अररिया: जिले के भारत-नेपाल सीमा, जोगबनी व देश की राजधानी दिल्ली के आनंद विहार टर्मिनल के बीच आने जाने वाली सुपरफास्ट सीमांचल एक्सप्रेस यूं तो खस्ताहाल है ही़ अब पिछले लगभग 10-15 दिनों से लेट लतीफी के सारे रिकार्ड तोड़ने पर भी आमादा है़ 12 से 18 घंटे विलंब से पहुंचना साधारण सी बात हो गयी है. गौर तलब है कि कटिहार-जोगबनी रेल लाइन के आमान परिवर्तन के बाद पांच जनवरी 2009 को जोगबनी-दिल्ली के बीच एक सुपरफास्ट ट्रेन सेवा शुरू की गयी थी. इसको तत्कालीन रेल मंत्री लालू प्रसाद यादव ने खुद हरी झंडी दिखा कर जोगबनी से रवाना किया था. पिछले पांच सालों में इस ट्रेन की तरक्की सिर्फ इतनी हुई कि एसी कोच की संख्या एक से बढ़ा कर तीन व स्लीपर कोच की संख्या सात कर दी गयी है़ ट्रेन में सुविधा के अभाव का ये आलम है कि अब भी इस लंबी दूरी की ट्रेन में पैंट्री कार नाम की कोई चीज नहीं है़ प्रथम श्रेणी एसी कोच भी नहीं है. यहां तक कि एसी बोगी के डिब्बे भी कमोबेश जर्जर है. अधिकांश बाथरूम के नल टूटे फूटे रहते हैं़ 27 घंटे के सफर में डिब्बों की साफ-सफाई की माकूल व्यवस्था अब भी नहीं हो पायी है़ रेल यात्री संगठनों द्वारा सुविधा प्रदान करने की बार-बार की जा रही मांगों को रेल विभाग तवज्जो देने को तैयार नहीं है़ इंडो नेपाल ऑर्गेनाइजेशन ऑफ रेल यूजर्स के सदस्य विनोद सरावगी की मानें तो अपने हालिया दौरे पर कटिहार आये तत्कालीन रेल राज्य मंत्री श्री मुनियप्पा ने सीमांचल एक्सप्रेस में पैंट्री कार जोड़ने की घोषणा की थी़ पर ऐसा हुआ कुछ नहीं
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सीमांचल एक्सप्रेस : सुविधा में फिसड्डी, लेट लतीफी में अव्वल
अररिया: जिले के भारत-नेपाल सीमा, जोगबनी व देश की राजधानी दिल्ली के आनंद विहार टर्मिनल के बीच आने जाने वाली सुपरफास्ट सीमांचल एक्सप्रेस यूं तो खस्ताहाल है ही़ अब पिछले लगभग 10-15 दिनों से लेट लतीफी के सारे रिकार्ड तोड़ने पर भी आमादा है़ 12 से 18 घंटे विलंब से पहुंचना साधारण सी बात हो […]
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