संपूर्णक्रांति के लिए रोज हो रही ‘क्रांति’

पटना: सोमवार की शाम मुगलसराय के जीवनाथपुर स्टेशन पर संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस ट्रेन के यात्रियों ने ट्रेन लेट होने पर पहले तो खूब हल्ला मचाया, फिर इंजन के पास पहुंच कर ट्रेन पर पथराव भी किया. यह स्थिति सिर्फ एक दिन की नहीं, बल्कि आये दिन की है. दानापुर मंडल की दूसरी सबसे बड़ी ट्रेन […]

By Prabhat Khabar Digital Desk | March 3, 2015 7:00 AM
पटना: सोमवार की शाम मुगलसराय के जीवनाथपुर स्टेशन पर संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस ट्रेन के यात्रियों ने ट्रेन लेट होने पर पहले तो खूब हल्ला मचाया, फिर इंजन के पास पहुंच कर ट्रेन पर पथराव भी किया. यह स्थिति सिर्फ एक दिन की नहीं, बल्कि आये दिन की है.

दानापुर मंडल की दूसरी सबसे बड़ी ट्रेन के नाम पर मशहूर संपूर्ण क्रांति (12393) एक्सप्रेस की हालत दिन प्रतिदिन जजर्र होती जा रही है. बड़ी बात तो यह है कि यात्रियों को राहत देने के लिए पूर्व मध्य रेल की ओर से संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस का एक अतिरिक्त कोच लगाया गया है. बावजूद ट्रेन लेट होने का सिलसिला कम होने का नाम नहीं ले रहा है.

ट्रेन लेट होने से यात्रियों का बुरा हाल हो रहा है. कभी पटना जंकशन पर चार से पांच घंटा इंतजार करना पड़ता है तो कभी मुगलसराय स्टेशन पर घंटों इंतजार करना पड़ता है. यात्रियों का कहना है कि पिछले एक माह से ट्रेन की लचर व्यवस्था हो गयी है. रेलवे के परिचालन विभाग के अधिकारियों की आंखें बंद हैं. यात्रियों ने बताया कि इन दिनों कोहरा नहीं है, इसके बाद भी ट्रेनों की लेट-लतीफी जारी है.
फरवरी में चली सुस्त चाल
4 फरवरी : मुगलसराय तक राइट टाइम फिर दिल्ली छह घंटे लेट पहुंची
5 फरवरी : मुगलसराय एक घंटा, कानपुर में चार व दिल्ली छह घंटे लेट
6 फरवरी : कानपुर पांच और दिल्ली सात घंटे लेट पहुंची
7 फरवरी : पटना से दो घंटा लेट खुली और दिल्ली आठ घंटे देरी से पहुंची
8 फरवरी : मुगलसराय चार, कानपुर पांच और दिल्ली आठ घंटे लेट पहुंची
14 फरवरी : मुगलसराय दो घंटे और दिल्ली छह घंटे देरी से पहुंची
16 फरवरी : कानपुर तक सही समय, पर दिल्ली पांच घंटे देरी से पहुंची
20 फरवरी : मुगलसराय तक ठीक, पर दिल्ली सात घंटे देरी से पहुंची
24 फरवरी : पटना जंकशन से तीन घंटे व दिल्ली आठ घंटे लेट गयी
26 फरवरी : मुगलसराय में चार और दिल्ली में छह घंटे लेट पहुंची
28 फरवरी : पटना से ही देर से खुली, दिल्ली 14 घंटे देरी से पहुंची

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