Ranchi News: रांची के कांटा टोली चौक को जाम मुक्त करने के लिए अब नंबरिंग सिस्टम से ऑटो चलेगा. अब कांटा टोली चौक से बूटी मोड़, ओरमांझी मार्ग पर चलने वाले ऑटो मंगल टॉवर तक ही आयेंगे और वहीं से सवारी उठायेंगे. सवारी उठाने के लिए मंगल टावर स्थित सड़क की बायीं तरफ एक ऑटो लगा रहेगा. उसमें सवारी भर जाने के बाद दूसरा ऑटो वहां सवारी बैठाने के लिए आयेगा. नंबरिंग सिस्टम से ऑटो परिचालन की शुरुआत सोमवार को ग्रामीण सह ट्रैफिक एसपी नौशाद आलम ने की. मौके पर ट्रैफिक डीएसपी जीतवाहन उरांव, ट्रैफिक पुलिस के अन्य पदाधिकारी, प्रदेश डीजल ऑटो चालक महासंघ के संस्थापक दिनेश सोनी, रांची जिला ऑटो चालक संघ के अध्यक्ष अर्जुन यादव सहित दोनों संघ के पदाधिकारी उपस्थित थे.
कांटा टोली चौक के पास ऑटो में सवारी बैठाने पर पूरी तरह पाबंदी लगा दी गयी है. ऑटो चालक संघ के दिनेश सोनी व अर्जुन यादव ने चालकों से कहा है कि वे लोग तय स्थान से ऑटो परिचालन करें. नियम का उल्लंघन करने पर ट्रैफिक पुलिस ऑटो जब्त कर लेगी. साथ ही महासंघ भी उस चालक पर कानूनी कार्रवाई करेगा. ट्रैफिक सह ग्रामीण एसपी नौशाद आलम ने कहा कि राजधानी को जाम मुक्त करने के लिए कांटा टोली चौक से नंबरिंग सिस्टम से ऑटो के परिचालन की शुरुआत की गयी है. भविष्य में अन्य चौक-चौराहों से नंबरिंग सिस्टम से ऑटो चलाया जायेगा, ताकि राजधानी जाम मुक्त रहे.
Also Read: ट्रेन में सफर करने वालों के लिए खुशखबरी! अब रांची-हटिया रेलवे स्टेशन के बाहर खुलेगा रेल कोच रेस्टोरेंट
कांटा टोली चौक को जाम मुक्त करने के लिए अब नंबरिंग सिस्टम से ऑटो चलेगा. अब कांटा टोली चौक से बूटी मोड़, ओरमांझी मार्ग पर चलने वाले ऑटो मंगल टॉवर तक ही आयेंगे और वहीं से सवारी उठायेंगे. सवारी उठाने के लिए मंगल टावर स्थित सड़क की बायीं तरफ एक ऑटो लगा रहेगा. उसमें सवारी भर जाने के बाद दूसरा ऑटो वहां सवारी बैठाने के लिए आयेगा. नंबरिंग सिस्टम से ऑटो परिचालन की शुरुआत सोमवार को ग्रामीण सह ट्रैफिक एसपी नौशाद आलम ने की. मौके पर ट्रैफिक डीएसपी जीतवाहन उरांव, ट्रैफिक पुलिस के अन्य पदाधिकारी, प्रदेश डीजल ऑटो चालक महासंघ के संस्थापक दिनेश सोनी, रांची जिला ऑटो चालक संघ के अध्यक्ष अर्जुन यादव सहित दोनों संघ के पदाधिकारी उपस्थित थे.
पथ निर्माण विभाग ने रांची में आउटर रिंग रोड के निर्माण के लिए एलाइनमेंट तैयार कर लिया है. मौजूदा रिंग रोड से 10 किमी आगे से इसे बनाया जायेगा. एनएच-75 के मांडर के पास उकरीद से यह रिंग रोड बनेगा. यह एनएच-23 (गुमला रोड) में इटकी होते हुए आगे जायेगा. फिर कालामाटी होते हुए नामकुम-अनगड़ा से एनएच-33 के ओरमांझी के समीप टोल गेट के पहले से गुजरेगा. यह रिंग रोड आगे जाकर मांडर में मिलेगा. इंजीनियरों ने बताया कि रिंग रोड बनाने में प्रति किमी 30 करोड़ रुपये की लागत आयेगी. कुल 200 किमी लंबा रिंग रोड बनेगा. ऐसे में करीब 6000 करोड़ रुपये खर्च होंगे.
