मॉर्डन जमाने की कारें कई लेटेस्ट फीचर्स से लैस होती है जो अक्सर अक्सर हाई-टेक सॉफ्टवेयर पर आधारित होती हैं. ये फीचर्स लग्जरी और कमफ़र्ट तो प्रदान करती हैं मगर लेकिन इन्हें लेकर एक चिंता बढ़ती जा रही है वो डेटा चोरी की समस्या. कार निर्माता गुप्त रूप से ड्राइवरों की व्यक्तिगत जानकारी एकत्र कर रहे हैं और थर्ड पार्टी की कंपनियों को बेच रहे हैं. हाल ही में दो अमेरिकी सीनेटरों ने होंडा और हुंडई पर इस तरह के आरोप लगाकर इस संदेह को और बढ़ा दिया है.
GM, Honda और Hyundai जैसी कंपनियों ने डेटा ब्रोकर वेरिसक एनालिटिक्स को डेटा दिया!
सीनेटरों रॉन वायडेन और एडवर्ड मार्की ने फेडरल ट्रेड कमीशन (FTC) से आधिकारिक तौर पर जांच करने का अनुरोध किया है कि कार कंपनियां अमेरिकियों के ड्राइविंग डेटा को डेटा ब्रोकरों के साथ साझा कर रही हैं या नहीं. न्यूयॉर्क टाइम्स की जांच रिपोर्ट के आधार पर, सीनेटरों का दावा है कि GM, Honda और Hyundai जैसी कंपनियों ने डेटा ब्रोकर वेरिसक एनालिटिक्स को डेटा प्रदान किया है. इस डेटा में Acceleration और ब्रेकिंग पैटर्न जैसी विस्तृत ड्राइविंग जानकारी शामिल है.
Also Read: Raksha Bandhan: इस राखी पर बहन को गिफ्ट कर सकते हैं ये 4 इलेक्ट्रिक स्कूटर, जानें प्राइस
ड्राइविंग हैबिट पर रिपोर्ट तैयार की और बीमा कंपनियों को बेची
इस डेटा का आपके बीमा प्रीमियम पर क्या प्रभाव पड़ता है? सीनेटरों का आरोप है कि वेरिसक इस जानकारी का उपयोग ड्राइवरों के लिए क्रेडिट-जैसे स्कोर बनाने के लिए करता है, जो उनकी ड्राइविंग आदतों का आकलन करता है. कार निर्माताओं ने वेरिसक के साथ डेटा साझा किया, जिसने फिर ड्राइविंग व्यवहार पर रिपोर्ट तैयार की और बीमा कंपनियों को बेची. हालांकि न्यूयॉर्क टाइम्स के खुलासे के बाद इस प्रथा पर रोक लगा दी गई है, लेकिन अब ध्यान स्वयं कार कंपनियों पर केंद्रित है.
Also Read: रफ्तार के शौकीनों को जाना पड़ेगा जेल! इस राज्य सरकार ने ओवरस्पीडिंग को लेकर दिए सख्त निर्देश
होंडा ने लगभग 100,000 वाहनों का डेटा वेरिसक के साथ साझा किया
उदाहरण के लिए, होंडा ने स्वीकार किया कि उसने चार साल की अवधि में लगभग 100,000 वाहनों का डेटा वेरिसक के साथ साझा किया है. यह जानकारी उन ड्राइवरों से आई थी जिन्होंने होंडा ड्राइवर फीडबैक प्रोग्राम में भाग लिया था. दूसरी ओर, हुंडई ने 2018 से डेटा साझा करना शुरू कर दिया था, बिना उन ड्राइवरों को सूचित किए जिन्होंने इन-कार इंटरनेट कनेक्टिविटी को सक्षम किया था.
होंडा का दावा है कि केवल ड्राइवर फीडबैक प्रोग्राम में भाग लेने वाले ही प्रभावित हुए थे और उन्हें डेटा साझा करने की जानकारी थी, जबकि हुंडई ने अभी तक कोई सार्वजनिक बयान नहीं दिया है.
Also Read: Ratan Tata की इस SUV के सामने MG ZS EV और XUV400 की बोलती हो जाएगी बंद!
