Toyota ने भारत में अपनी अब तक की सबसे अधिक बिक्री दर्ज की है, जून में 27,474 यूनिट्स बिकीं, जो जून 2023 की तुलना में 40 प्रतिशत की वृद्धि है. कंपनी ने अपनी एसयूवी और एमपीवी जैसे Innova Crysta और की लगातार लोकप्रियता को इसका श्रेय दिया है. साथ ही, मारुति सुजुकी फ्रॉक्स पर आधारित क्रॉसओवर एसयूवी Taisor को भी अच्छी शुरुआती प्रतिक्रिया मिली है.
टोयोटा ने जून में घरेलू भारतीय बाजार में कुल 25,752 यूनिट्स बेचीं, जबकि 1,722 यूनिट्स का निर्यात किया गया. 2024 के पहले छह महीनों में भी प्रदर्शन काफी सकारात्मक रहा है, जिसमें कुल 1,50,250 यूनिट्स बेचे गए, जबकि 2023 के पहले छह महीनों में 1,02,371 यूनिट्स बेचे गए थे.
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हालांकि टोयोटा ने अपने उत्पाद पोर्टफोलियो में विविधता लाने का प्रयास किया है, फिर भी इनोवा क्रिस्टा और फॉर्च्यूनर का अपने-अपने सेगमेंट में दबदबा बरकरार है और यह अभी भी बिक्री का मुख्य आधार बना हुआ है. इसके अतिरिक्त, कंपनी के अधिकारी डीलरशिप और वर्कशॉप पर ग्राहक अनुभव को बढ़ाने को महत्वपूर्ण कारक बताते हैं.
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के सेल्स-सर्विस-यूज्ड कार बिजनेस के उपाध्यक्ष सबरी मनोहर ने कहा, “हमारी उत्पाद रणनीति और सभी टचपॉइंट्स पर एक सुखद स्वामित्व अनुभव प्रदान करने पर निरंतर ध्यान देने से हमें लगातार मजबूत प्रदर्शन बनाए रखने में मदद मिली है.” “गौरतलब है कि हमने जून में अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री 27,474 यूनिट्स हासिल की है, और कैलेंडर वर्ष के लिए कुल 47 प्रतिशत की वृद्धि हमारी नई रणनीति की सफलता को रेखांकित करती है.”
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भारत में टोयोटा की दांव
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने 1997 में भारत में अपना पहला संयंत्र स्थापित किया था और उत्पादन दिसंबर 1999 से कर्नाटक के बिदादी में शुरू हुआ था. यह सुविधा वर्तमान में इनोवा हाईक्रॉस, इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर और लीजेंड जैसे मॉडल तैयार करती है. कंपनी का दूसरा संयंत्र भी 2010 में बिदादी में ही स्थापित हुआ था और यह कैमरी हाइब्रिड, अर्बन क्रूजर हाइराइडर और हिलक्स जैसे मॉडलों का उत्पादन करता है. वेलफायर आयात के जरिए आती है.
देश में टोयोटा लोगो के साथ बेचे जाने वाले कैमरी को छोड़कर, सभी मॉडल या तो एसयूवी, एमपीवी या पिक-अप ट्रक श्रेणी में आते हैं. हाल के वर्षों में भारतीय कार बाजार में पहले दो सेगमेंट तेजी से बढ़े हैं, जिससे टोयोटा को यहां फायदा हुआ है. लेकिन हाल के वर्षों में भी प्रतिस्पर्धा बढ़ी है, खासकर मध्यम आकार और उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी स्पेस में. टोयोटा पूर्व में अर्बन क्रूजर हाइराइडर पेश करती है, जबकि अब जाकर ताइगर को एक सब-चार-मीटर एसयूवी के रूप में पेश किया है.
कंपनी के पास अभी तक भारतीय बाजार में फुल-इलेक्ट्रिक कार नहीं है, हालांकि उसने 2023 के ग्रेटर Noida में आयोजित ऑटो एक्सपो में अपने bZ4X EV को प्रदर्शित किया था.
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