साल 2023 में इन 5 कारों ने भारत की सड़कों को कहा अलविदा, इस वजह से बंद हो गई बिक्री!
भारतीय कार बाजार में साल 2023 कई बदलावों का गवाह रहा. इस साल कई नई कारें लॉन्च हुईं, तो कई पुरानी कारें बंद भी हुईं. बंद हुईं इन 5 कारों को कई कारकों ने प्रभावित किया. इनमें बीएस-6 फेज-2 उत्सर्जन मानदंडों के अनुपालन की लागत, कम बिक्री और कंपनी की रणनीति शामिल हैं.
1. Maruti Alto 800
मारुति ऑल्टो 800 भारत की सबसे लोकप्रिय और सबसे सस्ती कार थी. यह कार 25 साल से भी अधिक समय से भारतीय बाजार में उपलब्ध थी. हालांकि, बीएस-6 फेज-2 उत्सर्जन मानदंडों के अनुपालन के लिए ऑल्टो 800 को अपडेट करने में मारुति को दिक्कत हुई. इसके चलते कंपनी ने इस कार को बंद करने का फैसला किया. ऑल्टो 800 की जगह अब मारुति ऑल्टो K10 को पेश किया गया है.
2. Mahindra Alturas G4
महिंद्रा अल्टुरस जी4 महिंद्रा की प्रीमियम 7-सीटर एसयूवी थी. इस एसयूवी का मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर, फोर्ड एंडेवर और होंडा सिविक से था. हालांकि, अल्टुरस जी4 को बीएस-6 फेज-2 उत्सर्जन मानदंडों के अनुपालन में लाना महंगा पड़ रहा था. इसके चलते कंपनी ने इस एसयूवी को बंद करने का फैसला किया.
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कोरियाई कार निर्माता किआ ने भारत में अपनी पहली प्रीमियम एमपीवी कार्निवल को 2020 में लॉन्च किया था. हालांकि, इस कार को भारतीय बाजार में अपेक्षित सफलता नहीं मिली. इसके चलते किआ ने इस कार को बंद करने का फैसला किया.
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स्कोडा ऑक्टाविया चेक कार निर्माता स्कोडा की प्रीमियम सेडान है. यह कार भारत में 2001 से बेची जा रही थी. हालांकि, बीएस-6 फेज-2 उत्सर्जन मानदंडों के अनुपालन में लाना स्कोडा के लिए महंगा पड़ रहा था. इसके चलते कंपनी ने इस कार को बंद करने का फैसला किया.
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स्वीडिश कार निर्माता वॉल्वो ने भारत में अपनी प्रीमियम एसयूवी XC40 को बंद कर दिया. इस कार को बंद करने की वजह कम बिक्री बताई जा रही है. वॉल्वो ने इस कार की जगह XC40 Recharge को पेश किया है, जो एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है.
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