Common Man Issues: रांची में फ्लाईओवर निर्माण के कारण रेंग रही गाड़ियां, बाइलेन से भी चलना हुआ मुश्किल

रांची, अजय दयाल : राजधानी रांची में कांटाटोली, सिरमटोली और रातू रोड में तीन फ्लाइओवर का निर्माण हो रहा है. इसका असर शहर की सभी सड़कों पर पड़ रहा है. यही वजह है कि लोगों को हर दिन जाम का सामना करना पड़ता है. वहीं, मुख्य रोड जाम होने के कारण लोग जब बाइलेन से निकलने की सोचते हैं, तो वहां भी उन्हें जाम का सामना करना पड़ता है. क्योंकि, बाइलेन में भी सड़क के दोनों ओर व्यवसायी व ग्राहकों के वाहन, ठेला, ई-रिक्शा व माल उतारने वाले ट्रक खड़े रहते हैं. वहीं, ट्रैफिक पुलिस भी सिर्फ मुख्य रोड में ही यातायात व्यवस्था दुरुस्त करने में लगी रहती है.

लालजी हिरजी रोड

ई-रिक्शा, दुकान के दोनों ओर दोपहिया व चारपहिया वाहन व ट्रक लगे होने के कारण यह रोड हमेशा जाम रहता है. मेन रोड जाम होने पर कोई वाहन चालक उक्त रोड से निकलना चाहता है, तो वह यहां भी जाम में फंस जाता है. प्रत्येक दिन लगभग 10 हजार वाहन चालक, विद्यार्थी, राहगीर आदि इस रोड का इस्तेमाल करते हैं.

किशाेरगंज चौक से सेवा सदन अस्पताल निकलना मुश्किल

हरमू बाइपास यदि जाम रहा, तो लोग किशोरगंज चौक से बायें मुड़ कर किशोरगंज पश्चिमी होते हुए बड़ा तालाब व सेवा सदन अस्पताल होते हुए अपर बाजार, जैन मंदिर, कोतवाली थाना व शहीद चौक होते हुए मेन रोड निकल सकते हैं. लेकिन, ट्रक व तीन पहिया वाहनों के लगे होने के कारण यह रोड भी हमेशा जाम रहता है. इस रोड से हर रोज चार से पांच हजार लोग आना-जाना करते हैं.

शनि मंदिर से पहाड़ी मंदिर और कार्ट सराय रोड

हरमू बाइपास रोड में शनि मंदिर के पास से पहाड़ी जाने के लिए कटिंग है. हरमू बाइपास जाम हाेने पर लोग इस रोड का प्रयोग कर सती मंदिर, मीनाक्षी सिनेमा व दुर्गा मंदिर के सामने वाला रोड से रातू रोड तथा इरगू टोली, पहाड़ी टोला, सुखदेवनगर, खादगढ़ा की ओर निकलते हैं. इस रोड में दोनों ओर ट्रक लगे होने के कारण हमेशा जाम रहता है. वहीं, गाड़ीखाना चौक से कार्ट सराय रोड होते हुए अपर बाजार जाने वाला रोड भी जाम रहता है. इस रोड से प्रत्येक दिन करीब दो हजार लोग गुजरते हैं.

इंद्रपुरी, अलकापुरी और कृष्ण नगर कॉलोनी रोड

रातू रोड में फ्लाइओवर बन रहा है. इस कारण यह रोड हमेशा जाम रहता है. इस कारण वाहन चालक मुख्य रोड के जाम होने पर इंद्रपुरी, अलकापुरी, कृष्ण नगर कॉलोनी, बिड़ला मैदान से पिस्का मोड़ निकलने का प्रयास करते हैं. लेकिन, इन बाइलेन में भी दोनों ओर दोपहिया, तीनपहिया व चारपहिया वाहन पार्क रहने के कारण काफी परेशानी होती है. इस रोड में बड़ी आबादी निवास करती है. इस कारण इस बाइलेन का प्रयोग रोजाना करीब 10 हजार लोग करते हैं.

कांके रोड से दूरदर्शन होते रातू रोड जाने वाली सड़क

बरियातू से राजभवन होकर कांके रोड होते हुए रातू रोड निकलने के लिए लोग दूरदर्शन केंद्र होते हुए दुर्गा मंदिर के बगल से निकलते हैं. लेकिन, यहां सड़क किनारे अतिक्रमण व वाहनों के खड़े रहने के कारण आये दिन लोगों को जाम का सामना करना पड़ता है. इस रोड का इस्तेमाल रोजाना हजारों लोग करते हैं.

बहू बाजार चौक और चर्च मोड़ पर ई-रिक्शा व ऑटो का कब्जा

कांटाटोली फ्लाइओवर निर्माण के कारण स्टेशन की ओर से आने वाले वाहनों को बहूबाजार चौक से कर्बला चौक की ओर डायवर्ट कर दिया गया है. सभी वाहनों को बसर टोली से होकर ऑक्सफोर्ड स्कूल के पास निकलना है. लेकिन, बहूबाजार चौक व उसके आगे चर्च के मोड़ पर ई-रिक्शा व ऑटो का कब्जा रहता है. इस कारण इस रोड में भी हमेशा जाम लगता है.

