संवाददाता, धनबाद.
पूर्व मध्य रेल के स्थायी वार्ता तंत्र की बैठक 26 जुलाई को हाजीपुर के रेल निकेतन में महाप्रबंधक छत्रसाल सिंह की अध्यक्षता में हुई. इसीआरकेयू ( यूनियन पक्ष ) की अगुवाई महामंत्री एसएनपी श्रीवास्तव ने किया. अध्यक्षता इसीआरकेयू के अध्यक्ष डीके पांडेय ने किया. यूनियन के मीडिया प्रभारी एनके ख्वास ने बताया कि बैठक में 67 एजेंडे पर चर्चा की गई, जिसमें से नौ एजेंडा को क्लोज किया गया.स्टॉप बेनिफिट का बीमार कर्मचारियों को मिलेगा लाभ :
बैठक में इसीआरकेयू के धनबाद मंडल की तरफ से महाप्रबंधक स्थायी वार्ता तंत्र में केंद्रीय सहायक महामंत्री ओम प्रकाश व केंद्रीय संगठन मंत्री सोमेन दत्ता एवं नेताजी सुभाष ने कई मुद्दों को रखा. धनबाद मंडल के स्थायी वार्ता तंत्र प्रभारी मोहम्मद जियाउद्दीन ने बताया कि वैसे कर्मचारी जो लंबे समय से बीमार चल रहे हैं और जिनका वेतन नहीं बन रहा है, उन लोगों को जल्द से जल्द स्टॉप बेनिफिट फंड से प्रत्येक महीना 10 हजार सहायता राशि दी जायेगी. पदाधिकारियों ने बताया कि बैठक में आश्वासन मिला है कि इसकी घोषणा धनबाद मंडल के वरीय मंडल कार्मिक अधिकारी द्वारा जल्द से जल्द की जायेगी.इन मांगों को उठाया गया :
स्थायी वार्ता तंत्र की बैठक में धनबाद मंडल में कैरिज एंड वैगन विभाग में पर्यवेक्षक एवं कुशल कारीगर की कमी को रखा गया. रनिंग रूम में सुधार एवं नये रनिंग रूम का निर्माण हो, लोको पायलट व गार्ड तथा ट्रैक मैन में कार्य करने वाली महिला स्टाफ का वन टाइम ऑप्शन लेकर रेलवे बोर्ड के निर्देशानुसार कैटेगरी चेंज हो, रनिंग कर्मचारियों से नौ घंटे से अधिक काम न लिया जाये, सभी मंडलों में गैंग हट का निर्माण हो, सुपरवाइजरों को ओटी भुगतान हो, रोड साइड स्टेशन में नया रेल आवास बनाने, बैठक में पटना मेदांता हॉस्पिटल को इंपैनल करने, सेफ्टी कैटेगरी के सभी स्टाफ को हेलमेट, सेफ्टी शू, रेनकोट, विंटर जैकेट, पानी का बोतल आदि दिये जाने, बैटरी भत्ता बढ़ाने, सभी कर्मचारी जिन्हें बैटरी सप्लाई की जा रही है, सप्लाई को बंद कर बैटरी अलाउंस, सभी पैनल एवं स्विच रूम को वातानुकूलित करने, धनबाद मंडल के सभी साइडिंग मे रनिंग कर्मचारियों को मिनिमम गारंटेड किलोमीटर देने, टीटीइ रनिंग रूम को इंप्रूव करने, 10 प्रतिशत इंटेक कोटा पर चर्चा, सभी अनफिट क्रू नियंत्रक से मेडिकल कंडीशन के अनुसार कार्य लेने, गुड्स साइडिंग में काम करने वाले लोको पायलट को कोल साइडिंग की तरह ही किलोमीटर अलाउंस देने, भारतीय रेल में ट्रैक की लंबाई बढ़ी है, स्टेशन की संख्या में बढ़ोतरी हुई है, ट्रेन बढ़े हैं, सिग्नल बढ़े हैं, लेकिन इनके रखरखाव के लिए कर्मचारियों की संख्या नहीं बढ़ी है, कर्मचारियों की संख्या बढ़ाने, पदों का सरेंडर करना बंद हो, रनिंग कर्मचारियों का स्थानांतरण रेलवे बोर्ड की गाइडलाइन के अनुसार ही हो, रन ओवर होने वाले रेल कर्मचारियों का सारे कार्य त्वरित गति से होने चाहिए.डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है
