डाउन लाइन पर सात घंटे तक परिचालन रहा ठप

गुरुवार की सुबह करीब नौ बजे बहेरा गांव के समीप हुई घटना अपलाइन से ट्रेनों का होता रहा परिचालन कर्मनाशा : मुगलसराय-गया रेलखंड पर दुर्गावती रेलवे स्टेशन के पश्चिम बहेरा गांव के समीप गुरुवार की सुबह करीब नौ बजे डाउन लाइन में एक मालगाड़ी की बोगी का गेट खुल कर पोल से टकरा गया. परिणामस्वरूप […]

By Prabhat Khabar Digital Desk | January 12, 2018 5:31 AM

गुरुवार की सुबह करीब नौ बजे बहेरा गांव के समीप हुई घटना

अपलाइन से ट्रेनों का होता रहा परिचालन
कर्मनाशा : मुगलसराय-गया रेलखंड पर दुर्गावती रेलवे स्टेशन के पश्चिम बहेरा गांव के समीप गुरुवार की सुबह करीब नौ बजे डाउन लाइन में एक मालगाड़ी की बोगी का गेट खुल कर पोल से टकरा गया. परिणामस्वरूप रेलवे के चार पोल के ओएचटी वायर टूट कर लटक गये और डाउन लाइन से ट्रेनों का परिचालन सात घंटे से अधिक ठप हो रहा.
प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, मुगलसराय की ओर से एक मालगाड़ी काफी तीव्र गति से सासाराम की ओर जा रही थी. बहेरा गांव के समीप मालगाड़ी के एक बोगी का गेट खुल कर पोल संख्या 632/12 से टकरा गया. पोल से गेट के टकराते ही काफी तेज आवाज हुई और मालगाड़ी उसी रफ्तार में पूरब की ओर बढ़ गयी. घटना में मालगाड़ी के इंजन के ऊपर लगे पेंटो टूट गया, जिससे इंजन में बिजली की सप्लाई बंद हो गयी और मालगाड़ी रेलवे स्टेशन दुर्गावती पर जाकर रुक गयी.
पोल संख्या 632/12 के पश्चिम तरफ के तीन पोल व पूरब में एक पोल के ओएचटी वायर टूट कर लटक गया. संयोग से ओएचटी वायर टूट कर नीचे रेलवे लाइन पर नहीं गिरा. नहीं तो बड़ी हादसा भी हो सकता था. ओएचटी वायर अगर रेल लाइन से टकरा जाता, तो काफी दूर तक रेललाइन में करेंट दौड़ने लगता और उसके स्पर्श में जो भी आ जाता, वह उसकी जद में आ सकता था और बड़ी घटना घटने की संभावना को टाला नहीं जा सकता था. हालांकि, जैसे ही बहेरा गांव के पास घटना घटी. ग्रामीणों ने तत्काल इसकी सूचना दुर्गावती थाने की पुलिस को दी. पुलिस ने घटना की सूचना रेलवे के वरीय अधिकारियों को दी.
सूचना मिलते ही रेलवे विभाग के डिवीजन प्रभारी एसएस प्रसाद व सेक्शन प्रभारी सुनील कुमार कुछ ही देर में वहां पहुंच गये और आनन-फानन में मुगलसराय से टावर वैगन मंगाया गया. टूटे हुए ओएचटी वायर को जोड़ने का कार्य शुरू हुआ. इस दौरान डाउन लाइन में ट्रेनों का परिचालन बंद कर दिया गया और रिवर्सिबल व अपलाइन से ट्रेनों का संचालन होता रहा. ओएचटी वायर जुड़ जाने के बाद ही डाउन लाइन से ट्रेनों का परिचालन शाम तक शुरू हो सका. इस क्रम में सात घंटा से ज्यादा समय तक डाउन लाइन में ट्रेनों का परिचालन बाधित रहा और मालगाड़ी के इंजन का टूटे हुए पेंटो को बना कर उसे बिहार की तरफ रवाना किया गया. शाम चार बजे तक डाउन लाइन में ट्रेनों का परिचालन नहीं शुरू हो सका था. काम अंतिम दौर में चल था.

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