पटना जंक्शन के पास मेट्रो की बनेंगी दो सुरंगें, जमीन के नीचे होगा तीन मंजिला स्टेशन, जानिए रूट व ताजा अपडेट
पटना में मेट्रो का काम तेजी से जारी है.पटना जंक्शन के पास दो सुरंग बनेंगी.तीन मंजिला स्टेशन तैयार होगा. दो बड़ी मशीनें सुरंग बनाने के काम में जुटीं हैं. पहले तल पर टिकट काउंटर, दूसरे व तीसरे तल पर प्लेटफॉर्म होगा. जानिए क्या है पूरी तैयारी..
Patna Metro: पटना जंक्शन के पास बनने वाले मेट्रो स्टेशन के लिए जुड़वां सुरंग बनायी जायेगी. यहां से एक सुरंग फ्रेजर रोड से गांधी मैदान, अशोक राजपथ होते हुए आइएसबीटी की तरफ जायेगी, जबकि दूसरी बेली रोड की तरफ निकलेगी, जो सगुना मोड़ के पास समाप्त होगी. जंक्शन के पास निर्माण कार्य को लेकर दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने प्रारंभिक तैयारियां शुरू कर दी हैं. जमीन के नीचे तीन मंजिला स्टेशन बनेगा.
पटना जंक्शन वाले मेट्रो से रूट चेंज कर सकेंगे
डीएमआरसी के मुताबिक पटना जंक्शन के पास बनने वाले मेट्रो स्टेशन इंटरचेंज होगा. यहां से पाटलिपुत्र आइएसबीटी और सगुना मोड़ दोनों ओर जाने वाली मेट्रो पकड़ी जा सकेगी. इसके लिए पटना जंक्शन गोलंबर के पास भव्य मेट्रो स्टेशन बनाया जायेगा.
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यह मेट्रो स्टेशन तीन मंजिला होगा
यह मेट्रो स्टेशन तीन मंजिला होगा. पहले तल पर दुकानें, टिकट काउंटर आदि होंगे, जबकि दूसरे और तीसरे तल पर अलग-अलग रूट की मेट्रो ट्रेन चलेगी. पटना जंक्शन से एक भूमिगत सुरंग फ्रेजर रोड होते हुए गांधी मैदान की ओर चली जायेगी, जबकि दूसरी डाकबंगला चौराहे के पास से आयकर गोलंबर की ओर मुड़ जायेगी.
सुरंग की खुदाई का चल रहा काम
पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट के लिए मोइनुल हक स्टेडियम से खुदाई की शुरुआत हो चुकी है. दो बड़ी मशीनों के जरिये मोइनुल हक स्टेडियम से लेकर पटना विश्वविद्यालय तक सुरंग की खुदाई चल रही है. यह काम लगभग चार से पांच माह में पूरा होने की उम्मीद है. यही सुरंग पीएमसीएच से अशोक राजपथ के नीचे-नीचे गांधी मैदान तक आयेगी.
गांधी मैदान से पटना जंक्शन के पास..
गांधी मैदान से आकाशवाणी होते हुए यह रूट पटना जंक्शन के पास मेट्रो स्टेशन तक जायेगी. मालूम हो कि पटना मेट्रो के पहले चरण में मलाही पकड़ी से आइएसबीटी तक एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण सबसे पहले शुरू हुआ है.
पटना मेट्रो रेल परियोजना के लिए जापान का योगदान
पटना मेट्रो रेल परियोजना के लिए जापान इंटरनेशनल को-आपरेशन एजेंसी (जाइका) 5509 करोड़ रुपये देगी. इसको लेकर भारत सरकार और जापान के राजदूत के बीच हाल ही में समझौता हुआ है. पटना मेट्रो के लिए जाइका से वित्तीय सहयोग मिलते ही एक दर्जन से अधिक महत्वपूर्णप्रोजेक्ट के टेंडर की प्रक्रिया शुरू हो जायेगी.
जाइका के सहयोग से ये काम होगा..
मेट्रो की प्रगति रिपोर्ट के अनुसार, 1170 करोड़ रुपये से मीठापुर से पटना जू मेट्रो स्टेशन तक और 940 करोड़ रुपये से पटना जू से पाटलिपुत्र स्टेशन तक के भूमिगत रूट का काम जाइका के फंड से होना है. इसके अलावा भूमिगत स्टेशनों परलिफ्ट, एलिवेटर लगाने और कारिडोर-एक और कोरिडोर-दो के सिग्नल और टेलीकाम आदि का काम भी जाइका के सहयोग से होगा.
भूमिगत स्टेशनों पर खर्च..
बेली रोड पर बनने वाले भूमिगत मेट्रो का ज्यादातर हिस्सा इसी फंड से बनेगा. पटना जंक्शन के बाद बेली रोड पर पहला स्टेशन विद्युत भवन के नजदीक आयकर गोलंबर के पास होगा. इसके बाद विकास भवन के पास मेट्रो स्टेशन होगा. ये सभी स्टेशन भूमिगत होंगे.