समस्तीपुर : जयनगर से पटना के लिए 15549 व 50 इंटरसिटी एक्सप्रेस वाया मुजफ्फरपुर हाजीपुर दीघा पुल से होकर चलने वाली एक मात्र ट्रेन है. जयनगर, दरभंगा, समस्तीपुर व मुजफ्फरपुर से पटना तक जाने वाले यात्रियों के लिए यह काफी लोकप्रिय ट्रेन हो सकती थी. लेकिन ट्रेन का रनिंग समय काफी ज्यादा अधिक होने के कारण यात्री इसे नापसंद कर रहे हैं. नतीजन यह ट्रेन लगभग पूरी खाली जा रही है.
इससे रेलवे को करीब दो लाख रुपये प्रतिदिन नुकसान हो रहा है.
यह ट्रेन सुबह छह बजे जयनगर खुलती है. दोपहर 1.40 बजे पटना पहुंचने का समय है. फिर वहां से वापसी में दोपहर 3.30 बजे खुलती है. रात्रि 11 बजे ट्रेन के वापस जयनगर पहुंचने का समय निर्धारित है. जयनगर से पटना 244 किलोमीटर दूरी तय करने में ट्रेन को 7 घंटे 40 मिनट लग जाता है. वापसी के दौरान यह ट्रेन 10 मिनट कम मिनट में यह दूरी तय कर लेती है. शनिवार को छोड़ यह ट्रेन प्रतिदिन जयनगर से पटना के बीच एक फेरा लगाती है. बता दें कि 12 अगस्त को इस ट्रेन का उद्घाटन हुआ था. खासकर रोजाना पटना जाने वाले यात्रियों को ट्रेन से काफी उम्मीदें थीं.
एसी चेयरकार से महज 10 से 20
यात्री ही करते हैं सफर
इंटरसिटी एक्सप्रेस ट्रेन में दो एसी चेयरकार क्लास एवं आठ जनरल कोच लगायी गयी है. दोनों एसी चेयर कार कोच को मिलाकर कुल 146 सीटें रिजर्वेशन के है. यात्री रिजर्वेशन करा कर कर इस क्लास से यात्रा कर सकते हैं. लेकिन प्रतिदिन महज 10 से 20 यात्री ही एसी चेयर कार से यात्रा करते हैं. जिस कारण एक एसी चेयर कार कोच को बंद रखना पड़ता है. शुक्रवार को एसी चेयर कार में तो 129 सीटें खाली थी. सिर्फ 17 यात्रियों ने रिजर्वेशन करा रखा था. इससे रेलवे को नुकसान हो रहा है. इस ट्रेन से यात्रा करने पर एसी चेयर कार के यात्रियों को 30 रुपये पुल सरचार्ज देना पड़ रहा है.
244 किलोमीटर दूरी तय करने में लग जाता है सात घंटा 40 मिनट
प्रतिदिन करीब दो लाख रुपये का रेलवे को हो रहा नुकसान
पटना के लिए इंटरसिटी का किराया
कहां से एसी चेयरकार (रिजर्वेशन) जेनरल
जयनगर 395 रुपये 95 रुपये
दरभंगा 330 रुपये 70 रुपये
समस्तीपुर 275 रुपये 65 रुपये
मुजफ्फरपुर 275 रुपये 50 रुपये
समय में सुधार के लिए हाेगी समीक्षा
यह ट्रेन हाल में ही शुरू की गयी है. पटना से सोनपुर नयी रेल लाइन है. जबकि हाजीपुर से मुजफ्फरपुर एवं समस्तीपुर से जयनगर सिंगल लाइन है. समस्तीपुर में इंजन का साइड चेंज किया जाता है. इस कारण ट्रेन का रनिंग टाइम अधिक है. शीघ्र ही इस ट्रेन के समय सुधार के लिए समीक्षा की जायेगी. यात्रियों से भी फीडबैक लिया जा रहा है. धीरे-धीरे यात्रियों के बीच यह ट्रेन पॅापुलर हो जायेगा.
राजेश कुमार, सीपीआरओर, पूर्व मध्य रेल