बिहार में आमस-दरभंगा फोरलेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे में जमीन अधिग्रहण का पेंच फंसने से निर्माण में विलंब की आशंका होने लगी है. यह सड़क करीब 198.4 किमी लंबाई में सात जिलों से होकर गुजरेगी. इसमें औरंगाबाद, जहानाबाद, नालंदा, पटना, वैशाली, समस्तीपुर और दरभंगा जिला शामिल हैं. इसके निर्माण की समय सीमा 2025 है, लेकिन इसमें जमीन अधिग्रहण की समस्याओं से देर होने की आशंका है. इसके लिए जमीन अधिग्रहण का काम तीन जिलों में अटका हुआ है. इनमें पटना, जहानाबाद और गया जिले शामिल हैं. वहीं , तीन जिलों में जमीन अधिग्रहण का काम अंतिम चरण में है. इनमें समस्तीपुर, दरभंगा और वैशाली शामिल हैं. सरकार के स्तर पर जमीन अधिग्रहण का मुआवजा बांटने में तेजी लाने का निर्देश संबंधित जिला अधिकारियों को दिया गया है.
सूत्रों के अनुसार भारतमाला परियोजना के तहत आमस-दरभंगा फोरलेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस-वे का निर्माण चार खंड में हो रहा है. इसकी अनुमानित लागत करीब 6927 करोड़ रुपये है. इसमें से आमस-शिवरामपुर करीब 55 किमी और शिवरामपुर-रामनगर करीब 54.30 किमी सड़क बनाने के लिए नौ मई, 2022 को एग्रीमेंट हुआ था. वहीं, समस्तीपुर के कल्याणपुर से दरभंगा के बलभद्रपुर तक करीब 45 किमी लंबाई में सड़क बनाने के लिए 20 मई, 2022 और बलभद्रपुर से बेला नवादा तक करीब 42.1 किमी लंबाई में सड़क बनाने के लिए आठ अगस्त 2022 को एग्रीमेंट हुआ था.
यह एनएच औरंगाबाद के आमस के निकट एनएच-19 से शुरू होगी. इसके बाद जहानाबाद, नालंदा और पटना के कच्ची दरगाह-बिदुपुर सिक्स लेन गंगा पुल से होकर हाजीपुर के कल्याणपुर, समस्तीपुर के ताजपुर से होते हुए दरभंगा के बेला-नवादा के पास एनएच-27 में जाकर मिल जायेगी. पटना जिले में रामनगर सेकच्ची दरगाह-बिदुपुर पटना रिंग रोड का भी हिस्सा है. आमस- दरभंगा सड़क गोपालगंज – किशनगंज एनएच को स्वर्णिम चतुर्भुज मोहनिया-डोभी एनएच से जोड़ेगी. साथ ही झारखंड बार्डर से नेपाल बॉर्डर को जोड़ेगी.
