भागलपुर : रेलवे के पीडब्ल्यूआइ विभाग की ओर से शनिवार को फिर से वैकल्पिक बाइपास स्थित क्षतिग्रस्त पुल के दोनों ओर बैरियर लगाया गया. इस बार बैरियर के किनारे खाली जगह पर करीब पांच फीट गड्ढा खोदा गया है, ताकि इसे कोई भी वाहन डायवर्सन के रूप में इस्तेमाल नहीं कर सके. मालूम हो कि जब-जब बैरियर लगाया गया है,
तबतब ट्रक और बस चालकों द्वारा तोड़ दिया जाता है. पीडब्ल्यूआइ के कर्मियों ने स्कूल बस चालक पर आरोप लगाया कि ज्यादा तर उसके द्वारा बैरियर तोड़ा जाता है, ताकि स्कूल बस पुल होकर आसानी से आ-जा सके. क्षतिग्रस्त पुल को देखते हुए बैरियर लगाने का निर्णय दो साल पहले लिया गया था. तब से लेकर अबतक में दर्जनों बार बैरियर लगा और टूटा है.
