पटना. राज्य में फरवरी से बाइपास बनाने का काम शुरू हो जायेगा. दो चरणों में करीब 120 बाइपासों का निर्माण 2024 तक पूरा कर लिया जायेगा. करीब 4154 करोड़ रुपये से कुल 708 किमी लंबाई में इनका निर्माण होगा.
पहले चरण में प्रत्येक पथ प्रमंडल से दो-दो बाइपास की डीपीआर 20 जनवरी तक बन चुकी है. इन पर प्रशासनिक स्वीकृति की प्रक्रिया अंतिम चरण में है. इन बाइपासों को बनाने के लिए ठेकेदारों का चयन टेंडर के माध्यम से होगा.
वहीं दूसरे चरण में 28 फरवरी, 2021 तक सभी बाइपासों की डीपीआर बनाकर विभाग में जमा करने का निर्देश दिया गया है.
सूत्रों का कहना है कि मुख्यमंत्री नीतीश कुमार के समक्ष पथ निर्माण विभाग की ओर से सात निश्चय-दो के तहत सुलभ संपर्कता योजना के तहत बनने वाले बाइपास को लेकर प्रजेंटेशन दिया गया था.
बाइपास बनाने के लिए सबसे अधिक जाम लगने वाले इलाकों या सड़कों की पहचान की गयी है. इसके तहत ग्रामीण कार्य विभाग या नगर निकायों की वैसी सड़कों को चिह्नित किया गया है, जिसे चौड़ाकर आसानी से बाइपास बनाया जा सके. इसके तहत सिंचाई विभाग के अधीन तटबंधों को भी सड़क के रूप में विकसित किया जायेगा.
विभाग की सड़क नहीं होने पर ग्रीनफील्ड यानी नयी सड़क बनाकर बाइपास का निर्माण किया जायेगा. साथ ही मौजूदा सड़क पर ही एलिवेटेड रोड बनाकर भी बाइपास के रूप में उसका उपयोग किया जायेगा. जिन सड़कों को बाइपास बनाया जाएगा, उसकी चौड़ाई कम से कम सात मीटर होगी.
अभी बिहार के 24 जिले में बाइपास बने हुए हैं, जबकि 350 से अधिक प्रखंडों को दो लेन सड़कों से जोड़ा जा चुका है. जिला मुख्यालयों को फोरलेन से जोड़ने की योजना पर भी काम चल रहा है.
19 जिला मुख्यालय फोरलेन से जुड़े हुए हैं, वहीं नौ और जिलों में इस योजना पर काम चल रहा है, जबकि बाकी 10 जिलों को फोरलेन मुख्यालय से जोड़ने की योजना पहले से ही तैयार है. बाइपास बनने से लोगों को जाम की समस्या से मुक्ति मिलेगी.
राज्य के किसी भी कोने से पांच घंटे में पटना आने का सपना साकार होगा. जिला मुख्यालय, प्रखंड मुख्यालय, थाना, अनुमंडल, महत्वपूर्ण स्थलों में बाजार, अस्पताल, महत्वपूर्ण शैक्षणिक संस्थान, धार्मिक परिसर, पर्यटक स्थलों में भी आना-जाना आसान होगा.
पथ निर्माण विभाग के अपर मुख्य सचिव अमृत लाल मीणा ने कहा है कि बाइपास का निर्माण फरवरी से शुरू हो जायेगा. सुलभ संपर्कता योजना के तहत दो चरणों में यह कार्य 2024 तक पूरा कर लिया जायेगा.
Posted by Ashish Jha
