बंगाल : सभी नगर निगम क्षेत्रों में होगा वाहन स्क्रैप यार्ड, मेयर का निर्देश सड़कों पर दुकानें न लगायें हॉकर

कोलकाता, शिव कुमार राउत : कोलकाता, हावड़ा, बिधाननगर समेत राज्य के सभी सातों नगर निगमों में 15 साल पुराने वाहनों को चरणबद्ध तरीके से नष्ट करने की प्रक्रिया शुरू की जायेगी और इसके लिए प्रत्येक निगम क्षेत्र में स्क्रैप यार्ड की स्थापना की जायेगी. इन निगमों में पुरानी कारों को चिह्नित करने का काम शुरू हो गया है. परिवहन विभाग के सूत्रों के मुताबिक, चरणबद्ध तरीके से इसमें कटौती की प्रक्रिया शुरू होगी. प्रारंभ में, वाणिज्यिक वाहनों को नष्ट करने का काम शुरू किया जायेगा और इसके बाद 15 साल पुरानी निजी कारों को स्क्रैप करने की प्रक्रिया शुरू होगी.

परिवहन विभाग द्वारा बकाया राशि पर छूट

बताया गया है कि वाणिज्यिक वाहनों में बस, ट्रक, मिनी वैन सहित सभी प्रकार के वाहन शामिल हैं. अपने वाहनों को स्क्रैप के लिए भेजने वालों को परिवहन विभाग द्वारा बकाया राशि पर छूट दी जा सकती है. इसके साथ ही परिवहन विभाग नयी कार खरीदने वालों को कई फायदे देने पर विचार कर रही है, जिससे लोग इस योजना के प्रति स्वयं प्रोत्साहित हो सकें.

एक दिन में 50 वाहनों को किया जाएगा स्क्रैप

लेकिन इतनी सारी कारें स्क्रैप होने पर स्क्रैप यार्ड की जरूरत पड़ेगी, इसलिए राज्य सरकार ने जिले में स्क्रैप यार्ड खोलने की पहल शुरू कर दी है. कुछ माह पहले टेंडर आमंत्रित किये गये थे. फिलहाल उलबेड़िया में स्क्रैप यार्ड का निर्माण शुरू हो गया है. सूत्रों के मुताबिक, एक दिन में 50 वाहनों को स्क्रैप किया जा सकता है. इसके अलावा राज्य के अन्य जिलों में भी और स्क्रैप यार्ड स्थापित करने की प्रक्रिया शुरू हो गयी है.

15 साल पुरानी कारों को हटाने का दिया गया था आदेश

उल्लेखनीय है कि प्रदूषण को कम करने के लिए ””””नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल”””” ने 15 साल पुरानी कारों को हटाने का आदेश दिया था. इसके बाद राज्य सरकार ने इस पर कार्रवाई शुरू कर दी. गौरतलब है कि पहले चरण में सिलीगुड़ी, जलपाईगुड़ी, विधाननगर, आसनसोल, बारासात, दुर्गापुर, चंदननगर में पंजीकृत वाहनों को रद्द करने की प्रक्रिया शुरू की जायेगी. परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि भले ही पुराने वाहनों का पंजीकरण रद्द कर दिया गया है, लेकिन वे अभी भी सड़कों पर चल रहे हैं. इससे परिवहन विभाग को उन वाहनों से कोई आय नहीं हो रही है. इसके विपरीत ये वाहन प्रदूषण फैला रहे हैं. हालांकि माना जा रहा है कि परिवहन विभाग कार मालिकों को प्रोत्साहित करने के लिए यह व्यवस्था कर सकता है.

पानी की बर्बादी को रोकने के लिए नलों में टोटी लगायेगा निगम

महानगर में एक ओर हजारों लीटर पानी बर्बाद कर दिया जाता है, वहीं दूसरी ओर सौकड़ों दक्षिण कोलकाता के कुछ इलाकों को गर्मी के मौसम के पेयजल की समस्या से जूझना पड़ता है. ऐसे में पानी की बर्बादी को रोकने के लिए कोलकाता के मेयर फिरहाद हकीम ने सख्ती के साथ इससे निपटने का निर्देश दिया है. उन्होंने पेयजल की बर्बादी को रोकने के लिए सड़क पर लगे नलों को बंद करने का आदेश दिया. उन्होंने कहा, अभी जितना पानी शोधन कर पीने योग्य बनाया जाता है उससे पेयजल की दिक्कत नहीं होनी चाहिए. एक तरफ पानी की बर्बादी हो रही है. वहीं दूसरी ओर दक्षिण कोलकाता के सीमांत क्षेत्रों में पर्याप्त पानी नहीं पहुंच पा रहा है. उन्होंने निगम के जलापूर्ति विभाग को सड़क के स्टैंड पोस्ट (नलों) पर टोटी लगाये जाने का आदेश दिया. उन्होंने कहा कि एक बार लगाये जाने के बाद यदि टोटी तोड़ दी जाती है, तो वह स्टैंड पोस्ट हटा दिया जायेगा.

मेयर का निर्देश सड़कों पर दुकानें न लगायें हॉकर

बेहला सड़क हादसे में सात साल के एक स्कूली छात्र की मौत हुई है. इस घटना के बाद पूरा इलाका रणक्षेत्र बन गया था. कोलकाता के मेयर फिरहाद हकीम ने इस घटना की कड़ी निंदा की है. उन्होंने बताया कि बेहला चौरास्ता इलाके में सड़कों के कुछ हिस्से पर हॉकरों का कब्जा है. वहीं कुछ हिस्से में अवैध पार्किंग की जाती है. मेयर ने कहा कि नियमानुसार, फुटपाथ पर बैठने वाले हॉकर एक तिहाई हिस्सा को छोड़ कर बैठ सकते हैं.

पुलिस को यह देखना चाहिए कि हॉकर नियमों का करें पालन

हॉकर्स सड़क से 50 मीटर दूर बैठ सकते हैं. लेकिन कुछ जगहों पर हॉकर इन नियमों का पालन नहीं कर रहे हैं. मेयर ने कहा कि बेहला इलाके में मेट्रो रेल स्टेशन के प्रवेश और निकासी द्वार के सामने हॉकरों द्वारा अवैध तरीके से दुकानें लगाने की शिकायतें मिल रही हैं. उन्होंंने कहा कि पुलिस को यह देखना चाहिए कि हॉकर नियमों को मान कर दुकानें लगा रहे हैं या नहीं. उन्होंने कहा कि निगम का यह कार्य नहीं है. टाउन वेंडिंग कमेटी भी इसका निरीक्षण करेगी.

पहले बड़े सड़कों की मरम्मत करेगा निगम

मेयर ने कहा कि यातायात की सुविधा के लिए कोलकाता में पहले बड़े और व्यस्त सड़कों की मरम्मत की जायेगी. उन्होंने कहा कि यदि प्रमुख सड़कें मरम्मत कार्य के लिए लंबे समय तक बंद रहती हैं, तो ट्रैफिक जाम हो सकता है. आवागमन में दिक्कतें आयेंगी. इसलिए व्यस्त प्रमुख सड़कों की मरम्मत पहले करायी जायेगी. इसके बाद छोटी सड़कों का काम किया जायेगा.