मॉडल सड़क पर वह तमाम सहूलियत रहेगी जो शहर की सड़कों में फिलहाल नजर नहीं आती है
भागलपुर : सड़कों को लेकर अक्सर गुणवत्ता पर उठते सवाल और विकास में आ रहे अवरोध को लेकर पथ निर्माण विभाग ने अब एक माॅडल रोड बनाने का फैसला लिया है. यह मॉडल रोड गुड़हट्टा चौक से पंखाटोली तक वैकल्पिक बाइपास की होगी. इसमें तमाम वह सहूलियत दी जायेगी जो शहर की सड़कों में फिलहाल […]
भागलपुर : सड़कों को लेकर अक्सर गुणवत्ता पर उठते सवाल और विकास में आ रहे अवरोध को लेकर पथ निर्माण विभाग ने अब एक माॅडल रोड बनाने का फैसला लिया है. यह मॉडल रोड गुड़हट्टा चौक से पंखाटोली तक वैकल्पिक बाइपास की होगी. इसमें तमाम वह सहूलियत दी जायेगी जो शहर की सड़कों में फिलहाल नजर नहीं आती है.
सड़क का निर्माण व्हाइट टॉपिंग रोड प्रोजेक्ट से होगा. यानी, व्हाइट टॉपिंग रोड बनेगी. रोड का निर्माण कराने के लिए आइआइटी खड़गपुर से एक्सपर्ट को बुलाने की तैयारी चल रही है. जो एक्सपर्ट आयेगा वह गुड़हट्टा चौक से पंखाटोली तक रोड का निरीक्षण करेंगे. इसके बाद वह व्हाइट टॉपिंग रोड बनाने के सुझाव व तरीके बतायेंगे. विभागीय अधिकारी के अनुसार आइआइटी खड़गपुर से एक्सपर्ट से संपर्क कर लिया गया है. उनकी ओर से कुछ कागजात मांगे हैं, जो उपलब्ध करायी जा रही है.
यह वही विभाग है, जिसने प्रयोग के तौर पर घंटाघर से खलीफाबाग, कोतवाली चौक होकर तातारपुर तक 1.60 किमी लंबी मास्टिक एस्फॉल्ट की सड़क का निर्माण कराया और यह रोड अभी तक टिकाऊ साबित हुआ है. हाल के कुछ दिन पहले मास्टिक एस्फॉल्ट की दूसरी सड़क विक्रमशिला सेतु पर बनी है. यह प्रोजेक्ट महानगर का है.
वर्तमान हालत : वैकल्पिक बाइपास जर्जर है. इसका सबसे ज्यादा खराब पार्ट गुड़हट्टा चौक से पंखाटोली तक है. पीसीसी सड़क रहते गड्ढों की भरमार है. आये दिन छोटी-बड़ी दुर्घटनाएं होती रहती है. सड़क चलने लायक नहीं है. यह सड़क लगभग सात करोड़ की लागत से साल 2014 में बनी थी. मेंटेनेंस के बिना सड़क क्षतिग्रस्त हो गयी है.
क्या है व्हाइट-टॉपिंग रोड
व्हाइट टॉपिंग रोड अमेरिका, एशिया और यूरोपीय देशों में बनती हैं.
भारत में बेंगलुरु, मुंबई और चेन्नई में ऐसी सड़कें बनायी गयी हैं.
टिकाऊ भी 10-15 साल होता है.
व्हाइट टॉपिंग में सीमेंट और बालू के साथ फ्लाई एश और पॉलिमेरिक फाइबर का इस्तेमाल होता है.
एक किलोमीटर पर लागत लगभग 75 लाख रुपये आती है.
पंखाटोली में व्हाइट टॉपिंग रोड बनेगा. इसके लिए आइआइटी खड़गपुर से एक्सपर्ट निरीक्षण करने आयेंगे. हालांकि अभी आने का दिन तय नहीं हुआ है मगर, उनकी ओर से कुछ कागजात मांगा गया है, जिसे उपलब्ध करायी जा रही है. निर्माण होने से यह सड़क 10-15 साल के लिए टिकाऊ होगी.
राम सकल सिंह ,कार्यपालक अभियंता, पथ निर्माण विभाग कार्य प्रमंडल, भागलपुर