौर पर 27 नवंबर को दोपहर 1 बजे के आसपास IFSD के प्रमुख, भारत में बेस ऑपरेशंस, IFSD के लीड HR हेड को घटना की जानकारी देते हुएको ईमेल भेजे थे.
एयर इंडिया के शीर्ष प्रबंधन ने पहले दावा किया था कि उन्हें उड़ान के उतरने के बाद की घटना के बारे में सूचित नहीं किया गया था, जिसके कारण आरोपी शंकर मिश्रा बिना किसी आशंका या उसके खिलाफ कार्रवाई किए चले गए. एयर इंडिया के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (सीएमडी) कैंपबेल विल्सन ने कहा कि एयरलाइन ने अपने चालक दल की चूक की जांच करने और उन कमियों को दूर करने के लिए एक आंतरिक समिति का गठन किया था, जो उस स्थिति के त्वरित निवारण में देरी करती हैं, जो फ्लाइट AI-102 में एक यात्री के सवार होने के बाद हुई थी. कथित तौर पर एक महिला यात्री पर पेशाब किया, लैंडिंग के तुरंत बाद एयरलाइंस के अधिकारियों को इसकी सूचना दी गई.
घटना के ‘संक्षिप्त सारांश’ वाले मेल को भी 3.47 बजे “ठीक है, नोट किया गया” के उत्तर के साथ पावती दी गई थी. टेलीफोनिक चर्चा के बाद शुरुआती ईमेल में से एक, एएनआई द्वारा एक्सेस किया गया, दोपहर 3.46 बजे भेजा गया था, जिसे प्राप्तकर्ताओं द्वारा पढ़ा और स्वीकार भी किया गया था. उसी दिन शाम 7.46 बजे ईमेल के विस्तृत सूत्र में ग्राउंड हैंडलिंग विभाग के प्रमुख और ग्राहक सेवा और इनफ्लाइट सेवाओं के प्रमुखों को संबोधित मेल भी शामिल थे.
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इसके अलावा, संचार से यह भी पता चलता है कि विल्सन, जिसे उसी शाम महिला यात्री के दामाद से एक ईमेल प्राप्त हुआ था, ने मेल को कस्टमर केयर के प्रमुख को उसके द्वारा प्राप्त मेल पर ध्यान देने के लिए अग्रेषित किया था. पिछले साल 26 नवंबर को, शंकर मिश्रा नाम के एक व्यक्ति ने एयर इंडिया की फ्लाइट के बिजनेस क्लास में 70 वर्षीय महिला सह-यात्री पर नशे की हालत में कथित तौर पर पेशाब किया था, लेकिन इस घटना की सूचना नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को नहीं दी गई थी. (DGCA) जिसे एयरलाइन क्रू द्वारा घटना की सूचना देने में देरी के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था.
