नई दिल्ली : होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने भारत के बाजार के लिए एक नई 160 सीसी मोटरसाइकिल लॉन्च की है. बाइक प्रेमियों के बीच इसे SP160 कहा जाता है. इसे भारत के बाइक बाजार में दो वेरिएंट्स सिंगल-डिस्क और ट्विन-डिस्क में बेचा जाएगा. इनकी कीमत 1,17,500 रुपये और 1,21,900 रुपये तय की गई है. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं. दिलचस्प बात यह है कि SP160 होंडा की लाइनअप में तीसरी 160 सीसी इंजन की मोटरसाइकिल है, क्योंकि दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी पहले से ही यूनिकॉर्न और एक्स-ब्लेड बेच रही है. हालांकि, एक्स-ब्लेड अभी भी बीएस6 स्टेज 2 के अनुरूप नहीं है.
होंडा एसपी160 का इंजन और गियरबॉक्स
SP160 को पावर देने वाला वही इंजन है, जो X-ब्लेड पर काम कर रहा है. लेकिन, यह BS6 स्टेज 2 के अनुरूप नहीं है. इस नई मोटरसाइकिल में 162.71 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन में फ्यूल इंजेक्शन मिलता है और यह 7,500 आरपीएम पर 13.27 बीएचपी और 5,500 आरपीएम पर 14.58 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है. इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.
फ्रेम और सस्पेंशन
होंडा की ओर से SP160 में एक हीरे जैसे फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जो फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे में एक मोनोशॉक सस्पेंशन लगा है. मोटरसाइकिल पर ब्रेकिंग का काम वेरिएंट के आधार पर फ्रंट में 276 मिमी डिस्क और रियर में 220 मिमी डिस्क या 130 मिमी ड्रम द्वारा किया जाता है. होंडा मानक के रूप में सिंगल-चैनल एबीएस की पेशकश कर रही है.
होंडा एसपी160 की पावर और माइलेज
दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी होंडा ने एसपी160 बाइक में यूनिकॉर्न और एक्सब्लेड में दिया गया एयर-कूल्ड 162.7cc सिंगल-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया है, लेकिन SP160 के इंजन को दोनों बाइक से ज्यादा पावरफुल और टॉर्की बनाने के लिए ट्यून किया है. ये 7,500 rpm पर 13.5hp की पावर और 14.6Nm का टॉर्क जनरेट करता है. ये इंजन OBD2 के अनुरूप है, यानी बाइक E20 पेट्रोल पर भी चलेगी. ट्रांसमिशन के लिए इंजन के साथ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स मिलता है. SP160 बजाज पल्सर N160 और TVS अपाचे RTR 160 4V जैसी स्पोर्टी बाइक की तुलना में कम पावरफुल है, लेकिन ये पल्सर P150, यामाहा FZ और सुजुकी जिक्सर को टक्कर देती है.
फीचर्स और फैसिलिट
होंडा SP160 मोटरसाइकिल एक एलईडी हेडलैंप, एलॉय व्हील्स, हजार्ड लाइट और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आती है. यह औसत फ्यूल कैपिसिटी, फ्यूल की खपत, साइड स्टैंड इंडिकेटर, टैकोमीटर, ईंधन गेज, स्पीडोमीटर, ट्रिपमीटर, ओडोमीटर, बैटरी वोल्टेज आदि की कई जानकारी दिखाता है. होंडा की बाइक में स्पीडोमीटर और ओडोमीटर के साथ फुली डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले दिया गया है, जो क्लॉक, सर्विस ड्यू इंडिकेटर, गियर पोजिशन इंडिकेटर, साइड स्टैंड इंडिकेटर, फ्यूल गेज, माइलेज और फ्यूल गेज जैसी डिटेल्स शो करता है. बाइक में एक इंजन स्टार्ट/स्टॉप स्विच और एक हजार्ड स्विच भी मिलता है.
होंडा एसपी160 का हार्डवेयर
होंडा एसपी160 के हार्डवेयर की बात करें, तो इस बाइक में कंफर्ट राइडिंग के लिए फ्रंट में ट्रेडिशनल टेलीस्कोपिक फोर्क्स शॉकर और रियर में एक मोनो शॉक एब्जॉर्बर दिया गया है. ब्रैकिंग के लिए इसमें 276 mm फ्रंट डिस्क और सिंगल-चैनल ABS के साथ 220 mm रियर डिस्क दिए गए हैं. बेस वेरिएंट के रियर में 130mm के ड्रम ब्रैक मिलते हैं. बाइक 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर चलती है, जिसमें 80/100 फ्रंट और 130/70 रियर MRF नाइलोग्रिप टायर लगे हैं.
होंडा एसपी160 का डिजाइन
SP160 के डिजाइन की बात करें, तो इसका डिजाइन SP125 से मिलता-जुलता है. इसमें चौड़े कफन के साथ एक मस्कुलर टैंक डिजाइन, काउल के नीचे एयरोडायनामिक रूप से प्रोफाइल, सिंगल-पीस सीट, सिंगल ग्रैब रेल, क्रोम के साथ साइड-स्लंग एग्जॉस्ट मफलर और H-शेप्ड LED टेल लैंप आदि मिलते हैं. नई होंडा SP 160 मैट डार्क ब्लू मेटैलिक, पर्ल स्पार्टन रेड, मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक, पर्ल इग्नाइट ब्लैक, मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक और पर्ल डीप ग्राउंड ग्रे कलर ऑप्शन के साथ अवेलेबल है.
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भारत में काफी पॉपुलर हैं होंडा की बाइक और स्कूटर
होंडा मोटर्स की बाइक और स्कूटर भारत के टू व्हीलर बाजार में काफी पॉपुलर है. स्कूटर सेगमेंट की बात करें, तो उसमें होंडा एक्टिवा काफी पॉपुलर है. वहीं, 125 सीसी बाइक सेगमेंट में होंडा शाइन काफी पॉपुलर हैं. बाजार में कंपनी की बाइक होंडा शाइन अपने आकर्षक डिजाइन और एडवांस इंजन के लिए पसंद काफी पॉपुलर है.
