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टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 नेकेड स्पोर्ट हो गई लॉन्च, केटीएम 390 ड्यूक को देगी टक्कर

नई टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में डायनामिक ट्विन एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल के साथ अग्रेसिव स्टाइल है. मोटरसाइकिल में स्प्लिट एलईडी टेललाइट के साथ डायनामिक रियर एलईडी ब्रेक लाइटिंग भी मिलती है.

नई दिल्ली : टीवीएस मोटर कंपनी ने अपने प्रमुख स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल अपाचे आरटीआर 310 को बहुत धूमधाम से लॉन्च कर दिया है. थाईलैंड की राजधानी बैंकॉक में अपनी वैश्विक शुरुआत करते हुए नई टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 2.43 लाख रुपये से शुरू होकर 2.64 लाख रुपये तक तय की गई है. सभी कीमतें भारत के एक्स-शोरूम के अनुरूप हैं. अपाचे आरटीआर 310 को अपाचे आरआर 310 के साथ साझा किए गए फैमिलियर इंजन से पावर प्राप्त करते हुए कई सेगमेंट-पहली फीचर्स मिलते हैं. अपाचे आरटीआर 310 के लिए प्री-बुकिंग पहले से ही खुली हुई है. बाइक बाजार में इसका मुकाबला केटीएम 390 ड्यूक से होगा.

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 : डिजाइन

नई टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में डायनामिक ट्विन एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल के साथ अग्रेसिव स्टाइल है. मोटरसाइकिल में स्प्लिट एलईडी टेललाइट के साथ डायनामिक रियर एलईडी ब्रेक लाइटिंग भी मिलती है. मोटरसाइकिल में श्राउड के साथ एक शार्प स्टाइल वाला फ्यूल टैंक, एक टू-पीस सीट और एक उठा हुआ टेल सेक्शन मिलता है. सवारी की पोस्चर थोड़ी झुकी हुई प्रतीत होती है, लेकिन चौड़े हैंडलबार के साथ काफी हद तक सीधी हो जाती है.

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 : फीचर्स

नई टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में क्रूज़ कंट्रोल, 5 राइड मोड, ट्विन एलईडी हेडलैंप, 5-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्लाइमेट कंट्रोल सीट और रेस ट्यून्ड डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (आरटी-डीएससी) जैसे फीचर दिए गए हैं. मोटरसाइकिल कॉर्नरिंग एबीएस के साथ-साथ स्विचेबल स्लोप-डिपेंडेंट कंट्रोल के साथ भी आएगी. टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में फ्रंट व्हील लिफ्ट ऑफ कंट्रोल भी मिलेगा.

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 : सस्पेंशन

अपाचे आरटीआर 310 एक बाइ-डाइरेक्शनल क्विकशिफ्टर, रेस-ट्यून्ड लीनियर स्टेबिलिटी कंट्रोल, हल्के एल्यूमीनियम सबफ्रेम के साथ ट्रेलिस फ्रेम और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के साथ आएगी. मोटरसाइकिल को ब्रांड के बिल्ड टू ऑर्डर (बीटीओ) प्लेटफॉर्म के तहत अनुकूलन विकल्पों के साथ भी पेश किया जाएगा. डायनेमिक किट में एक एडजस्टेबल सस्पेंशन, टीपीएमएस और ब्रास-कोटेड ड्राइव चेन शामिल होगी, जिसकी अतिरिक्त कीमत 18,000 रुपये होगी. वहीं, डायनामिक प्रो किट में आरटी-डीएससी और क्लाइमेट कंट्रोल सीट मिलेगी, जिसकी कीमत 22,000 रुपये है. अतिरिक्त 10,000 रुपये पर बीटीओ बाइक पर टीवीएस रेसिंग ड्रेस के साथ एक नया सेपांग ब्लू कलर स्कमी भी होगी.

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 : इंजन

पावर 312.12 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन से आएगी, जो 9,700 आरपीएम पर 35.1 बीएचपी और 6,650 आरपीएम पर 28.7 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है और इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 0-60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 2.81 सेकंड में पहुंचती है और अधिकतम गति 150 किमी प्रति घंटे है. बाइक में 30 प्रतिशत कंप्रेशन और रिबाउंड डंपिंग के साथ केवाईबी-स्रोत यूएसडी फ्रंट फोर्क्स मिलते हैं. रियर में 30 फीसदी प्री-लोड रिबाउंड डंपिंग के साथ मोनोशॉक मिलता है. बाइक डुअल कंपाउंड रेडियल टायर पर चलेगी. बाइक में ट्रैक्शन कंट्रोल और कॉर्नरिंग क्रूज़ कंट्रोल भी मिलता है.

केटीएम ड्यूक 390 से होगा मुकाबला

आपको बता दें कि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 का बाइक बाजार में केटीएम ड्यूक 390 से मुकाबला होगा. भारत के एक्स-शोरूम में केटीएम ड्यूक 390 की कीमत 2.96 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है. केटीएम ड्यूक 390 बाइक केवल एक वेरिएंट बीएस6 में आती है. यह मोटरसाइकिल स्प्लिट-ट्रेलिस फ्रेम (ट्यूब्युलर) पर बनी है. इसमें 373.27 सीसी का सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड डीओएचसी फ्यूल इंजेक्शन (एफआई) इंजन दिया गया है, जो 43.5 पीएस की पावर और 37 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है. इसका कर्ब वेट 171 किलोग्राम है और इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 13.4 लीटर है.

केटीएम ड्यूक 390 का सस्पेंशन और ब्रेक्स

इस स्पोर्ट्स नेकेड बाइक में फ्रंट पर 43 मिलीमीटर डायमीटर वाले डब्ल्यूपी अपैक्स यूएसडी फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें 10-स्टेप एडजस्टेबल डब्ल्यूपी अपैक्स मोनोशॉक सस्पेंशन मिलते हैं. ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट व्हील पर रेडियली माउंटेड कैलिपर्स के साथ 320 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं. वहीं, रियर साइड पर इसमें फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ 230 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं.

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केटीएम ड्यूक 390 का फीचर और मुकाबला

इस बाइक में फुल स्प्लिट एलईडी हेडलैंप, क्विकशिफ्टर प्लस, सुपर मोटो एबीएस, टीएफटी डैश डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, स्प्लिट सीट, डिजिटल क्लॉक, लो फ्यूल इंडिकेटर, लो बैटरी इंडिकेटर, एलईडी हेडलाइट व टेललाइट, एलईडी टर्न सिग्नल लैंप जैसे फीचर्स दिए गए हैं. टीएम ड्यूक 390 का मुकाबला रॉयल एनफील्ड हिमालयन, रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650, बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर और टीवीएस अपाचे आरआर 310 से है.

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