बिग बाजार और कडरू पुल के नीचे ऑटो स्टैंड बना देने से लग रहा जाम

सिरमटोली से मेकन चौक तक फ्लाइओवर निर्माण के कारण लग रहे जाम को देखते हुए बिग बाजार के पास कटिंग को खोल दिया गया है. लेकिन, बिग बाजार के पास रोड के दोनों ओर तथा कडरू ब्रिज के नीचे ऑटाे स्टैंड बना देने के कारण कडरू की ओर से आने वाले तथा मेन रोड से बिग बाजार हाेते हुए कडरू की ओर जाने वाले वाहन जाम में फंस रहे हैं. यह रोड अरगोड़ा, पुंदाग, कटहल मोड़, कडरू और अशोकनगर को मेन रोड को जोड़ता है.

क्या कहते हैं लोग

लालजी हिरजी रोड के व्यवसायी जितेंद्र सिंह ने कहा कि लालजी हिरजी रोड में दोनों ओर व्यवसायियों के वाहन लगे रहते हैं. ट्रैफिक पुलिस दिन में एक बार भी यहां घूम कर नो पार्किंग का फाइन काट दे, तो सभी व्यवसायी दो दिन में सुधर जायेंगे. लेकिन, हर दिन जाम रहनेवाले इस रोड में ट्रैफिक पुलिस कभी नजर नहीं आती है. इस कारण लोगों को परेशानी होती है. वहीं, व्यवसायी तपेंद्र सिंह ने कहा कि लालजी हिरजी रोड में काफी संख्या में ई-रिक्शा लगे रहते हैं. इस कारण जाम की स्थिति उत्पन्न होती है. सेवा सदन से सदर अस्पताल का यह कनेक्टिंग रोड है, लेकिन जाम के कारण कई बार एंबुलेंस भी फंस जाती है. जाम के कारण ग्राहक भी इस रोड में आना नहीं चाहते हैं. इसका असर व्यवसाय पर भी पड़ रहा है.

बाइलेन भी रहता है जाम

एसएन गांगुली रोड व्यवसायी उज्ज्वल पॉल ने कहा कि लालजी हिरजी रोड से होकर ही लोग एसएन गांगुली रोड तथा विष्णु गली में खरीदारी करने आते हैं. लेकिन, ई-रिक्शा व वाहनों के सड़क पर खड़े होने के कारण जाम लगा रहता है. इस कारण ग्राहक कम आते हैं. इससे व्यवसाय प्रभावित हो रहा है. ट्रैफिक पुलिस को इस ओर ध्यान देने की जरूरत है. वहीं, फ्रेंड्स कॉलोनी पंडरा के व्यवसायी विनोद चौरसिया ने कहा कि मेरी दुकान रातू रोड के न्यू मार्केट में है. जाम के कारण न्यू मार्केट से पंडरा फ्रेंड्स कॉलोनी जाने में (लगभग तीन किलोमीटर दूरी) लगभग एक घंटे लगता है. वे दुर्गा मंदिर के पीछे से शिवपुरी, बिड़ला मैदान, लक्ष्मी नगर होकर पंडरा की ओर निकलते हैं, लेकिन बाइलेन भी जाम रहता है. इससे काफी परेशानी होती है.

फ्लाईओवर निर्माण से पहले वैकल्पिक मार्ग की हो व्यवस्था

मेट्रो गली के व्यवसायी चंदन कुमार ने कहा कि रातू रोड और बाइलेन के जाम रहने के कारण व्यवसायी वाहन माल लेकर आना नहीं चाहते हैं. इस कारण डयेरी फार्म के लिए पशु चारा स्कूटी अथवा अन्य साधन से लाना पड़ता है. रातू रोड में फ्लाइओवर निर्माण के पहले सरकार को वैकल्पिक मार्ग की व्यवस्था करनी चाहिए थी, ताकि लोगों को परेशानी न हो. किशोरगंज पश्चिमी निवासी राजाराम शाहदेव ने कहा कि कभी हरमू बाइपास रोड जाम हो गया, तो उन्हें अपने घर आने के लिए पांच किलोमीटर की अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ेगी. उनके बाइलेन में व्यवसायिक तीनपहिया वाहन व ट्रक लगे रहते हैं. इस कारण यह बाइलेन भी जाम रहता है. इस कारण बड़ा तालाब व अपर बाजार जाने में 10 मिनट की जगह आधा घंटा लग जाता है.

जाम से कब मिलेगी मुक्ति

इरगुटोली निवासी राहुल चौधरी ने कहा कि शनि मंदिर से पहाड़ी मंदिर होते हुए सुखदेवनगर, खादगढ़ा, सती मंदिर और मीनाक्षी सिनेमा हॉल निकलने वाला बाइलेन भी हमेशा जाम रहता है. क्योंकि सड़क किनारे ट्रक और दोपहिया एवं चारपहिया वाहन हमेशा खड़े रहते हैं. इस कारण लोगों को काफी परेशानी होती है. इस ओर ध्यान देने की जरूरत है. देवी मंडप रोड निवासी अर्जुन यादव ने कहा कि नागा बाबा खटाल से देवी मंडप रोड की दूरी ढाई किलोमीटर है. लेकिन, जाम के कारण इतनी दूरी तय करने में अधा से पौन घंटा लग जाता है. बाइलेन का प्रयोग करने पर इंद्रपुरी, अलकापुरी होते हुए बिड़ला मैदान जाने में उससे अधिक समय लगता है. क्योंकि, एक तो रोड के दोनों ओर वाहन लगे होते हैं. वहीं, सीवरेज ड्रेनेज के लिए गड्ढा खोद दिया गया है.