Mahindra Thar vs Maruti Jimny: भारत के ऑफ-रोडर कारों में महिंद्रा थार का मारुति सुजुकी की जिम्नी से सीधा मुकाबला है. एक समय था, जब हार्डकोर ऑफ-रोडिंग कार के मामले में महिंद्रा थार का राज था, लेकिन मारुति जिम्नी के आने के बाद उसकी बादशाहत को झटका लगा है. मारुति जिम्नी के आने के बाद महिंद्रा ने थार में कई अपडेट किए हैं. अब उसे फाइव डोर डिजाइन में लॉन्च करने की तैयारी की जा रही है. आइए, जानते हैं इन दोनों कारों के बारे में….
महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: प्राइस
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी ऑफ-रोडर एसयूवी की कीमत में करीब 43,000 रुपये का इजाफा किया है. भारत के एक्स-शोरूम में इसकी कीमत 10.98 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 16.94 लाख रुपये तक जाती है. महिंद्रा थार एएक्स ऑप्शनल और एलएक्स दो वेरिएंट में उपलब्ध है. वहीं, अगर मारुति जिम्नी की बात करें, तो मारुति सुजुकी इंउिया ने अभी हाल ही में जिम्नी का थंडर एडिशन को लॉन्च किया है. इसके साथ ही, कंपनी ने इसके सभी वेरिएंट की कीमतों में एक से दो लाख रुपये तक की कटौती की है. भारत के एक्स-शोरूम में मारुति जिम्नी की कीमत 10.74 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 14.05 लाख रुपये तक जाती है. मारुति जिम्नी दो वेरिएंट जेटा और अल्फा में आती है.
महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: कलर, सीटिंग कैपिसिटी और कलर
महिंद्रा थार में छह कलर ऑप्शन दिए गए हैं, जिसमें एवरेस्ट व्हाइट (नया), ब्लेजिंग ब्रोंज (नया), एक्वामरीन, रेड रेज, नापोली ब्लैक और गैलेक्सी ग्रे शामिल हैं. वहीं, मारुति जिम्नी के कलर की बात करें, तो यह दो ड्यूल-टोन और पांच सिंगलटोन कलर शेड में आती है, जिसमें काइनेटिक येलो-ब्लूईश ब्लैक रूफ, सिजलिंग रेड-ब्लूईश ब्लैक रूफ, सिजलिंग रेड, ग्रेनाइट ग्रे, नेक्सा ब्लू, ब्लूईश ब्लैक और पर्ल आर्कटिक व्हाइट शामिल हैं. इस 5-डोर ऑफ रोडिंग कार में चार लोग बैठ सकते हैं. इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिलीमीटर है. इसका बूट स्पेस 208 लीटर का है, जिसे पीछे वाली सीटों को टंबल डाउन करके 332 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है.
महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: इंजन
महिंद्रा थार तीन इंजन ऑप्शन मिलता है, जिसमें 2-लीटर टर्बो पेट्रोल (150पीएस/320एनएम), 2.2-लीटर डीजल (130पीएस/300एनएम) और 1.5-लीटर डीजल (118पीएस/300एनएम) शामिल हैं. सभी इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलता है, जबकि 2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी रखा गया है. थार कार फोर-व्हील-ड्राइव और रियर-व्हील-ड्राइव दोनों ऑप्शन में उपलब्ध है. वहीं, मारुति जिम्नी मे 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 105पीएस की पावर और 134एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है. इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है. इसमें 4×4 ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड दी गई है.
महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: माइलेज
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महिंद्रा थार डीजल मैनुअल: 15.2 किलोमीटर प्रति लीटर
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महिंद्रा थार डीजल ऑटोमेटिक : 9 किलोमीटर प्रति लीटर
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महिंद्रा थार पेट्रोल मैनुअल: 15.2 किलोमीटर प्रति लीटर
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महिंद्रा थार पेट्रोल ऑटोमेटिक: 9.16 किलोमीटर प्रति लीटर
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मारुति जिम्नी पेट्रोल एमटी: 16.94 किलोमीटर प्रति लीटर
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मारुति जिम्नी पेट्रोल एटी: 16.39 किलोमीटर प्रति लीटर
महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: फीचर
महिंद्रा थार की फीचर लिस्ट में एलईडी डीआरएल के साथ हेलोजन हेडलैंप, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ), ऑटो एसी, क्रूज कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डिजिटल एमआईडी शामिल हैं. इसके अलावा, इसमें वॉशेबल इंटीरियर और रिमूवेबल रूफ पेनल भी दिए गए हैं. वहीं, मारुति जिम्नी ऑफ रोडिंग कार में 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (नई बलेनो और ब्रेजा वाला), वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, क्रूज कंट्रोल और ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं.
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महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: सेफ्टी फीचर्स
पैसेंजर की सुरक्षा के लिए महिंद्रा थार में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर और फ्रंट सीटबेल्ट रिमांइडर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं. वहीं, मारुति जिम्नी में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल होल्ड असिस्ट और रियरव्यू कैमरा जैसे फीचर दिए गए हैं.
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महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी: मुकाबला
बाजार में महिंद्रा थार फोर्स गुरखा और मारुति जिम्नी को टक्कर देती है. प्राइस के मोर्चे पर इसकी टक्कर हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, टोयोटा हाइराइडर और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी से भी मुकाबला है. वहीं, मारुति जिम्नी का मुकाबला महिंद्रा थार और फोर्स गुरखा से है.
