हैरियर और सफारी में कुछ चीजें पहले की तरह ही गई हैं. अपने पुराने एडिशन की तरह दोनों एसयूवी 2-लीटर डीजल इंजन से लैस है. यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ 168bhp का पावर और 350Nm का टॉर्क जनरेट करता है. हैरियर और सफारी में इको, सिटी और स्पोर्ट के रूप में तीन ड्राइव मोड मिलते है.
बात करें अगर सेफ्टी फीचर्स की तो दोनों एसयूवी में 6 एयरबैग दिए गए हैं वहीं टॉप इंड वैरिएंट में 7 एयरबैग मिलते हैं. हैरियर और सफारी ADAS Suite से लैस होगी. इसमें ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम (Pedestrian & Cycle), फार्वर्ड कोलीजन वार्निंग, रियर कोलीजन वार्निंग, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, ट्रैफिक साइन रिकॉग्निशन, डोर ओपन अलर्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग समेत 11 सेफ्टी फीचर शामिल होंगे.
हैरियर के डिजाइन में पहले से कुछ बदलाव किए गए हैं. टाटा हैरियर का बोनट पहले से ज्यादा ऊंचा और स्क्वॉयर यानी चौकोर है, जो इसे एक Athletic लुक देता है. हैरियर फेसलिफ्ट का कनेक्टेड एलईडी डीआरएल (connected LED DRL) बोनट के इस सिरे से उस सिरे तक फैला हुआ है, जो इसके स्टाइल को बेहद खास बना रहा है.
टाटा हैरियर के फ्रंट फेशिया में भी कुछ बदलाव किए गए हैं, हालांकि अबतक ओरिजनल मॉडल को सार्वजनिक नहीं किया गया. उम्मीद है की हैरियर में एक नया एलॉय व्हील होगा जिसकी साइज़ को 18 इंच से बढ़ाकर 19 इंच किया जा सकता है.
वहीं टाटा मोटर्स ने सफारी फेसलिफ्ट 2023 की एक झलक कुछ दिन पहले ही टीज़ की है. इस जानदार 6/7 सीटर एसयूवी के 2023 फेसलिफ्ट मॉडल में एक नया कलर कोऑर्डिनेटेड फ्रंट ग्रिल मिलेगा, जो पहले से ज्यादा चौड़ा है. इस ग्रिल में ब्लैक इंसर्ट भी दिए गए हैं. इसका पूरा लुक पहले से अलग है. सफारी का स्प्लिट हेडलाइन डिजाइन पहले वाला ही रखा गया है, लेकिन नया डिजाइन नेक्सॉन से कुछ मिलता-जुलता है.
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